國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)王薇周日在北京參加第二屆中國(guó)交通企業(yè)杰出管理者大會(huì)時(shí)表示，當(dāng)前物流行業(yè)面臨的突出矛盾，但在這次調(diào)整過程中，實(shí)際上物流業(yè)也面臨非常重要的轉(zhuǎn)機(jī)。國(guó)家最近出臺(tái)的振興規(guī)劃過程中也給各個(gè)部門都落實(shí)了要求各個(gè)部門在研究一些政策，給企業(yè)也帶來了機(jī)會(huì)。
　　以下是王薇的發(fā)言實(shí)錄：
　　王微：非常高興有機(jī)會(huì)跟我們交通運(yùn)輸企業(yè)各位領(lǐng)導(dǎo)，行業(yè)專家一起來交流現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的主要形勢(shì)和我們面臨的主要任務(wù)。
　　今天我們中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到了一個(gè)困難，按照總理的說法就是進(jìn)入新世紀(jì)以后，前所未有或者說最困難一年，我們物流業(yè)的發(fā)展也面臨著從90年代中期以來發(fā)展最困難的一些形勢(shì)。所以今年年初在國(guó)家出臺(tái)了十大產(chǎn)業(yè)的調(diào)整振興規(guī)劃，那么我們物流業(yè)作為其中一個(gè)行業(yè)列入調(diào)整振興規(guī)劃當(dāng)中。我想今天借助這樣一個(gè)機(jī)會(huì)跟大家交流，為什么要出臺(tái)這么一個(gè)振興規(guī)劃，我們現(xiàn)在物流行業(yè)到底面臨一個(gè)什么樣的發(fā)展形勢(shì)，下一步我們需要在哪些方面做一些努力和探索。我想這個(gè)是今天我們要跟大家交流一個(gè)主要內(nèi)容。
　　我來自國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心，發(fā)展研究中心是一個(gè)只屬于黨中央政策咨詢研究機(jī)構(gòu)，我們主要任務(wù)是針對(duì)中國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的長(zhǎng)期性、戰(zhàn)略性、宏觀性和全局性問題進(jìn)行調(diào)研。根據(jù)結(jié)果給黨中央國(guó)務(wù)院提供政策咨詢建議，在改革開放30年過程中按照我們市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的一些設(shè)計(jì)，和一些重大政策的出臺(tái)，都是需要我們這個(gè)機(jī)構(gòu)參與，在背后做很多工作。實(shí)際上真正的決策是黨中央、國(guó)務(wù)院來進(jìn)行的，我們只是在前期進(jìn)行調(diào)研，出一些政策方面的建議，這是我們一個(gè)主要任務(wù)。
　　我本人所在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所我們是從99年開始的。我們研究范圍也在不斷拓展，因?yàn)槲覀冞@個(gè)行業(yè)不僅僅涉及到物流問題，像我們運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)這些行業(yè)，都跟物流有密切的關(guān)系。我們研究過程中不僅是第三方物流問題，我們要研究物流全過為真正推進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展做出我們的貢獻(xiàn)。
　　當(dāng)前大家看到中國(guó)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)是處在一個(gè)非常復(fù)雜的這樣一個(gè)局面上，這個(gè)復(fù)雜局面就是說當(dāng)前我們所面臨的這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)調(diào)整，由于大家看到可能是由于金融危機(jī)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著非常密切的聯(lián)系，套用一句比較通俗的話，我們現(xiàn)在出來這種經(jīng)濟(jì)困難的情況，和我們這樣出現(xiàn)這樣一些調(diào)整是因?yàn)楦爬ㄆ饋碇v有三分天災(zāi)，七分人禍，有更多因素是由于我們自身經(jīng)濟(jì)運(yùn)行發(fā)展過程中有一些必須要解決的問題和矛盾而產(chǎn)生，外部因素是從07年下半年開始，逐漸演變美國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)房市泡沫破裂，進(jìn)入08年產(chǎn)生次貸危機(jī)，并且引發(fā)全球金融危機(jī)造成，全球經(jīng)濟(jì)減速給我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展帶來非常巨大的困難，這是外部因素，更重要是來自我們國(guó)內(nèi)的因素就是說在經(jīng)過02到07年的高速經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以后，大家知道02年到07年我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)高達(dá)10%以上，在這樣一個(gè)快速發(fā)展經(jīng)過5年高速發(fā)展，按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律，供求的要求，需要進(jìn)行調(diào)整，所以在07年下半年到08年上半年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)這種調(diào)整這種跡象已經(jīng)開始出現(xiàn)，到08年第四季度年底的時(shí)候，這種調(diào)整態(tài)勢(shì)就全面的表現(xiàn)出來了。所以我們GDP增長(zhǎng)也好，我們的工業(yè)產(chǎn)值也好，包括我們各位所在交通運(yùn)輸企業(yè)的所面臨這種需求，服務(wù)需求來講，都處在這個(gè)下行這樣一個(gè)調(diào)整過程。
