昨日上午10時30分，渝北空港工業園區響起爆破聲——倍受矚目的重慶兩路寸灘保稅港區正式開工。 
    重慶保稅港將分三期建設，當天啟動的是一期工程，二期工程將于2012年建成，2015年三期工程完工，建設總投資超百億。 
    建設管理模式國內超前 
    市委常委、常務副市長黃奇帆在開工儀式上表示，重慶保稅港區將擁有功能完善、通關便利、環境優美的特色。市國資委主任崔堅稱，今年12月31日，保稅港區將發揮功效，成為拉動我市外向型經濟的新引擎。 
    崔堅稱，重慶保稅港區不會比照國內其他9個兄弟港區模式建設。作為唯一的內陸保稅港區和水港加空港的保稅港區，重慶保稅港區將在建設模式、管理模式、金融服務、設計思路等領域超前試點。 
    投資者爭相進駐港區 
    據了解，目前已有7家機構與保稅港區簽署協議，將入駐港區。其中，保稅港區上月引入首個合作伙伴、伊藤忠商社中國集團公司，成為第一個牽手重慶保稅港區的世界五百強企業。 
    此外，重慶機場集團將建設口岸作業區，江津區政府將借助保稅港推進該區外向型經濟，建盛進出口公司瞄準保稅物流倉儲項目，渝惠食品將進駐港區搞食品加工物流，中基進出口公司將建倉儲中心，上海金考拉服飾將建國際紡織品保稅物流中心。目前，保稅港區敲定的總投資已達6.6億元。 
    重慶保稅港區開發管理有限公司副總經理黃曲表示，今后在空港區域，將著重引入產品價格高昂、需快速運輸的電子信息、生物制藥及光機電一體化等高新技術企業；在水港區域，則瞄準汽車、裝備制造等產業，這些產業的產品笨重，長江航運可明顯降低運輸成本。 
    由于兩路港區位于渝北區，寸灘港區也鄰近該區，渝北區副區長巴川江稱，該區將調整產業機構布局，承接保稅港區帶來的加工貿易。目前，以國際物流業大佬普洛斯為代表的12家物流巨頭相繼落戶渝北區，該區還將承攬保稅港區的會展、餐飲、酒店、購物等業務。 
    港區周邊高檔住宅易出租 
    今年底，占地2.67平方公里的保稅港區一期將用高科技圍網封閉，普通市民無法進入。但保稅港區將不定期舉辦商品展會，市民可向管委會申領特殊通行證進入港區。若在展會上看中某樣商品，不能自行買下帶出港區，必須通過外貿公司下單，在展會期間報關繳納關稅后，才能獲得商品。 
    市委黨校一位外貿專家稱，對普通市民來說，保稅港周邊的投資前景不錯。他分析，今后越來越多的專業人才將進入港區工作。由于物流、貨代、報關等人員具有較大的流動性，加上港區內不修建住宅，他們需要在周邊樓盤尋求租住房，這些白領有較高消費能力，高檔小區住宅將成為出租的香餑餑。 
    此外，由于港區內無法提供高端餐飲、休閑服務，港區周邊的商業區將會因巨大的消費需求而興旺，此時在相關區域投資商業地產，有較大增值空間。記者 王中亮 
    重慶保稅港區一期究竟建成什么模樣？規劃圖顯示，空港一期像一只鳥，水港一期像阿拉伯數字7。 
    水港一期 
    共1.78平方公里，圍網區域有兩塊，較小的一塊區域近鄰機場高速公路和金渝立交，主體區域位于江北區寸灘港及其周邊，被金渝大道、渝利鐵路、海爾路、雙溪河、長江包圍，在地圖上好似一個阿拉伯數字7。 
    區域內將有加工貿易倉儲建筑34萬平方米，物流倉儲建筑33萬平方米，還有1700平方米建筑專門對進口集裝箱蒸熏消毒。 
    任潔 制圖 
    一期完工將具備四大功能 
    重慶海關介紹，到今年底，保稅港一期工程將具備四大主要功能。 
    口岸作業：國外貨物進入保稅港區將享受保稅，海關暫緩征收貨物進口關稅、增值稅和消費稅等稅費；國內貨物入港區視同出口，實行退稅；港區內企業之間的貨物交易不征收增值稅和消費稅；貨物進入保稅港區后再次運輸出境，海關將辦理免稅結關手續；貨物若進入國內銷售，將按貨物實際狀態征稅。 
    保稅加工：港區內將大量設立外向型加工企業，重慶企業為外國公司代工制作產品，可免關稅引入原材料，在保稅港區內加工后再免關稅出口。省去兩次報關時間，減少大量稅費成本。 
    倉儲物流：跨國公司可把賣往世界各地的貨物在重慶保稅港區內免關稅中轉存放，再免關稅運出中國，由此將產生巨大的國際物流產業蛋糕。 
    金融貿易服務：在港區內建立全新的物流金融倉庫，客戶可將存儲在保稅倉庫的經常庫存量作為抵押，向銀行申請小額貸款。當客戶的庫存量低于經常庫存量時，保稅倉庫便不再允許企業提貨。 記者 王中亮