□本報(bào)記者王若懿
    在中國物流與采購聯(lián)合會(huì)最新發(fā)布的 《關(guān)于發(fā)布第八批A級(jí)物流企業(yè)名單的通告》中，天津?yàn)I海泰達(dá)物流集團(tuán)股份有限公司 （以下簡稱 “濱海泰達(dá)物流”）榮獲了物流企業(yè)分類最高級(jí)別——5A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)稱號(hào)。自公司成立以來，濱海泰達(dá)物流在經(jīng)營思路上不斷突破，規(guī)模逐漸擴(kuò)大，企業(yè)經(jīng)營實(shí)力和品牌建設(shè)都取得了突出成績，分別在物流金融、汽車物流服務(wù)、出口貨物物流服務(wù)等多方面顯現(xiàn)出不俗的實(shí)力。適逢濱海泰達(dá)迎來3周年慶典，這項(xiàng)殊榮對(duì)于成立僅3年的濱海泰達(dá)物流無疑是莫大的肯定。
關(guān)鍵一環(huán)
    成立剛剛3年，可以說，濱海泰達(dá)物流還是一家很年輕的企業(yè)。但由于其背景雄厚，濱海泰達(dá)物流一成立便集多重優(yōu)勢(shì)于一身。據(jù)了解，濱海泰達(dá)物流由天津泰達(dá)投資控股有限公司和天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)國有資產(chǎn)經(jīng)營公司整合各自下屬物流企業(yè)資源而組成，這為其迅速發(fā)展成為天津?yàn)I海新區(qū)的物流領(lǐng)軍企業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，濱海泰達(dá)物流通過子公司天津泰達(dá)阿爾卑斯物流、天津豐田物流、泰達(dá)公共保稅倉公司、天津元大現(xiàn)代物流和大連泰達(dá)阿爾卑斯物流為客戶提供全面物流服務(wù)。
    談及獲得5A級(jí)物流企業(yè)稱號(hào)的重大意義，濱海泰達(dá)物流工作人員告訴記者，此次參加5A級(jí)物流企業(yè)評(píng)審，是濱海泰達(dá)物流實(shí)施品牌戰(zhàn)略的重要舉措，獲評(píng)標(biāo)志著該公司綜合實(shí)力邁上了一個(gè)新臺(tái)階。
    其實(shí)，榮譽(yù)除了證明企業(yè)的雄厚實(shí)力外，也充分反映出客戶對(duì)企業(yè)較高的認(rèn)可度。濱海泰達(dá)物流深知，作為供應(yīng)鏈服務(wù)的一部分，搞好資金流是重要一環(huán)。于是，濱海泰達(dá)物流首先在提高物流金融服務(wù)方面下足了功夫。
    記者在采訪中了解到，濱海泰達(dá)物流需要為客戶經(jīng)常使用的生產(chǎn)物料提供采購服務(wù)，以降低客戶在前置生產(chǎn)階段的現(xiàn)金流量需求，同時(shí)也可達(dá)成客戶的存貨付運(yùn)需求。此做法與傳統(tǒng)物流企業(yè)的做法相比，為客戶提供了極大的便利。
    據(jù)了解，傳統(tǒng)物流公司提供的供應(yīng)鏈管理解決方案一般是由物流公司進(jìn)行此類生產(chǎn)物料的倉儲(chǔ)安排，然后根據(jù)客戶的生產(chǎn)需求給予準(zhǔn)時(shí)付運(yùn)。然而，為了保證有足夠生產(chǎn)物料滿足生產(chǎn)需求及對(duì)沖價(jià)格波動(dòng)或供應(yīng)不足的風(fēng)險(xiǎn)，客戶通常需購買充足的生產(chǎn)物料。因此，生產(chǎn)物料在未實(shí)際用于生產(chǎn)前，客戶得先支付購買生產(chǎn)物料的款項(xiàng)。濱海泰達(dá)物流推出的采購服務(wù)，卻能為客戶解決這一問題，既滿足客戶的生產(chǎn)計(jì)劃，又無需承擔(dān)物料價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，并大幅降低客戶在生產(chǎn)前大量采購所需物料的現(xiàn)金流量要求。