　　第三大的方面因素就是說我們經(jīng)過改革開放30年，30年我們所采取這樣一個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略，特別是大家經(jīng)常說粗放式發(fā)展戰(zhàn)略，不極成本代價(jià)，光靠大的投入，不解決效率這樣一些問題我們由低成本優(yōu)勢(shì)驅(qū)動(dòng)，形成發(fā)展優(yōu)勢(shì)，到30年今天這種優(yōu)勢(shì)不在具有充分行或者說完全性我們面臨國(guó)內(nèi)外一系列的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，包括我們面臨非常強(qiáng)大的資源環(huán)境的壓力，勞動(dòng)力成本上升的壓力，等等這樣一些壓力，再這樣一些壓力和矛盾前面，我們傳統(tǒng)發(fā)展方式不能持續(xù)，我們需要轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，創(chuàng)造一些新的模式，在這個(gè)過程中實(shí)際上會(huì)影響到我們發(fā)展速度，使我們過高速發(fā)展軌道到進(jìn)行調(diào)整，通過調(diào)整進(jìn)入新一輪的高速發(fā)展軌道，我們認(rèn)為當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)處在這樣一個(gè)環(huán)境，特別是09年和2010年我們是處在這樣一個(gè)內(nèi)外因素交織的過程中，即有我們國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的困難和矛盾，也有外部因素所形成這種外部需求減少對(duì)我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成的影響。從我們現(xiàn)在看經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，所以國(guó)家出臺(tái)這樣一個(gè)一些大的調(diào)整振興規(guī)劃，實(shí)際上也是根據(jù)這樣一個(gè)我們所面臨這樣一個(gè)形式，即要應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)短期的影響，更重要是我們要，進(jìn)行必要的調(diào)整，通過必要調(diào)整，來創(chuàng)造使我們整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行了新一輪的增長(zhǎng)的軌道。
　　近期形勢(shì)看，剛才說從08年第四季度以來，實(shí)際上目前大家也可能知道金融危機(jī)全球金融危機(jī)還沒有見底，房市泡沫破裂，到各種金融機(jī)構(gòu)流動(dòng)性減少，出現(xiàn)金融機(jī)構(gòu)一些變化，國(guó)際大宗商品市場(chǎng)主要的資金是通過投行銀行渠道出來，這些錢減少國(guó)際大宗商品價(jià)格也會(huì)降低，也會(huì)影響到實(shí)體經(jīng)濟(jì)，到危機(jī)第三階段我們現(xiàn)在處的階段，金融危機(jī)跟實(shí)體經(jīng)濟(jì)之間產(chǎn)生了一個(gè)交互影響，危機(jī)影響到實(shí)體經(jīng)濟(jì)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)萎縮反過來為金融機(jī)構(gòu)正常經(jīng)營(yíng)放款產(chǎn)生很大影響，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入實(shí)體經(jīng)濟(jì)，金融危機(jī)相互影響的狀態(tài)下，在歐美認(rèn)為我們世界經(jīng)濟(jì)中心國(guó)家，他們出現(xiàn)很多實(shí)體經(jīng)濟(jì)方面這樣一些破產(chǎn)或者運(yùn)行不好的案例，比如說大家知道美國(guó)通用，已經(jīng)進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序，就是說現(xiàn)在制造業(yè)一個(gè)非常重要的代表性這樣一個(gè)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，出現(xiàn)了一個(gè)非常大的經(jīng)營(yíng)困難，這個(gè)實(shí)際上在這次金融危機(jī)過程中，暴露出在美國(guó)和歐美國(guó)家實(shí)體經(jīng)濟(jì)部門有存在非常大的矛盾，這種問題反過來對(duì)歐美國(guó)家金融機(jī)構(gòu)產(chǎn)生非常大的影響，這場(chǎng)金融危機(jī)我們認(rèn)為還沒有到底，更重要標(biāo)志判斷就是一個(gè)是美國(guó)的國(guó)民儲(chǔ)蓄率沒有回升，第二金融機(jī)構(gòu)本身壞賬，現(xiàn)在還沒有一個(gè)銀行家一個(gè)企業(yè)家把這個(gè)問題完全講清楚，窟窿沒見底所以誰也不知道我們要承擔(dān)多大的包袱。
　　從現(xiàn)在我們所謂的世界經(jīng)濟(jì)中心國(guó)家的，今年上半年的情況來講呢，應(yīng)該說美國(guó)它的金融危機(jī)雖然沒有見底，但是它的實(shí)體經(jīng)濟(jì)萎縮有所放緩，特別是美國(guó)人消費(fèi)市場(chǎng)出現(xiàn)回穩(wěn)跡象，中國(guó)經(jīng)濟(jì)是三架馬車最重要是固定資產(chǎn)和出口，消費(fèi)占到不到40%，美國(guó)最重要支撐是消費(fèi)，消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)高達(dá)70%，所以是對(duì)美國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)影響最大的部分，今年上半年美國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)在低位，通過大振蕩在低位出現(xiàn)回穩(wěn)跡象，更重要美國(guó)跟經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定最重要指標(biāo)首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)上升的幅度開始減緩，因?yàn)閺?8年下半年和09年第一季度是一個(gè)快速增長(zhǎng)的十速度，美國(guó)剛才失業(yè)第一次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)是判斷一個(gè)最重要標(biāo)志，這個(gè)數(shù)據(jù)一般講是表現(xiàn)美國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的先行數(shù)據(jù)，這個(gè)數(shù)據(jù)上升幅度在減緩，目前看美國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)穩(wěn)定的可能，比較樂觀判斷美國(guó)經(jīng)濟(jì)有可能在明年出現(xiàn)回穩(wěn)跡象，這個(gè)是從美國(guó)的情況看，但是美國(guó)應(yīng)該說大家知道美國(guó)政府也采取了很多政策措施，小布什政府的時(shí)候更多是采取救金融機(jī)構(gòu)的措施，新政府奧巴馬主要是在實(shí)體經(jīng)濟(jì)救援，采取非常強(qiáng)大的救援措施，不比我們差，8500億美元的措施，包括基礎(chǔ)設(shè)施投資，互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，教育機(jī)構(gòu)和醫(yī)院等等這樣一些建設(shè)的安排，當(dāng)然還包括剛才我們說的一些重大產(chǎn)業(yè)更重要最近美國(guó)非常重要?jiǎng)酉蚓褪歉咝录夹g(shù)部門出口是非�？