一直以來，讀者關(guān)于洪城商圈內(nèi)物流企業(yè)雜亂無章的投訴接連不斷。6月21日，記者通過暗訪后發(fā)現(xiàn)，洪城商圈物流業(yè)混亂程度已到了令人咋舌的地步。      
    無證物流企業(yè)遍地開花      
    當(dāng)天，記者佯裝顧客來到洪城大市場洪潤二路一物流公司，稱有一批貨物需要運送到武漢。在簽訂托運合同之前，記者要求物流公司提供相關(guān)資質(zhì)證明。該物流公司老板稱有關(guān)證件不在公司內(nèi)。在記者的一再要求下，物流公司老板才拿出了一份勞動服務(wù)許可證。隨后記者又隨機(jī)暗訪了幾家物流公司，發(fā)現(xiàn)幾乎沒有一家物流企業(yè)能夠拿出“三證”。 
    洪城商圈管委員一負(fù)責(zé)人告訴記者，按照有關(guān)規(guī)定，申辦物流企業(yè)必須同時擁有道路運輸許可證、工商營業(yè)執(zhí)照和稅務(wù)登記證。此前，西湖區(qū)政府有關(guān)部門通過調(diào)研了解到，洪城商圈內(nèi)有近1000家物流企業(yè)，“三證”齊全的僅有68家，有“三證”之一的不到700家。也就是說，還有近300家物流企業(yè)是無證經(jīng)營。      
　　從業(yè)人員大多未購保險      
    知情人士告訴記者，洪城商圈內(nèi)幾乎所有的物流企業(yè)都沒有給托運工人購買任何形式的保險。6月初，洪城商圈灌嬰路一物流企業(yè)的兩名托運工人手推拖車往車上運貨，拖車經(jīng)過一斜坡時發(fā)生側(cè)翻，拖車上兩根鐵棍正好砸在兩名托運工人的頭部，兩人頓時氣絕�！坝捎跊]有購買保險，如何理賠沒有依據(jù)。如今雙方就如何賠償還在僵持�！痹撊耸空f。 
    記者了解到，洪城商圈物流企業(yè)不斷發(fā)生人員傷亡事件，由此引發(fā)的社會治安問題以及各類糾紛讓有關(guān)部門頭疼不已。      
    托運糾紛不斷 　　 
    貨物在托運過程中發(fā)生損壞或者丟失，如何理賠一直是物流行業(yè)中一個難以解決的難題。洪城商圈資深物流業(yè)負(fù)責(zé)人張耀輝告訴記者，究其根源，這也是物流業(yè)的不規(guī)范造成的。 
    張耀輝說，從規(guī)范操作來看，客戶委托物流公司進(jìn)行托運之前，應(yīng)該給所托運貨物購買保險，否則不能進(jìn)行托運。實際上，大量無證無照物流企業(yè)的存在，為了攬取客源，根本不設(shè)置任何門檻來接受托運業(yè)務(wù)。最后發(fā)生貨物損壞或是丟失事件時，這些小型的物流企業(yè)又根本無力解決�！靶袠I(yè)內(nèi)有一個不成文的理賠制度，貨物丟失或是損壞，按運價的7倍進(jìn)行賠償，這對于廣大客戶來說，是非常不公平的。”      
    無視交通規(guī)則 　 
    當(dāng)天，記者隨意走訪物流企業(yè)比較集中的洪潤路發(fā)現(xiàn)，一些大型的貨車以及拖貨的拖車在道路上隨意擺放，在這里，所有的交通規(guī)則都進(jìn)入了一個盲區(qū)。 
    分析人士告訴記者，洪城商圈物流業(yè)的無序已經(jīng)對商圈的品牌形象造成了不可估量的影響，迫切需要政府有關(guān)部門的關(guān)注。（記者　童冬林）