記者昨日從廈門(mén)港口岸聯(lián)席會(huì)議第二次會(huì)議上了解到，廈門(mén)港一體化改革將從三方面推動(dòng)：共同爭(zhēng)取國(guó)家資金投入和項(xiàng)目支持；爭(zhēng)取“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”政策向南岸港區(qū)延伸；爭(zhēng)取廈門(mén)港成為東南沿海地區(qū)國(guó)家級(jí)大型煤電、大型裝備制造業(yè)、石化、船舶修造、能源物流儲(chǔ)運(yùn)基地。 
　　會(huì)議在漳州招銀開(kāi)發(fā)區(qū)舉行。省交通廳副廳長(zhǎng)馬繼列，廈門(mén)市及漳州市領(lǐng)導(dǎo)潘世建、謝毅太、王天輝出席昨日會(huì)議。會(huì)議通報(bào)了廈門(mén)港目前整體運(yùn)行情況，并介紹廈門(mén)灣南北兩岸碼頭和航道建設(shè)情況。
　　會(huì)上發(fā)布的三方面發(fā)展思路，均以《若干意見(jiàn)》為前提。思路從扶持海西門(mén)戶港區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度出發(fā)，爭(zhēng)取國(guó)家對(duì)廈門(mén)港區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的布局、審批、資金補(bǔ)助方面予以重點(diǎn)支持；廈門(mén)港口管理局積極支持東渡象嶼保稅區(qū)有關(guān)“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”的政策延伸至招銀港區(qū)；爭(zhēng)取“國(guó)字號(hào)”等大型基地落戶廈門(mén)港，其中可先爭(zhēng)取國(guó)家在后石港區(qū)布局海峽西岸國(guó)家級(jí)能源物流儲(chǔ)運(yùn)基地，引導(dǎo)大型能源儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目布局后石港區(qū)。
　　另外，在昨日的會(huì)議上記者還獲悉，廈門(mén)港將加強(qiáng)與臺(tái)灣“四個(gè)港”（臺(tái)中港、高雄港、基隆港、花蓮港）的交流互動(dòng)，爭(zhēng)取在7月份與臺(tái)中港務(wù)局簽署《廈門(mén)港——臺(tái)中港交流合作備忘錄》；與臺(tái)中港進(jìn)一步磋商，力爭(zhēng)促成廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)在臺(tái)中港設(shè)立辦事處。