如果有一種物流和人們的日常生活息息相關(guān)，那么冷鏈物流必定首當(dāng)其沖。近日，在上海舉行的冷鏈物流研討會(huì)上，來(lái)自各地的冷鏈物流企業(yè)、協(xié)會(huì)及專(zhuān)家濟(jì)濟(jì)一堂，對(duì)目前冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題、遇到的困惑無(wú)不表示出內(nèi)心的焦急。 

市場(chǎng)現(xiàn)狀不容樂(lè)觀

　　對(duì)現(xiàn)今的冷鏈物流市場(chǎng)，上海冷藏庫(kù)協(xié)會(huì)劉龍昌秘書(shū)長(zhǎng)憂心地表示，其現(xiàn)狀不容樂(lè)觀。

　　首先，我國(guó)目前冷藏運(yùn)力不足。鐵路方面，在全國(guó)總運(yùn)行的33.8萬(wàn)噸鐵路車(chē)輛中，冷藏車(chē)只占2%左右，不足7000輛。冷藏運(yùn)量?jī)H占易腐貨物運(yùn)量的25%，不到鐵路貨運(yùn)總量的1%。其次，國(guó)內(nèi)冷藏運(yùn)輸損耗很大。再次，國(guó)內(nèi)冷鏈物流技術(shù)更需要提高。最后，第三方物流發(fā)展緩慢。雖然冷鏈物流具有很大的發(fā)展?jié)摿�，但由于我�?guó)的冷鏈物流業(yè)尚處于初級(jí)階段，專(zhuān)業(yè)人員缺乏，基礎(chǔ)設(shè)施滯后，市場(chǎng)規(guī)模還不大，區(qū)域性特征比較強(qiáng)，缺乏有影響力的、全國(guó)性的第三方冷鏈物流行業(yè)領(lǐng)軍人物或領(lǐng)軍企業(yè)。

供應(yīng)商責(zé)怪物流商

　　冷鏈物流是一個(gè)龐大的系統(tǒng)，比常溫物流的建設(shè)投資要大很多，易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各個(gè)環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，同時(shí)，整體運(yùn)作始終與能耗成本相關(guān)聯(lián)。

　　人們往往認(rèn)為，食品從生產(chǎn)地到低溫物流冷庫(kù)或冷鏈運(yùn)輸再到消費(fèi)者手中，中間只要冷庫(kù)的溫度達(dá)標(biāo)，冷藏運(yùn)輸過(guò)程達(dá)標(biāo)，就可以保證食品的相對(duì)保質(zhì)期。市場(chǎng)上也往往會(huì)出現(xiàn)一些第三方物流商在運(yùn)輸?shù)蜏厥称窌r(shí)，該用冷藏的不用冷藏，用了冷藏的不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象。所以，通常產(chǎn)品有問(wèn)題時(shí)，都認(rèn)為是出現(xiàn)在運(yùn)輸過(guò)程中。然而，事實(shí)卻并非完全如此。

　　上海領(lǐng)鮮物流公司發(fā)展部經(jīng)理鐘立困惑地說(shuō)：“我們企業(yè)的冷藏運(yùn)輸和冷藏庫(kù)都嚴(yán)格按照食品達(dá)標(biāo)溫度控制，但從供應(yīng)商那里接貨的時(shí)候，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商就沒(méi)有把貨物按照相應(yīng)的溫度來(lái)操作。遇到這種情況，我們會(huì)將該食品重新冷卻再運(yùn)輸?shù)礁鱾�(gè)門(mén)店。而一旦在門(mén)店出了問(wèn)題，供應(yīng)商會(huì)把所有的責(zé)任都轉(zhuǎn)嫁給我們物流商�！�

　　不光是第三方物流企業(yè)迷茫，冷藏設(shè)備商同樣感到困惑。當(dāng)美國(guó)生鮮產(chǎn)品的冷藏車(chē)運(yùn)輸率達(dá)到80%以上的時(shí)候，我國(guó)生鮮產(chǎn)品的冷藏車(chē)使用率只有15%。資料顯示，目前我國(guó)有資質(zhì)的冷藏車(chē)制造企業(yè)已超過(guò)100家，但冷藏車(chē)保溫車(chē)的保有量大約為3萬(wàn)輛，僧多粥少，不得不低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。

政府盡快出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)

　　誰(shuí)都希望吃到新鮮衛(wèi)生的食品，菜籃子工程和食品安全越來(lái)越引起政府的高度關(guān)注。如何保證冷鏈?zhǔn)称返拿總�(gè)環(huán)節(jié)都達(dá)標(biāo)，如何規(guī)范冷鏈行業(yè)的發(fā)展，不能不說(shuō)是讓大家共同急切解決的事情。

　　對(duì)于面臨的問(wèn)題，劉龍昌認(rèn)為，目前我國(guó)冷鏈物流要解決四大問(wèn)題：

　　一是建立完整獨(dú)立的食品冷鏈體系。

　　二是提高食品冷鏈的市場(chǎng)化程度，加速第三方介入。

　　三是建設(shè)食品冷鏈的硬件設(shè)施。

　　四是加強(qiáng)食品冷鏈上下游的整體規(guī)劃和整合。因此，一些地方存在發(fā)展嚴(yán)重失衡的現(xiàn)象，整體發(fā)展規(guī)劃的欠缺影響了食品冷鏈的資源整合。

　　任何一個(gè)市場(chǎng)的成長(zhǎng)，不但需要經(jīng)濟(jì)水平的提高，同樣需要政府的大力推動(dòng)。政府高度重視了，行業(yè)有了全面的監(jiān)管機(jī)制，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)一定會(huì)更加成熟