近幾個月來，中央接連3次出手，高調(diào)宣布對珠三角、長三角、海峽西岸三大經(jīng)濟區(qū)的扶持新政；在連續(xù)多年的“西部開發(fā)”、“中部崛起”戰(zhàn)略后，中央關(guān)顧的眼光再度聚集東部地區(qū)，被專家認為是相隔25年后，再一次啟動“沿海大開發(fā)”戰(zhàn)略。不過，與1986年以城市為單位的做法不同的是，此次大開發(fā)升格為區(qū)域?qū)用妫�南至廣西北部灣，北達天津渤海灣，在沿海首次形成了錯位發(fā)展的統(tǒng)籌安排。 
頻頻出臺的新政，惠及天津濱海新區(qū)、廣西北部灣、福建海峽西岸，以及長江三角洲、珠江三角洲，上述東部沿海形成的五大區(qū)域經(jīng)濟增長極，加上規(guī)劃中的遼寧沿海經(jīng)濟帶，幾乎覆蓋了內(nèi)地所有的沿海省份。
一系列文件首次明確了各大經(jīng)濟區(qū)域在沿海大開發(fā)中扮演的角色，體現(xiàn)出以上海和粵港為雙箭頭的發(fā)展格局──長三角培育具有較強國際競爭力的世界級城市群，珠三角與港澳共同打造亞太區(qū)最具活力和國際競爭力的城市群；其他城市亦實現(xiàn)錯位發(fā)展，形成區(qū)域影響力。
金融：上海領(lǐng)銜 國金中心“1拖3”
沿海經(jīng)濟發(fā)展的新格局，首先體現(xiàn)在對各地“金融中心”的分工上。4月頒布的上�！皟蓚�中心”新政明確指出，內(nèi)地的“國際金融中心”將選址上海，對金融市場、金融機構(gòu)、金融產(chǎn)品等方面的改革和創(chuàng)新，也將在滬先行開展。至此，內(nèi)地的國金中心之爭終于塵埃落定。
但沿海其他經(jīng)濟區(qū)的金融中心建設(shè)并不會就此止步，反而會與上海呈相輔相成之勢�！秶鴦�(wù)院推進天津濱海新區(qū)開發(fā)開放有關(guān)問題的意見》顯示，渤海灣地區(qū)將形成中國北方的區(qū)域金融中心，在產(chǎn)業(yè)基金、創(chuàng)業(yè)風投等方面先行先試；廣東4市則同上海一道，被選作國際貿(mào)易人民幣結(jié)算的首批試點；對廣西也提出了“構(gòu)建南寧區(qū)域性金融中心”的要求。
航運：定位明確 五大港口群成形
另一此前爭奪激烈的新興產(chǎn)業(yè)──航運，也有�优c國金中心建設(shè)的類似考量。長三角區(qū)域規(guī)劃發(fā)展綱要要求，該區(qū)域應(yīng)盡快形成以上海為中心、江浙為兩翼的國際航運中心，“具有全球航運資源配置能力”。在物流業(yè)方面與上海爭奪激烈的天津港，被要求建成“中國北方國際航運中心”；廣西則要打造“泛北部灣港口物流中心”。
另兩個值得重視的港區(qū)珠三角和海峽西岸，則將發(fā)揮毗鄰港澳、聯(lián)接臺灣的地理優(yōu)勢，繼續(xù)壯大區(qū)域性航運樞紐。其中，珠三角港口資源將進行有效集成，形成與香港分工明確、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的“泛珠”港口群。
工業(yè)：各展所長 扶持石化船舶業(yè)
如果說金融、航運業(yè)是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型未來發(fā)展方向的話，工業(yè)則一直是東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟支柱。對于第二產(chǎn)業(yè)，新一輪沿海大開發(fā)戰(zhàn)略沒有給出太多的限制，只是引導各經(jīng)濟區(qū)在已有基礎(chǔ)上，繼續(xù)大力發(fā)展石化、鋼鐵、船舶等先進產(chǎn)業(yè)。
擁有眾多優(yōu)良港灣的海峽西岸地區(qū)，重點在船舶修造；北部灣則是原油儲備基地。
至于擁有較強石化背景的珠三角地區(qū)，將重點建設(shè)具有全球先進水平的特大型石化產(chǎn)業(yè)基地。而技術(shù)水平相對較高的長三角地區(qū)，目標則大至整個產(chǎn)業(yè)鏈，希望能建設(shè)成為“全球重要的先進制造業(yè)基地”，電子信息、生物、新材料、新能源等戰(zhàn)略性高技術(shù)產(chǎn)業(yè)也將受到大力扶持。