□ 博主：東北雄鷹
    物流，繼 “十五”規(guī)劃中被列為大力發(fā)展的新型服務(wù)業(yè)之一，2009年物流業(yè)躋身于國(guó)家十大振興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之列。其實(shí)，無(wú)論物流業(yè)是否被列為十大振興產(chǎn)業(yè)，在服務(wù)領(lǐng)域需提升的內(nèi)容與政府職能部門(mén)幫助協(xié)調(diào)與完善的地方還是很多。
    首先，物流操作流程化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。物流業(yè)是新型服務(wù)業(yè)，各個(gè)行業(yè)都有行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)但是物流業(yè)到目前為止僅中國(guó)郵政制定過(guò)快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，而非整體物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)本人與中國(guó)及外資制造業(yè)企業(yè)的實(shí)際接觸與業(yè)務(wù)操作過(guò)程中，感受到外企關(guān)注物流企業(yè)提供的操作流程化與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，現(xiàn)在境內(nèi)也有很多大企業(yè)開(kāi)始慢慢關(guān)注物流企業(yè)提供的操作流程化與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，而非僅僅是價(jià)格。TNT在中國(guó)境內(nèi)陸路運(yùn)輸開(kāi)始推廣他們公司制定的操作流程及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，聯(lián)邦公司要求他們所有項(xiàng)目經(jīng)理在操作前期必須完善項(xiàng)目流程及緊急預(yù)案與項(xiàng)目干系人服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，需要制定行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；中國(guó)制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)及其他客戶(hù)企業(yè)，也需要參考物流行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)物流公司的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)判。
    再次，政府部門(mén)協(xié)調(diào)完善保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。國(guó)際航空、國(guó)際海運(yùn)中的保險(xiǎn)費(fèi)用，國(guó)際貿(mào)易環(huán)節(jié)中的買(mǎi)賣(mài)一方，根據(jù)貿(mào)易合同之相關(guān)條款，交納保險(xiǎn)費(fèi)用；而陸路運(yùn)輸卻很少有物流服務(wù)的需求方——客戶(hù)企業(yè)交納保險(xiǎn)費(fèi)用，具體事由物流公司與客戶(hù)企業(yè)都心照不宣。陸路運(yùn)輸保價(jià)體系現(xiàn)在不是很完善，保險(xiǎn)公司只承接部分物流公司業(yè)務(wù)而且理賠程序比較煩瑣、耗時(shí)較長(zhǎng)，甚至有些就是不給予理賠辦理，所以需要政府職能部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)等給予協(xié)調(diào)完善陸路運(yùn)輸保險(xiǎn)事宜。
    最后，引入項(xiàng)目管理。現(xiàn)在很多境內(nèi)物流企業(yè)在說(shuō)項(xiàng)目物流，但是物流業(yè)懂項(xiàng)目管理的卻寥寥無(wú)幾，懂項(xiàng)目管理的人員都集中在軟件與建筑領(lǐng)域。聯(lián)邦、UPS、中郵物流等公司現(xiàn)在都已經(jīng)開(kāi)展了真正的項(xiàng)目物流管理，將物流與項(xiàng)目管理相結(jié)合。以前經(jīng)常探討國(guó)內(nèi)物流企業(yè)做物流項(xiàng)目失敗幾率高，而國(guó)外物流企業(yè)在中國(guó)做物流項(xiàng)目比較成功，國(guó)外物流企業(yè)是將相對(duì)成熟的項(xiàng)目物流運(yùn)作模式拿到中國(guó)境內(nèi)實(shí)施，而這時(shí)中國(guó)物流企業(yè)卻不知項(xiàng)目管理、項(xiàng)目物流是何意。所以，中國(guó)物流企業(yè)需要加快引入項(xiàng)目管理。
    無(wú)論上面提到的物流操作流程化還是物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，都是實(shí)行項(xiàng)目物流所要具備的基礎(chǔ)能力，是物流公司正規(guī)化的體現(xiàn)。國(guó)內(nèi)物流企業(yè)與國(guó)外物流企業(yè)在境內(nèi)的硬件設(shè)施都是可以短期內(nèi)利用錢(qián)可超越的，但服務(wù)卻是每個(gè)企業(yè)無(wú)法用錢(qián)來(lái)衡量的。海爾用服務(wù)做為核心競(jìng)爭(zhēng)力爭(zhēng)霸市場(chǎng)，物流業(yè)用服務(wù)拓展市場(chǎng)的時(shí)刻還會(huì)遠(yuǎn)嗎？