欤�而且高新技術(shù)部門出口對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)拉動(dòng)作用在增強(qiáng)，經(jīng)過這一輪經(jīng)濟(jì)調(diào)整，美國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力會(huì)進(jìn)一步提升，但是看到所謂新能源應(yīng)用問題，在美國(guó)最近是突飛猛進(jìn)，比如說汽車因?yàn)槊绹?guó)高成本一些問題，這樣制造業(yè)可能會(huì)真正從美國(guó)轉(zhuǎn)出來，到我們這種發(fā)展中國(guó)家，但是在高新技術(shù)領(lǐng)域美國(guó)這樣發(fā)達(dá)國(guó)家會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化，可能對(duì)未來我們國(guó)家全球經(jīng)濟(jì)中競(jìng)爭(zhēng)的格局和分工格局產(chǎn)生非常大的影響一部分。
　　從日本來講，日本從90年代以后，它的經(jīng)濟(jì)一直處在衰退過程中，雖然進(jìn)入新世紀(jì)以后有所回升，但是這次金融危機(jī)對(duì)日本打擊是非常大，日本經(jīng)濟(jì)也出現(xiàn)了這種快速下滑，但是麻省政府上臺(tái)也出臺(tái)了很多政策，對(duì)日本經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，產(chǎn)能恢復(fù)已經(jīng)實(shí)際出口特別是面向中國(guó)向亞洲周邊國(guó)家出口，特別是日本在裝備制造業(yè)有非常強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)能力，所以日本出口也在穩(wěn)定，日本很多工業(yè)企業(yè)訂單也在快速的回升，這個(gè)是從我們看到日本經(jīng)濟(jì)也處在一個(gè)回穩(wěn)過程中，比較難過就是歐洲，這一輪經(jīng)濟(jì)危機(jī)最開始在美國(guó)爆發(fā)，影響最大是日本，歐洲影響是在今年一季度末開始出現(xiàn)比較嚴(yán)重情況，歐洲中央銀行已經(jīng)把利潤(rùn)降到1，不敢再往下降，歐洲經(jīng)濟(jì)還根本沒有見起色，特別工業(yè)產(chǎn)出，德國(guó)，法國(guó)，意大利三個(gè)非常重要國(guó)家，工業(yè)產(chǎn)出目前處在一個(gè)全面下降過程中，歐洲經(jīng)濟(jì)是這一輪經(jīng)濟(jì)危機(jī)恢復(fù)最慢一個(gè)地區(qū)，而且從市場(chǎng)需求來講，歐洲也是全球第二大一個(gè)貿(mào)易市場(chǎng)，如果歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)不恢復(fù)，可能在很大程度拖累全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)新一輪的回升。
　　現(xiàn)在從對(duì)全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)什么時(shí)候完，見底大家都很關(guān)心，全球情況講，這一次跟以往不太一樣的地方就是它是由金融危機(jī)造成的，不是過去我們僅僅說由實(shí)體經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)產(chǎn)能過剩，是由于金融系統(tǒng)出現(xiàn)很大的情況，導(dǎo)致實(shí)體經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)萎縮，這樣一來金融危機(jī)加上實(shí)體經(jīng)濟(jì)兩者的影響，整個(gè)延續(xù)過程超過超過以往的經(jīng)濟(jì)衰退�，F(xiàn)在從國(guó)際組織的預(yù)測(cè)來講，比較樂觀是到明年09年，09年第三季度可能會(huì)見底，回升是在2010年上半年，有一些比較悲觀的看法，但是總體看09年是大家認(rèn)為比較悲觀一年，進(jìn)入到2010年這種更壞的程度不會(huì)再出現(xiàn)，應(yīng)該是逐漸 向好，09年還是全球經(jīng)濟(jì)比較困難一年，對(duì)于中國(guó)講也是仍然非常困難一年。
　　這個(gè)是從全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看，外部形勢(shì)對(duì)我們影響是非常大，因?yàn)橹袊?guó)現(xiàn)在出口特別是大家知道東部沿海很多省份經(jīng)濟(jì)，特別是我們制造業(yè)的產(chǎn)能并不能完全面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比如說我們看到IT產(chǎn)業(yè)，所謂高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)里面，我們大量的電腦和手機(jī)等等這樣一些基礎(chǔ)產(chǎn)品的產(chǎn)能是面向全球市場(chǎng)的，我們一些終端制造業(yè)比如說像家電，家電我們現(xiàn)在是全球最大一個(gè)家電制造基地，像小家電格蘭仕微波爐出口占50%，無論黑電白電都是在中國(guó)貼牌產(chǎn)生，我們勞動(dòng)密集型服裝和鞋，全球每年生產(chǎn)11億雙鞋，70%在中國(guó)生產(chǎn)，這樣一個(gè)態(tài)勢(shì)，中國(guó)現(xiàn)在形成這樣一個(gè)巨大的經(jīng)濟(jì)體里面，我們大量的制造業(yè)產(chǎn)能是面向全球市場(chǎng)，在全球市場(chǎng)特別是我們主要出口國(guó)家，美國(guó)，歐洲和日本，叫世界經(jīng)濟(jì)中心國(guó)家，我們的70%以上出口是面向這樣一些發(fā)達(dá)國(guó)家，在這個(gè)情況下對(duì)我們整個(gè)經(jīng)濟(jì)的正常的運(yùn)行特別是很多生產(chǎn)制造企業(yè)包括我們的物流企業(yè)，因?yàn)槌隹跍p少了這樣原材料進(jìn)口和產(chǎn)成品運(yùn)輸需求會(huì)大量萎縮，面對(duì)金融危機(jī)以來對(duì)我們整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行影響產(chǎn)能利潤(rùn)造成非常大的影響，我們從08年下半年第四季度整個(gè)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)這樣一個(gè)下滑的過程。
