主要觀點：國際航運中心是區域經濟發展的核心動力 
　　根據聯合國貿易與發展會議報告，國際航運中心不僅是貨物水陸空運輸的中轉地，而且提供了發展轉口貿易、自由港和自由貿易區的機會，在現代國際生產、貿易和運輸系統中處于十分重要的戰略地位，在建設國際航運中心過程中，所在城市在國際貿易和國際物流方面的作用不斷突出，港口商業化的趨勢進一步在增強，區域經濟將迎來重大發展機會。 
　　鹿特丹、安特衛普、倫敦等國際航運中心的有益啟示從鹿特丹、安特衛普、倫敦、香港、新加坡等國際航運中心的經驗來看，國際航運中心模式的轉移和特點給上海未來增強航運中心競爭力和轉型提供以下啟示：首先，現代集輸運體系是國際航運中心的基礎；第二，現代服務體系是國際航運中心競爭力的關鍵；第三，航運高端服務業向亞洲轉移將成為必然。 
　　建設國際航運中心將給上海發展帶來重大機遇 
　　從國際經驗來看，建設國際航運中心將對上海未來的城市發展帶來重大機遇，主要體現在集裝箱吞吐量、中轉箱量的增長；集疏運體系的更趨完善；上海航交所服務功能的提升，發展空間巨大的航運增值服務；以及郵輪經濟將形成新的增長亮點等。 
　　上海本地上市公司將直接受益從行業公司分析方面進行分析，上港集團是建設國際航運中心最直接的受益者；中海發展、中國遠洋等航運企業受益于稅費減免；上海航空、東方航空、上海機場受益于世博會帶來航空運量的大幅增加；而物流企業將迎來業務量的快速增長----錦江投資、申通地鐵、強生控股、大眾交通、海博股份將迎來發展機遇。 
　　對建設上海國際航運中心的思考和建議 
　　按照2010、2020中長期港口發展規劃，加快上海國際航運中心和20個樞紐港的建設，提高碼頭泊位大型化和專業化水平，增深長江口等出港航道水深，促使上海國際航運中心成為國際物流的核心樞紐，我們提出如下思考和建議：1、加強政策引導；2、優化現代航運集輸運體系；3、建設國際航運信息平臺；4、制定國際航運標準體系；5、建設自有特色的港口物流；6、拓寬國際航運中心的服務功能；7、發展國際聯動的港口集群模式；8、整合國資，建立符合中心定位的樞紐交通體系。