    同時(shí)，濱海泰達(dá)物流擁有足夠的實(shí)力用于支持采購物流的現(xiàn)金需求。憑借自身強(qiáng)大的實(shí)力和品牌背景，濱海泰達(dá)物流與銀行保持了良好的合作關(guān)系。截至目前，濱海泰達(dá)物流獲得了中國農(nóng)業(yè)銀行等11家銀行的無抵押無擔(dān)保授信額度近12億元，近期擬再增加授信額度7億元。
    基于此，濱海泰達(dá)物流金融物流業(yè)務(wù)有了較快增長。截至2008年年底，物流金融業(yè)務(wù)營業(yè)額已經(jīng)達(dá)到集團(tuán)總營業(yè)額的1/2。
優(yōu)勢(shì)疊加
    汽車物流是濱海泰達(dá)物流業(yè)務(wù)的重要組成部分。濱海泰達(dá)物流的汽車物流業(yè)務(wù)植根于天津，經(jīng)過幾年來的發(fā)展，分別在廣州、上海、大連、成都等城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。據(jù)了解，濱海泰達(dá)物流是我國較早以豐田生產(chǎn)方式為基準(zhǔn)運(yùn)行的物流企業(yè)，其業(yè)務(wù)在豐田生產(chǎn)方式、管理方式的基礎(chǔ)上實(shí)施商品車、零部件等的進(jìn)出口通關(guān)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝等物流服務(wù)，并在全國不同的地域廣為開展。
    從一汽豐田汽車有限公司一工廠在西青地區(qū)開始進(jìn)行運(yùn)行生產(chǎn)時(shí)起，濱海泰達(dá)物流就正式開始了面向一汽豐田工廠開展物流業(yè)務(wù)，并且伴隨著一汽豐田的不斷壯大，自身的業(yè)務(wù)擴(kuò)展也在不斷升級(jí)。談及此，濱海泰達(dá)物流有關(guān)人員介紹說，作為一汽豐田的主要物流供應(yīng)商，商品車運(yùn)輸是濱海泰達(dá)物流的核心業(yè)務(wù)板塊。同時(shí)，為了全方位服務(wù)一汽豐田的整車物流業(yè)務(wù)，濱海泰達(dá)物流以不斷擴(kuò)大配送網(wǎng)絡(luò)的方式滿足客戶需求。目前，濱海泰達(dá)物流已構(gòu)建了一張輻射范圍較廣的全國運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)。從商品車下線，到將其轉(zhuǎn)移至固定車場，再按既定計(jì)劃通過大型商品車運(yùn)輸車將商品車運(yùn)至全國經(jīng)銷商處，濱海泰達(dá)物流的業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國絕大多數(shù)省份。
    業(yè)務(wù)陣地逐漸形成后，加之以一汽豐田汽車、豐田通商等重要客戶為依托，濱海泰達(dá)物流占有了得天獨(dú)厚的物流市場，進(jìn)一步形成了形式廣大而繁密的物流運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。并且，濱海泰達(dá)物流通過充足的資源，吸納外部企業(yè)運(yùn)力進(jìn)入自身的物流體系，形成了資源合力，在提高效率的同時(shí)，又降低了運(yùn)輸成本。
    除此之外，濱海泰達(dá)物流在電子產(chǎn)品物流領(lǐng)域的發(fā)展同樣精彩。由于與日本阿爾卑斯電子等多家日企保持了良好的合作關(guān)系，濱海泰達(dá)物流在對(duì)日本的進(jìn)出口業(yè)務(wù)中借助于日本阿爾卑斯物流的網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了更加優(yōu)質(zhì)快捷的服務(wù)。其為日本一家加工廠改善進(jìn)出貨物物流的實(shí)例，便是一個(gè)很好的證明。