　　從目前情況講，今年上半年我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況講，首先是我們采取一系列非常正確所謂宏觀調(diào)控政策，包括擴(kuò)大內(nèi)需，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增加一些措施在宏觀經(jīng)濟(jì)起穩(wěn)跡象是非常明顯，包括整個(gè)GDP增長(zhǎng)下滑態(tài)勢(shì)，不是在強(qiáng)烈下滑開始穩(wěn)定，從我們工業(yè)產(chǎn)出講，大家也看到在09年3月底，1季度末之后，開始在低位反彈這樣個(gè)跡象，從我們固定資產(chǎn)剛才對(duì)我們?nèi)珖?guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是最大一個(gè)支撐力量，大家也可以看到我們是要從08年到第四季度開始整個(gè)固定資產(chǎn)投入下滑非常快，一般情況下固定資產(chǎn)投入增長(zhǎng)在20%左右，到了08年和09年年初的時(shí)候，我們固定資產(chǎn)投入增長(zhǎng)處在一個(gè)歷史的低位上，特別是在這個(gè)里面占比重比較大，比如說房地產(chǎn)投資，現(xiàn)在占我們固定資產(chǎn)投資份額大概占26%以上，固定資產(chǎn)房地產(chǎn)投資下降到零，到09年一季度，房地產(chǎn)投資僅增長(zhǎng)1%，但是進(jìn)入到第二季度以后，隨著整個(gè)國(guó)家投入的帶動(dòng)，市場(chǎng)投資也在增長(zhǎng)，我們5月份，全國(guó)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)又達(dá)到將近30%高位上，新開工數(shù)目大量增加，這對(duì)我們保今年實(shí)現(xiàn)保8%這樣一個(gè)發(fā)展目標(biāo)講，會(huì)起非常大的穩(wěn)定支撐作用，應(yīng)該說我們現(xiàn)在宏觀調(diào)控政策，到目前為止應(yīng)該說是顯現(xiàn)了一定的成效，特別是在固定資產(chǎn)投資方面。
　　比較困難還是外貿(mào)，剛才我們說到，因?yàn)橹饕�中心�?guó)家經(jīng)濟(jì)還沒有全面恢復(fù)，只是剛剛有起穩(wěn)的現(xiàn)象，現(xiàn)在我們看到我們對(duì)美國(guó)，日本，歐盟主要國(guó)家出口還都處在低位，負(fù)增長(zhǎng)過程，但是下滑速度在減緩，但是下滑的態(tài)勢(shì)并沒有改變，所以我們覺得外貿(mào)方面變化可能還取決于全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化。
　　這個(gè)是從對(duì)外角度，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)運(yùn)行上來看，價(jià)格特別是我們大家都非常關(guān)心的消費(fèi)者價(jià)格和生產(chǎn)者的價(jià)格，這兩者價(jià)格應(yīng)該說目前還都處在整體回落過程中，價(jià)格下降主要是由于供求影響，由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩，尋求減少，現(xiàn)在無論是消費(fèi)者品價(jià)格還是我們所說生產(chǎn)資料價(jià)格特別是像我們說鋼材，煤炭，大家可能比較清楚煤炭?jī)r(jià)格現(xiàn)在一直上不去，07年時(shí)候煤炭?jī)r(jià)格已經(jīng)達(dá)非常高的這樣一個(gè)程度了，我們?nèi)珖?guó)各地可以看到煤老板買房子的身影就是因?yàn)槊禾績(jī)r(jià)格高漲，我們能源結(jié)構(gòu)是以煤炭為主，所以大量煤老板發(fā)財(cái)了，對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)產(chǎn)生很大作用，在經(jīng)濟(jì)下滑過程中，煤炭?jī)r(jià)格，需求弱化，像煤炭鋼材，原油這些價(jià)格都在下降，反過來也有好事，你要是生產(chǎn)一件東西，進(jìn)行開工成本也會(huì)非常低，所以價(jià)格下降有好的方面，當(dāng)然總體總的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)是不好的，但是對(duì)于很多生產(chǎn)制造企業(yè)講也是一個(gè)好玖利好信號(hào)，能夠使他的成本降低，在低成本下保持一定利潤(rùn)，在價(jià)格回落還有一個(gè)比較重要判斷到底會(huì)不會(huì)出現(xiàn)通貨緊縮或者膨脹，現(xiàn)在由于價(jià)格下降速度在放緩所以通縮壓力在減少，那么就是說如果沒有通縮實(shí)際上對(duì)恢復(fù)整個(gè)經(jīng)濟(jì)信心的恢復(fù)是非常有好處的。
　　再有一個(gè)大家可能切身體會(huì)比較大就是房地產(chǎn)下行的調(diào)整態(tài)勢(shì)，出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)，或者說按照?qǐng)?bào)紙上有一些說法就是我們房地產(chǎn)市場(chǎng)又出現(xiàn)了一輪小陽春，跟整個(gè)老百姓需求有關(guān)系，更重要在目前這個(gè)態(tài)勢(shì)下，我們最后上周剛剛調(diào)研回來，在目前情況下現(xiàn)在出現(xiàn)小陽春并不是老百姓的需求，是一些私人，有一些閑錢的人不知道做什么好，所以在加上我們現(xiàn)在幾降息，包括我們房地產(chǎn)在調(diào)整，資金成本也在降低，大量投資需求進(jìn)入到了房地產(chǎn)市場(chǎng)，包括國(guó)外流動(dòng)性，最近全球資金在向香港，通過香港碼頭進(jìn)入中國(guó)，所以這一輪房地產(chǎn)市場(chǎng)出現(xiàn)價(jià)格上漲還是跟投資需求有關(guān)，而不是跟老百姓住房需求有關(guān)系，現(xiàn)在房地產(chǎn)市場(chǎng)價(jià)格又出現(xiàn)了回升的態(tài)勢(shì)，特別是交易量非常活躍，而且現(xiàn)在全國(guó)70個(gè)大中城市房?jī)r(jià)下降趨勢(shì)減少，現(xiàn)在我們看到房地產(chǎn)市場(chǎng)活躍，當(dāng)然對(duì)于穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)來講是有很大的好處，但是這里面也暴露出，過去我們反對(duì)一些現(xiàn)象，現(xiàn)在又出現(xiàn)了，所以對(duì)真正想買房子的老百姓講，并不是一個(gè)利好消息，宏觀經(jīng)濟(jì)講是好事，這個(gè)是從全國(guó)形勢(shì)看，三大因素國(guó)際經(jīng)濟(jì)還沒有好轉(zhuǎn)，我們國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在穩(wěn)定了，而且有好轉(zhuǎn)態(tài)勢(shì)，更重要我們?cè)趺唇鉀Q在改革開放30年以來我們形成這種傳統(tǒng)發(fā)展方式所面臨跟現(xiàn)在資源，環(huán)境，整個(gè)發(fā)展態(tài)勢(shì)之間的矛盾。
