24日，位于番禺的粵新船廠舉行了為新加坡郭鶴年集團旗下的POSH公司建造的16000馬力平臺多用途供應船下水典禮活動,該船為華南地區迄今建造的最大馬力拖船，足以拖動20萬噸級別石油鉆井平臺。
      據了解 該船專業建造的海洋鉆井平臺供應船之一，也是國際最著名的挪威哈佛船廠國際有限公司在中國國內建造第一艘同類型船，計劃2009年12月交付使用。
       該船船舶總長74.5M,型寬17.2M,型深8M,結構吃水7.2M,航速約18節,總載重2750噸。改船配備了兩臺吊車其中固定加班吊為3噸/12米，而本船更有一個可以在甲板舷墻自由行走的行走吊車為5噸/13米，而甲板工作區域達到了520平方米。該船的一大特點是在物資運輸方面，甲板能載貨1000噸，其更是我國建造少見的遠洋工作船，其中球艏臂也能在冰區作業。
       其另一大特點在于它強勁有力的操錨和拖帶作業能力，強大的功率使得該船的拖力足以拖動20萬噸級別石油鉆井平臺， 具備了強勁的操錨拖帶能力，能在深海區域為大型深水海洋平臺提供相應的服務。該船有望在南海的深海石油鉆探開發中應用。