昨日(6月23日)，作為西安國際港務區的核心項目之一的西安保稅物流園區項目正式啟動，園區整合了海關特殊監管區的所有功能政策，標志著西安進入了有港口的時代。 

    據從市政府了解到，這是目前西北地區唯一的保稅物流園區。它將使西安在外向型經濟、國際貿易和現代物流等方面具備更優厚的政策優勢，其所在的西安國際港務區也將由此成為國際、國內商貿物流企業的物流業務經營中心和商品增值服務中心。

    西安海關副關長常開建介紹說，西安保稅物流園區建成運營后，將出�？谥苯友由斓搅宋鞅钡貐^企業的門口，在此即可完成港口的報關、查驗等業務。國內貨物進入卡口即視同出口，享受出口退稅政策；貨物出離卡口則視同進口，海關依據貨物的實際狀態辦理進口報關以及征（免）稅或保稅等驗放手續，其外匯政策將按照國家外匯局對海關特殊監管場所的外匯管理優惠規定執行，為西部地區有進出口貿易和國際中轉貿易需求的企業提供了極大便利。它標志著西安由此進入了有港口的時代，通過未來的卡口，或許能看到西安傳延已久的黃土文明和藍色的海洋文明真正融合。

    “西安保稅物流園區建成運營后將和西安鐵路集裝箱中心站、西安公路碼頭等項目的功能有效疊加，形成合力�！蔽靼彩懈笔虚L、西安國際港務區管委會主任韓松說。屆時，西安國際港務區即可實現沿海港口服務功能內移、就地在西安辦單的大通關目標，實現一個以現代商貿物流為特色、以區港聯動為內核、以海鐵、公鐵等多式聯運方式為路徑的大型內陸港口概念，將更有力地促使沿海多種港口物流、集疏運等服務功能在西安的聚集和實施，對陜西及西北地區的商品貿易流通和消費產生很大的輻射和拉動作用，使西安盡快融入全球化物流體系，進一步彰顯西安的區位優勢和城市價值。