□本報(bào)記者梟冬
    根據(jù)國家發(fā)改委的通知，自6月1日零時(shí)起，我國汽油、柴油零售價(jià)格均提高400元 （每噸，下同），分別為6130元和5390元，上升了6.13%和6.91%。這也是今年1月15日和3月25日兩次調(diào)整油價(jià)后，國內(nèi)成品油價(jià)格的再次上調(diào)。
    此次油價(jià)調(diào)整，盡管幅度不大，但因油價(jià)事關(guān)百姓生活，始終都是消費(fèi)者最為關(guān)注的敏感話題。所以消息一經(jīng)傳出，還是引來各方熱議，尤其對(duì)剛出現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)的汽車市場，油價(jià)上揚(yáng)是否會(huì)令其受到影響，成了眾多業(yè)內(nèi)人士關(guān)心的問題。
心理早有預(yù)期
    “針對(duì)本次油價(jià)上調(diào)，市場和消費(fèi)者其實(shí)早就有了一定的心理準(zhǔn)備。”汽車專家蘇暉在接受記者采訪時(shí)表示，此次油價(jià)調(diào)整與上次間隔時(shí)間較長，之前又總有漲價(jià)之聲傳出，給了消費(fèi)者和市場一個(gè)心理預(yù)期。所以，這次調(diào)價(jià)的反應(yīng)沒有前幾次那么激烈。
    但是，蘇暉也不否認(rèn)，由于之前國家發(fā)改委有關(guān)人士曾表示，成品油價(jià)格端午節(jié)期間不會(huì)上調(diào)。而僅僅在端午節(jié)過后3天，就發(fā)布油價(jià)上調(diào)通知，多少還是有些出乎人們的預(yù)料。
    中國汽車流通協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)也認(rèn)為，油價(jià)上調(diào)是在預(yù)料之中。同時(shí)，這位負(fù)責(zé)人還表示，相對(duì)國際油價(jià)的躁動(dòng)不安，很多消費(fèi)者對(duì)這次油價(jià)調(diào)整，表現(xiàn)得更為平和。而對(duì)股市而言，一些財(cái)經(jīng)評(píng)論員則坦言，油價(jià)上調(diào)對(duì)股市也是個(gè)刺激因素。
    這樣的預(yù)期，還表現(xiàn)在各地加油站方面。據(jù)了解，在國家發(fā)改委發(fā)布油價(jià)上調(diào)通知之后，就有部分地區(qū)的加油站開展了 “促銷”活動(dòng)。
無礙車市回暖
    年初至今，國內(nèi)汽車市場逐月回暖，4月份銷量甚至達(dá)到歷史新高，但此時(shí)油價(jià)上漲會(huì)否拖了汽車市場的后腿？對(duì)此，記者電話采訪了新華信汽車產(chǎn)業(yè)研究服務(wù)高級(jí)研究員回玉梅。
    回玉梅表示，油價(jià)問題盡管很敏感，但因?yàn)橛蛢r(jià)調(diào)整而放棄購車的國內(nèi)消費(fèi)者還不多，之前幾次油價(jià)調(diào)整后的市場反應(yīng)也證實(shí)了這一點(diǎn)。
    但若談到對(duì)市場的影響，卻也不是一點(diǎn)沒有�；赜衩氛J(rèn)為，油價(jià)調(diào)整最明顯的影響就是推動(dòng)汽車市場消費(fèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，很多消費(fèi)者會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)上漲而轉(zhuǎn)向購買小排量車。這也從另一個(gè)角度促進(jìn)了汽車環(huán)保的推行，符合汽車發(fā)展的大潮流。
    但對(duì)一些物流運(yùn)輸企業(yè)而言，蘇暉認(rèn)為，這次的油價(jià)調(diào)整可能影響會(huì)比較大，只是未必會(huì)直接或及時(shí)反映到汽車市場上來。
日后或?qū)㈩l調(diào)
    國際油價(jià)風(fēng)起云涌，忽高忽低。一直以來，我國都在努力將國內(nèi)油價(jià)與國際接軌，但始終未能完全實(shí)現(xiàn)。而對(duì)未來一段時(shí)間國際油價(jià)的預(yù)判，回玉梅認(rèn)為，難度不小，不好輕言。但是，她向記者強(qiáng)調(diào)，國內(nèi)油價(jià)與國際油價(jià)接軌的趨勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)，而這次油價(jià)調(diào)整的意義，就在于它是 “接軌”的一個(gè)標(biāo)志性事件。
    之所以這么說，是因?yàn)閲�家發(fā)改委在5月8日發(fā)布的 《石油價(jià)格管理辦法 （試行）》中規(guī)定，當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。而這次油價(jià)調(diào)整就是第一次基于此法，作出的適時(shí)調(diào)價(jià)。
    由此看來，以后國內(nèi)油價(jià)調(diào)整將會(huì)更為頻繁，而這樣的聯(lián)動(dòng)機(jī)制也必將成為一種趨勢(shì)。隨著國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制的不斷成熟，油價(jià)將逐漸回歸其本來的市場屬性。
    與眾多專家看法一致，回玉梅也認(rèn)為，日后油價(jià)調(diào)整將會(huì)頻率加快，但每次幅度不會(huì)太大。它對(duì)中國汽車市場潛移默化的影響，并不停留在短期內(nèi)的刺激或抑制上，而會(huì)帶來人們消費(fèi)觀念和習(xí)慣上的轉(zhuǎn)變，這將會(huì)更有利于產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。而這，才是油價(jià)聯(lián)動(dòng)的長遠(yuǎn)意義所在。