　　實(shí)際上我們認(rèn)為，現(xiàn)在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)折期，更重要我們所有傳統(tǒng)發(fā)展方式難以進(jìn)行，我們?cè)诎l(fā)展過程中由于我們經(jīng)濟(jì)總量不斷擴(kuò)大，而且參與全球分工以后，我們已經(jīng)成為全球制造業(yè)基地，那么我們發(fā)展所面臨的資源，壓力非常突出，這個(gè)壓力不僅僅是表面看到能源的壓力，更重要像我們土地，用水，這樣一些傳統(tǒng)上我們認(rèn)為可以無限量供應(yīng)的東西，現(xiàn)在面臨越來越緊缺矛盾，特別是水的問題，現(xiàn)在很多包括人的用水都出現(xiàn)了問題，而且在我們國(guó)家70%江河湖海的水平已經(jīng)不能飲用，大概只有20%江河水可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，所以我們用水矛盾非常突出，土地矛盾現(xiàn)在看起來東部地區(qū)強(qiáng)一些，中西部雖然有比較廣泛的土地，但是我們國(guó)家采取嚴(yán)厲土地政策上實(shí)際上對(duì)很多中西部地區(qū)發(fā)展造成了一個(gè)阻礙因素，不能無限量用低成本土地資源支撐這種發(fā)展，所以我們資源壓力是巨大。
　　更重要是環(huán)境的壓力，不僅僅是我們現(xiàn)在人的問題，而且是我們后面子孫萬代的問題，在整個(gè)發(fā)展過程中，特別是工業(yè)化過程中，由于我們對(duì)外部性問題沒有高度重視，特別是工業(yè)生產(chǎn)造成廢水，廢氣，廢渣等等這樣一些問題沒有高度重視，所以很多外國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移進(jìn)入到中國(guó)都是產(chǎn)生這種環(huán)境破壞性這樣一些產(chǎn)業(yè)，實(shí)際上給我們環(huán)境帶來了巨大的破壞壓力，更重要就是說我們所產(chǎn)生對(duì)環(huán)境的破壞，不僅僅是中國(guó)對(duì)全球也有影響，中國(guó)政府面臨一個(gè)最大的國(guó)際壓力就是環(huán)境問題。很多發(fā)達(dá)國(guó)家職責(zé)中國(guó)在這個(gè)環(huán)境問題上職責(zé)中國(guó)政府不作為，實(shí)際上他們是背后反映，因?yàn)橹袊?guó)發(fā)展太快了，用環(huán)境這樣一個(gè)問題來剝奪你發(fā)展空間，從這個(gè)角度講我們?cè)诃h(huán)境方面問題即面臨國(guó)內(nèi)巨大壓力，同時(shí)也面臨國(guó)際政治的壓力，所以我們必須改變我們過去不極環(huán)境成本代價(jià)的發(fā)展方式，跟自然和諧方面做出努力以后，來形成一種新的發(fā)展模式。這些是對(duì)我們現(xiàn)在發(fā)展影響是非常大的，所以大家知道現(xiàn)在我們提倡建設(shè)所謂資源友好型，環(huán)境友好型社會(huì)，這個(gè)說起來很容易，實(shí)際上是一個(gè)非常困難的事情。
　　再有一個(gè)就是我們成本優(yōu)勢(shì)在不斷降低，過去說成本優(yōu)勢(shì)包括資源和環(huán)境，現(xiàn)在我們可能說比如說勞動(dòng)力成本是我們過去一直比較驕傲的方面，但是實(shí)際上現(xiàn)在我們包括勞動(dòng)法在內(nèi)這樣一些法規(guī)規(guī)范我們勞動(dòng)力成本本身也在提升，當(dāng)然還有跟全民受教育程度等等這樣一些因素有關(guān)系，所以已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)所謂勞動(dòng)力成本上升周期，更重要就是說我們勞動(dòng)力供給過去認(rèn)為是無限，現(xiàn)在大家看我們經(jīng)常到下面調(diào)研，很多農(nóng)村地區(qū)真正可以轉(zhuǎn)移出來低成本勞動(dòng)力是越來越少，現(xiàn)在很多農(nóng)村就是剩下老人，婦女兒童，大量成年勞動(dòng)力已經(jīng)進(jìn)入城市，所以勞動(dòng)力成本本身供應(yīng)的減少，以及全國(guó)居民素質(zhì)的提高以后，我們進(jìn)入了所謂勞動(dòng)力成本上升的周期，這個(gè)對(duì)我們成本優(yōu)勢(shì)也是有很大的影響，再這樣一個(gè)環(huán)境下面，如果我們還采取過去發(fā)展方式，已經(jīng)不具有過去低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而現(xiàn)在世界上新的發(fā)展中國(guó)家采取創(chuàng)新方式發(fā)展我們所面臨在全球上經(jīng)濟(jì)壓力和發(fā)展空間受到很大的影響。那么時(shí)間上我們即使想創(chuàng)新，想轉(zhuǎn)變發(fā)展方式還面臨很多矛盾，比如說現(xiàn)在我們很多地方都提倡我們要發(fā)展產(chǎn)業(yè)的高端環(huán)節(jié)，包括制造業(yè)，比如說IT，我們?cè)贗T行業(yè)也是低端組裝，我們想進(jìn)入高端環(huán)節(jié)，而這些高端環(huán)節(jié)恰恰掌握在一些發(fā)達(dá)國(guó)家手上，你要進(jìn)入高端產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，肯定要跟發(fā)達(dá)國(guó)家之間產(chǎn)生直接競(jìng)爭(zhēng)，這個(gè)方面我們就肯定是不具有優(yōu)勢(shì)，你要是在創(chuàng)新發(fā)展過程中，你要整合一些資源，包括人的資源，包括資本的資源，這個(gè)時(shí)候我們的國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)壓力也非常大。
