□國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長吳曉
    多式聯(lián)運這一新的運輸解決方式在我國具有廣闊的應(yīng)用前景和巨大的市場空間。為進一步推動其發(fā)展，需要借鑒發(fā)達國家的經(jīng)驗，同時必須結(jié)合中國的實際。
    首先，我國資源的不均衡性和生產(chǎn)力布局的不匹配性決定了鐵路運輸應(yīng)該在多式聯(lián)運中承擔主渠道的作用，而目前鐵路還是我國綜合交通運輸體系中的薄弱環(huán)節(jié)�？上驳氖牵�鐵路部門已在全力打造現(xiàn)代化的鐵路。鐵路運輸能力的提高，將極大促進多式聯(lián)運的發(fā)展。
    其次，加快運輸體制改革，以建立統(tǒng)一的運輸管理體制。
    第三，政府應(yīng)編制統(tǒng)一的多式聯(lián)運規(guī)劃，加強立法，促進與國際規(guī)則的銜接，采取協(xié)調(diào)一致的政策措施，推進運輸單證標準化和現(xiàn)代信息管理系統(tǒng)的運用，提高貨物通關(guān)效率，加強與國外政府和國際組織的溝通協(xié)調(diào)，進一步放松對運輸?shù)墓苤疲��?guī)范多式聯(lián)運市場，促進形成有序的市場競爭機制。
    第四，加快發(fā)展完善綜合運輸?shù)幕�礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，強化樞紐的銜接和通道資源的優(yōu)化配置，改進運輸技術(shù)，創(chuàng)新運輸組織形式和運輸管理模式，建立以市場原則為基礎(chǔ)，既分工明確、又相互協(xié)作的綜合運輸體系。
    第五，我國物流企業(yè)必須轉(zhuǎn)變觀念，找準市場定位和發(fā)展戰(zhàn)略，以現(xiàn)代物流理念和全球化視角進行必要的業(yè)務(wù)和機構(gòu)重組，加強橫向聯(lián)合，加快集約化步伐，引進專業(yè)物流人才，提高多式聯(lián)運體系的信息化水平，充分挖掘市場潛力，努力開拓運輸產(chǎn)品。同時加強行業(yè)自律，避免惡性競爭，增強與政府和國際組織的溝通與協(xié)商，保護自身的合法權(quán)益，促進行業(yè)健康發(fā)展。