5月18日下午,京津冀交通一體化合作懇談會(huì)成為本屆以“京畿之地,共享商機(jī)”為主題的中國(guó)·廊坊國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)頗受關(guān)注的焦點(diǎn)之一,而會(huì)后簽署的《京津冀交通一體化合作備忘錄》更使人感受到京津冀合作的務(wù)實(shí)所在。 
　　而隨著《備忘錄》中京冀報(bào)請(qǐng)國(guó)家將北京大外環(huán)高速公路組成路段的密涿高速列入國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃及張涿、京化、張承等高速公路前期工作的加快,北京900公里大外環(huán)這一概念也日漸清晰。 
　　密涿高速列入國(guó)家規(guī)劃北京大外環(huán)已完全清晰在5月18日簽署的《京津冀交通一體化合作備忘錄》上,河北省交通運(yùn)輸廳、北京市交委共同報(bào)請(qǐng)交通部將北京大外環(huán)高速公路組成路段的密涿高速列入國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃。同時(shí),隨著張涿、京化、張承等北京大外環(huán)其它路段前期工作的加快,有分析人士認(rèn)為,此舉意味著北京大外環(huán)已完全清晰,并進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段。 
　　“其實(shí),早在2008年12月,河北省政府、北京市政府已就建設(shè)北京大外環(huán)聯(lián)合上報(bào)國(guó)務(wù)院,今年4月10日,國(guó)家發(fā)改委組織北京市、河北省相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了研究。”5月18日,省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)焦彥龍?jiān)趥渫�錄簽署�?站在清晰標(biāo)注著北京大外環(huán)走向的“京津冀交通設(shè)施對(duì)接項(xiàng)目圖”前對(duì)記者介紹說(shuō)。 
　　記者從交通圖上看到,北京大外環(huán)由張承高速公路、大廣高速公路北京至承德段、密云至涿州高速公路、張家口至涿州高速公路、北京至化稍營(yíng)高速公路土木至膠泥灣段5條(段)高速公路構(gòu)織而成,形成一個(gè)圍繞北京的總里程約900公里的環(huán)形高速。 
　　有專家指出,這條環(huán)形高速通道對(duì)緩解北京區(qū)域性交通壓力,乃至完善國(guó)家高速公路網(wǎng)都可謂意義重大。