　　在這個(gè)繼續(xù)保持低成本方面，像我們周邊也有很多低成本的國(guó)家，像越南，印尼包括現(xiàn)在的非洲等等出現(xiàn)了很多新出現(xiàn)低成本國(guó)家，所以我們現(xiàn)在即使在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式過程中，實(shí)際上也面臨非常多的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，真正想實(shí)現(xiàn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，可能還是一個(gè)長(zhǎng)期的艱巨的過程，所以我們保持適當(dāng)發(fā)展速度同時(shí)，我們現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略部完全強(qiáng)調(diào)高速度增長(zhǎng)，更重要要保持適當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，同時(shí)加快探索新的發(fā)展方式，創(chuàng)新的模式來使我們的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入到一個(gè)更高，更快的這樣一個(gè)發(fā)展階段上。
　　再這樣一個(gè)背景下，物流業(yè)對(duì)我們整個(gè)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是一個(gè)非常至關(guān)重要的這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)，一個(gè)是物流業(yè)本身是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，它的服務(wù)對(duì)象是國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)，需要為各行各業(yè)創(chuàng)造服務(wù)價(jià)值，物流業(yè)在這個(gè)一個(gè)背景下提升為十大振興產(chǎn)業(yè)之一，說明了我們物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)在也進(jìn)入到一個(gè)新的階段，需要我們對(duì)物流業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)和它面臨的矛盾有非常清醒的認(rèn)識(shí)，中國(guó)物流業(yè)發(fā)展應(yīng)該說真正認(rèn)識(shí)到這一個(gè)行業(yè)發(fā)展重要性是從90年代末期，90年代末期以后出現(xiàn)一輪所謂自上而下發(fā)展熱潮，真正從事物流所有企業(yè)我們都可以叫做物流業(yè)，包括我們交通運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)等等這樣一些部門。從我們現(xiàn)在看到的情況，一個(gè)是中國(guó)的物流業(yè)整體規(guī)模在不斷擴(kuò)大，這是我們跟整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)呈現(xiàn)出來一個(gè)相關(guān)的態(tài)勢(shì)，而且物流業(yè)創(chuàng)造增加值在我們所有服務(wù)部門是相對(duì)比較高的部門，現(xiàn)在從服務(wù)業(yè)主要組成部門一個(gè)是商貿(mào)行業(yè)第二就是交通運(yùn)輸在內(nèi)物流業(yè)，是我們第二得大服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，這個(gè)是我們?cè)诎l(fā)展過程中面臨一個(gè)基本的這樣一個(gè)格局。我們物流業(yè)服務(wù)水平，物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施處在一個(gè)不斷完善過程里面，進(jìn)入08年以后大家看到我們現(xiàn)在，物流行業(yè)發(fā)展也面臨一些前所未有的困境，一個(gè)就是我們發(fā)展速度，相對(duì)于02年07年高增長(zhǎng)講，我們發(fā)展速度最近減速是非常厲害的，更重要就是說整個(gè)物流需求規(guī)模大幅度減少，這里面我想強(qiáng)調(diào)一個(gè)就是說過去我們有很多地方有這樣一個(gè)不清楚德人是，認(rèn)為物流需求它是一個(gè)比國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)更快的部門，實(shí)際上我們從98亞洲金融危機(jī)過程中我們可以看到實(shí)際上物流需求是一個(gè)跟國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度之間彈性巨大這樣一個(gè)行業(yè)。也就是說在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)加快的時(shí)期，物流需求可能會(huì)比更快速度增長(zhǎng)，在02到07年的時(shí)候，物流需求彈性系數(shù)達(dá)到3.2，國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)1個(gè)百分點(diǎn)物流需求會(huì)增長(zhǎng)3.3百分點(diǎn)，但是一旦出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)下滑，物流需求萎縮程度也是非常大的，所以我們覺得物流行業(yè)是跟國(guó)民經(jīng)濟(jì)周期非常相關(guān)一個(gè)行業(yè)，而且它的需求彈性很大，跟增長(zhǎng)之間關(guān)系非常密切，所以在當(dāng)前這樣一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度調(diào)整過程里面，經(jīng)濟(jì)緊縮過程里面，特別是我們工業(yè)產(chǎn)出減速過程里面，物流需求我們面對(duì)客戶的這種規(guī)模在急劇減少這個(gè)可能從去年第四季度大家都有一個(gè)深切的感觸。這個(gè)是我們覺得當(dāng)前物流企業(yè)面臨一個(gè)非常重要的困難，像交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)量大家知道出現(xiàn)比較大的減少，這個(gè)也是一個(gè)需求方面的，更重要在這個(gè)過程中，我們的物流費(fèi)用就是物流效率并沒有得到改善，特別是在02年到07年，08年高速增長(zhǎng)過程中，我們的物流費(fèi)用實(shí)際上
