根據權威機構最新統計，盡管5月份煤炭和鐵礦石運輸需求帶動運價快速上漲，但當月干散貨船閑置數量卻同比有所增加。5月份全球1萬噸以上干散貨船運力，按停泊35天以上口徑統計，閑置艘數達到382艘，比4月底的314艘增加22％。其中，靈便型船閑置艘數增加了36艘，巴拿馬型船閑置數增加17艘，海岬型船增加7艘。該統計數據令一些經濟觀察家感到吃驚，因為目前干散貨運價已經創下8個月以來的新高。另有統計顯示，目前由于中國國內港口擁堵嚴重，候泊的海岬型船已超過78艘，占全球海岬型船隊總運力的9.1%，運力供求在短期內出現了不平衡。