    “該日本工廠在天津有4家部件供應(yīng)商，分別為其提供生產(chǎn)用零部件。最初這4家供應(yīng)商在向日本出口產(chǎn)品時(shí)，分別由各自的物流代理公司負(fù)責(zé)出口物流業(yè)務(wù)，在貨物到達(dá)日本后再由日本阿爾卑斯物流分別辦理通關(guān)手續(xù)后派送到日本工廠。”濱海泰達(dá)物流工作人員說，“由于流通環(huán)節(jié)復(fù)雜，導(dǎo)致貨物經(jīng)常出現(xiàn)不能安全抵達(dá)的情況，通關(guān)手續(xù)也非常繁雜，通關(guān)速度得不到保障，極大地影響了生產(chǎn)線的加工。”濱海泰達(dá)物流充分利用自有物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，將這4家企業(yè)的貨物統(tǒng)一集中起來，并為其統(tǒng)一辦理裝箱、集港、報(bào)關(guān)等出口手續(xù)。貨物到達(dá)日本后，日本的代理阿爾卑斯物流也只需一次報(bào)關(guān)，一次送貨，大大提高了流通效率。
    正是由于自身優(yōu)勢(shì)不斷得到發(fā)揮，濱海泰達(dá)物流在發(fā)展之路上越走越寬。隨著幾年來業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大，濱海泰達(dá)又將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展至鋼鐵物料采購、汽車綜合滾裝物流等服務(wù)，以強(qiáng)勁的姿態(tài)走到行業(yè)前端。
行業(yè)領(lǐng)先
    公司成立3年來，濱海泰達(dá)物流保持了高速發(fā)展的勢(shì)頭。目前在汽車物流、電子產(chǎn)品物流領(lǐng)域始終保持著行業(yè)領(lǐng)先地位，并與豐田汽車、阿爾卑斯電子等國際企業(yè)建立了長年穩(wěn)定的合作關(guān)系。同時(shí)，在創(chuàng)新物流業(yè)務(wù)大商貿(mào)物流、金融物流方面，濱海泰達(dá)物流也走在同行前列。
    隨著2008年濱海泰達(dá)物流在香港聯(lián)交所的掛牌上市，濱海泰達(dá)物流又建立了嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的企業(yè)管理架構(gòu)。體系認(rèn)證方面，集團(tuán)從事電子零部件物流業(yè)務(wù)的天津泰達(dá)阿爾卑斯物流已于2006年通過了ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域及集團(tuán)公司本部的ISO9000認(rèn)證也已啟動(dòng)。
    2008年是濱海泰達(dá)物流飛躍發(fā)展的一年，取得了令人矚目的成績。據(jù)了解，2008年，濱海泰達(dá)物流營業(yè)額由重組之初的7億元迅速增長到20億元。濱海泰達(dá)物流是天津銀行業(yè)協(xié)會(huì) “信貸誠信企業(yè)”稱號(hào)，中國物流與采購AAA級(jí)信用企業(yè)，獲得了中國農(nóng)業(yè)銀行等無抵押無擔(dān)保授信額度超過10億元。濱海泰達(dá)物流在天津?yàn)I海新區(qū)和大連自有貿(mào)易區(qū)擁有兩個(gè)高等級(jí)保稅倉庫，兩個(gè)期貨交割倉庫——大連商品交易所非線性低密度聚乙烯材料指定交割倉庫和上海期貨交易所首批指定的鋼材期貨品種螺紋鋼、線材交割庫以及兩個(gè)國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。同年，集團(tuán)董事會(huì)主席兼總裁張艦還榮獲了 “2008中國物流十大年度人物”的殊榮，濱海泰達(dá)物流的不俗實(shí)力不斷得以展現(xiàn)。
    “雖然收獲了種種榮譽(yù)，但濱海泰達(dá)物流仍需要在前進(jìn)道路上加倍努力。”相關(guān)工作人員對(duì)記者說。因此，談及未來發(fā)展方向，濱海泰達(dá)物流有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，將繼續(xù)秉持 “誠信、榮譽(yù)、責(zé)任”的文化理念，利用濱海新區(qū)優(yōu)勢(shì)，通過不斷地整合資源、合作創(chuàng)新，推動(dòng)企業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。