　　大家都知道，物流費(fèi)用占GDP五是非常重要，表明全世界物流效率的比重，一方面我們物流效率還是比較低于，還是在占比在18%左右，比發(fā)達(dá)國(guó)家比如說美國(guó)，日本是沒有辦法比，人家是8%，10%這樣一個(gè)水平，但是從改革開放以來，隨著我們技術(shù)裝備的變化，包括產(chǎn)業(yè)組織的變化，我們物流費(fèi)用效率一直在提高的，也就是說費(fèi)用占GDP比重已經(jīng)從21、24%高位下降大18恩%，到02年08年過程里面，尤其到07年08年我們看到物流費(fèi)用沒有降低還出現(xiàn)了回升態(tài)勢(shì)，這個(gè)說明在高速擴(kuò)張過程中，由于需求強(qiáng)烈，很多物流企業(yè)并沒有真正如何幫助客戶降低成本創(chuàng)造價(jià)值，提升我們自身發(fā)展能力，因?yàn)樾枨髲?qiáng)烈，所有企業(yè)都有生存的空間，很多物流企業(yè)把我們這個(gè)行業(yè)生存的最重要這樣一個(gè)價(jià)值觀念放在了一邊，這個(gè)是我們物流業(yè)發(fā)展過程中面臨非常重要的一個(gè)問題，這個(gè)更重要還會(huì)對(duì)我們的所謂利潤(rùn)空間產(chǎn)生比較大的擠壓。
　　再有一個(gè)我覺得目前行業(yè)面臨非常重要困難就是說在整個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好，需求不強(qiáng)烈這樣一個(gè)過程里面，我們所有的收費(fèi)價(jià)格或者說我們物流服務(wù)的價(jià)格在快速下降，波動(dòng)在下降，雖然有一些局部有所調(diào)整，但是總體講物流服務(wù)價(jià)格在全面下降，包括我們看到海運(yùn)，集裝箱，還有公路運(yùn)輸價(jià)格都處在下降的過程中，還沒有出現(xiàn)回升的態(tài)勢(shì)，所以價(jià)格下降，成本的上升對(duì)我們所有物流企業(yè)利潤(rùn)空間擠壓是非常強(qiáng)烈，在這個(gè)過程中企業(yè)能夠生存就是一個(gè)很重要的標(biāo)準(zhǔn)，能不能獲得盈利可能還需要企業(yè)做更多更深層的努力，這個(gè)是我們當(dāng)前面臨的困難，再有一個(gè)很重要困難就是說經(jīng)過02年到07年這一輪大發(fā)展，我們?nèi)�世界物流服�?wù)供應(yīng)能力，有了比較快的增長(zhǎng)，包括我們基礎(chǔ)設(shè)施的能力，包括企業(yè)服務(wù)能力，包括我們很多物流裝備的能力，都有很大的提升，增長(zhǎng)一個(gè)供過于求態(tài)勢(shì)。更重要由于這種非常嚴(yán)峻的機(jī)構(gòu)性矛盾，企業(yè)的發(fā)展可能也需要在這個(gè)機(jī)構(gòu)調(diào)整過程中，找到新的發(fā)展空間，當(dāng)然并不是說我們所有的物流發(fā)展都是供過與求，也有很多地方是供不應(yīng)求，比如說我們?cè)诖笸ǖ肋\(yùn)輸，比如說鐵路方面運(yùn)輸能力在大物流方面，鐵道就是鐵路運(yùn)輸就是一個(gè)非常重要瓶頸，還有像在具有綜合多種運(yùn)輸方面協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)運(yùn)綜合性運(yùn)輸樞紐還有比較好高水平物流園區(qū)也出現(xiàn)一些供不應(yīng)求的情況，這個(gè)在我們整個(gè)物流行業(yè)大部分物流運(yùn)作環(huán)節(jié)都是供過于求，但是在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)上，和一些關(guān)鍵能力我們又面臨著供不應(yīng)求結(jié)構(gòu)性的矛盾，所以我們是雙方面在一起，所以他面前的矛盾是非常復(fù)雜的環(huán)境。
　　這是我們看到現(xiàn)在當(dāng)前我們物流行業(yè)面臨的突出矛盾，我們覺得在這次調(diào)整過程中，實(shí)際上物流業(yè)也面臨非常重要的轉(zhuǎn)機(jī)。一方面是來自于亞洲金融危機(jī)以后，亞洲金融危機(jī)以后98年，99年，2000年是我們國(guó)內(nèi)物流業(yè)發(fā)展呼聲最高的年份，以前大家都不太重視這個(gè)方面，恰恰在危機(jī)過程中，很多企業(yè)包括制造業(yè)面臨強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力，對(duì)物流需求提出了更高要求，對(duì)我們整個(gè)物流發(fā)展提供了一個(gè)巨大契機(jī)，98年以后物流業(yè)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)蓬勃發(fā)展時(shí)期，所以我們覺得這一次大的全球性金融危機(jī)，在給我們?cè)斐煞浅��?qiáng)烈影響的同時(shí)，也會(huì)給我們物流企業(yè)發(fā)展造成一個(gè)非常重要的契機(jī)，特別是我們現(xiàn)在有物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，會(huì)很大程度上促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。
　　第二當(dāng)前物流需求規(guī)模下降，對(duì)于很多物流業(yè)面臨生死考驗(yàn)，就是說我們很多企業(yè)之間面臨非常強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)，必然就會(huì)有一些企業(yè)被淘汰，有一些企業(yè)會(huì)更好的生存下去，上周我們?cè)趶V東調(diào)查的時(shí)候，非常明顯的信號(hào)我們沒有看到物流企業(yè)，大家在制造業(yè)我們看到，比如說家電行業(yè)，大家知道家電行業(yè)是我們國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的行業(yè)，這一輪整個(gè)金融危機(jī)過程中，出口需求，大量萎縮情況下，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，過去我們認(rèn)為所有家電企業(yè)都是好企業(yè)，大家覺得自己又能生產(chǎn)彩電冰箱什么都可以做，在這次危機(jī)過程中，企業(yè)真正核心競(jìng)爭(zhēng)能力在哪在這個(gè)方面還能夠繼續(xù)生存，而且能夠繼續(xù)擴(kuò)大比如說海爾，他傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在它的冰箱，這一輪競(jìng)爭(zhēng)過程中，在全國(guó)冰箱增長(zhǎng)是負(fù)，只有海爾是正的，說明一個(gè)是他的銷量在擴(kuò)大，而且他在冰箱里面占有市場(chǎng)份額在提高，比如說像科隆，優(yōu)勢(shì)在空調(diào)方面，他空調(diào)銷售是正增長(zhǎng)，其他都是負(fù)的，他的市場(chǎng)份額在增加，這樣競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中物流企業(yè)也同樣面臨這樣一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