□王海燕 袁松祿
    近日，上海市職能部門在答復(fù)人大代表韓娜兩會(huì)期間提交的 “為快遞車輛發(fā)放進(jìn)城通行證”書面意見時(shí)表示，將積極研究對(duì)快遞骨干企業(yè)增加貨運(yùn)車通行證發(fā)放比例，對(duì)適應(yīng)城市配送物流的輕型封閉式貨車適當(dāng)放寬道路通行政策。
    人大代表韓娜建議，交通運(yùn)輸主管部門參照郵政車輛道路通行管理辦法，將快遞服務(wù)列入特種車輛，或城市生活保障車進(jìn)行管理，在現(xiàn)階段為規(guī)模以上企業(yè)發(fā)放一定比例的臨時(shí)客車載貨許可證，或?yàn)槠髽I(yè)發(fā)放臨時(shí)入城通行證。
    對(duì)此，上海市建交委表示，積極研究對(duì)快遞骨干企業(yè)增加貨運(yùn)車通行證發(fā)放比例。上海市交通港口局表示，將引導(dǎo)快運(yùn)企業(yè)將載貨客車置換為輕型封閉式貨車，對(duì)適應(yīng)城市配送物流的輕型封閉式貨車適當(dāng)放寬道路通行政策，建議在上海世博會(huì)后，協(xié)調(diào)公安交警部門推出 “限區(qū)域、限時(shí)間、限車型、限�？俊毕嘟Y(jié)合的管理措施。
    同時(shí)，上海市建交委表示，下一步一方面，積極研究發(fā)展小噸位城市配送車輛，以適應(yīng)快遞企業(yè)的使用要求；另一方面，與郵政管理部門建立溝通機(jī)制，共同引導(dǎo)快遞企業(yè)采用符合規(guī)定的貨運(yùn)車，并協(xié)調(diào)解決工作中存在的共性問題。