)和調(diào)整態(tài)勢(shì)，過去說出水才看兩腿泥，這個(gè)過程中才能看出哪個(gè)企業(yè)真正在哪些方面是具有優(yōu)勢(shì)了，而對(duì)于大多數(shù)中小企業(yè)在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)過程中會(huì)被淘汰，面臨生死抉擇，所有通過這一棱調(diào)整我們物流企業(yè)會(huì)真正出現(xiàn)一些比較好的物流企業(yè)或者一些更大的物流企業(yè)，這個(gè)是我們認(rèn)為一個(gè)發(fā)展的基礎(chǔ)，再有物流調(diào)整振興規(guī)劃會(huì)跟我們整個(gè)物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造很多新的機(jī)遇，物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃有所謂十大人物，九大工程，這些方面要真正落實(shí)起來，這個(gè)任務(wù)是十分繁重，包括一些重要商品的物流規(guī)劃，包括怎么樣實(shí)現(xiàn)制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)等等這樣一些問題，現(xiàn)在我們有關(guān)部門還在研究具體的政策怎么貫徹，落實(shí)。所以我們物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃雖然我們覺得其實(shí)更重要意義在于一個(gè)是提升我們的產(chǎn)業(yè)地位，第二實(shí)際上能夠比較好的或者更大程度上整合我們各個(gè)部門資源優(yōu)勢(shì)，為我們物流行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)比較好的環(huán)境。更關(guān)鍵還是說取決于我們物流企業(yè)自身在競(jìng)爭(zhēng)和調(diào)整過程中，你怎么樣努力，怎么樣創(chuàng)新，發(fā)展。
　　從國(guó)家的角度來講，在這次調(diào)整振興以后，我們可能在很多政策方面還要進(jìn)行進(jìn)一步的深入研究，比如說在創(chuàng)新體制機(jī)制上面，剛才我跟李秘書長(zhǎng)也在交流這個(gè)問題，我們物流業(yè)發(fā)展更重要是給企業(yè)創(chuàng)造這樣一個(gè)發(fā)展的體制和機(jī)制，比如說現(xiàn)在我們物流業(yè)產(chǎn)業(yè)里面，我們比較面臨最大的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題就是我們大量的企業(yè)都是中小企業(yè)，大民塊頭企業(yè)很少，像我們交通運(yùn)輸里面，海運(yùn)還好一些，公路運(yùn)輸方面小企業(yè)太多。這個(gè)分散實(shí)際上即不利益我們行業(yè)發(fā)展，對(duì)每一個(gè)企業(yè)也缺少競(jìng)爭(zhēng)，我們很多公路企業(yè)面臨最大問題就是根本提不上價(jià)格，所以我們要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)體制機(jī)制讓我們真正形成比較合理的規(guī)范的產(chǎn)業(yè)組織。國(guó)際上比如說我公路是靠協(xié)會(huì)力量，通過運(yùn)輸協(xié)會(huì)跟貨主協(xié)會(huì)談判，爭(zhēng)取一個(gè)更高，更合理價(jià)格，在我們國(guó)家這樣行業(yè)，產(chǎn)業(yè)，組織，運(yùn)作平臺(tái)我們是不具備的，我們也看到中國(guó)可能會(huì)出現(xiàn)一些新的這樣一些產(chǎn)業(yè)組織，比如說我非常關(guān)注在我們公路運(yùn)輸里面他就是一個(gè)非常重要一個(gè)產(chǎn)業(yè)組織，在貨運(yùn)市場(chǎng)里面我們看了好幾個(gè)貨運(yùn)市場(chǎng)，比如說北京漢隆，過去可以進(jìn)來十百個(gè)，這些企業(yè)之間形成比較合理的分工，有的企業(yè)專門做京廣線，在這個(gè)市場(chǎng)里面做一些有序的調(diào)整和分工，形成企業(yè)之間合理的分工協(xié)作，這就是一種產(chǎn)業(yè)形成的培育機(jī)制。所以我們需要再這樣一些體制機(jī)制上面找到適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展要求這樣一些機(jī)制，我們創(chuàng)造一些政策條件，加快發(fā)展現(xiàn)代化的發(fā)展。
　　再有一個(gè)發(fā)展要體現(xiàn)綜合效率承載多功能的服務(wù)，很多專家說中國(guó)現(xiàn)在高速公路，港口我們能力很強(qiáng)，在某一個(gè)專項(xiàng)能力很強(qiáng)，但是能力之間協(xié)調(diào)，綜合發(fā)揮作用協(xié)調(diào)機(jī)制，和這樣一些設(shè)施是不具備的，特別是我們?cè)诖笮徒煌ㄟ\(yùn)輸樞紐方面，鐵路跟海港之間能不能進(jìn)行銜接，比如說上海只過去一個(gè)公路大橋，鐵路沒有過去，這個(gè)方面公路鐵路海島之間銜接沒有形成，很多交通設(shè)施相互銜接發(fā)揮綜合效應(yīng)，這個(gè)方面我們是缺乏的，缺乏這樣協(xié)調(diào)的機(jī)制，這個(gè)是制約我們發(fā)展，大家很多搞公路跟我們說，最害怕就是上陽山港，因?yàn)檫吷蠜]有什么東西。而且按照如果陽山港真正大家設(shè)計(jì)能力，整個(gè)東海大橋我們所謂的機(jī)卡要到蘇州去，我們圍繞運(yùn)輸樞紐整合基礎(chǔ)設(shè)施需要再這樣一些方面，可能有很大的發(fā)展的空間。
　　在其它方面像 物流行業(yè)信息化程度方面，可能也是我們現(xiàn)在很多企業(yè)比較關(guān)注的，在這一次調(diào)整振興規(guī)劃當(dāng)中，一個(gè)是要在這個(gè)公共信息服務(wù)平臺(tái)下工夫，更重要是要幫助我們企業(yè)在自身的化要提升他們的能力，這個(gè)是提過我們整個(gè)物流行業(yè)運(yùn)行效率和整個(gè)形成比較好的供應(yīng)鏈的流程一個(gè)非常重要的方式。
　　總體上看物流行業(yè)需要政策突破是非常多的，所以這一次調(diào)整振興規(guī)劃過程中也給各個(gè)部門都落實(shí)了要求各個(gè)部門在研究一些政策，像我們中心最近也在針對(duì)整個(gè)物流行業(yè)發(fā)展這種政策創(chuàng)新方面，我們也在進(jìn)行深入研究，在研究過程中還需要很多企業(yè)的支持，我們也希望今后跟大家都交流，也希望你們把經(jīng)營(yíng)過程中碰到的問題反映給我們，這樣我們可以共同一起為中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)謝謝大家。