由于金融危機和經濟危機嚴重沖擊全球航空運輸業，法航－荷航集團出現2003年成立以來首次年度虧損。
　　根據該集團19日公布的年報，在3月31日結束的2008/09財年，該集團虧損8.14億歐元。
　　金融危機導致航空運輸市場快速萎縮，導致法航－荷航集團年度營業收入下降0.6%，降至239.7億歐元。集團虧損8.14億歐元，而2007/08年度為盈利7.56億歐元。
　　這一虧損額遠高于法航－荷航集團早前的預期。今年3月26日，該集團曾預計年度虧損為2億多歐元。由于虧損額過大，法航－荷航集團今年將不進行分紅。去年其每股分紅0.58歐元。
　　對于2009/10財年，法航－荷航集團認為形勢依然不樂觀。為此，集團將繼續實施市場適應政策，將夏季運輸季節的客運運力縮減4.5%，貨運運力縮減11%，年度投資計劃由原定的29億歐元減至14億歐元。據悉，在上年度裁減2700人后，本財年法航－荷航集團還將裁員3000人。
　　此外，阿聯酋航空日前公布了2008年全年凈利潤為9.82億迪拉姆（2.68億美元），下降了80%。去年，阿聯酋集團的凈利潤同樣出現了大幅下滑，下降了72%，至14.9億迪拉姆。盡管總收入出現了10%的增長，達463億迪拉姆。
　　阿聯酋航空表示，該數據反映了2008年上半年油價的影響和全球經濟氣候。燃料費占該航空公司運營開支的36%。阿聯酋航空主席兼行政總裁馬克托姆表示，此種環境下，這已經算是滿意的結果了。
　　同時阿聯酋集團還表示，它的現款結存額為87億迪拉姆，處于正常。由于機隊建設、機艙翻新和新建造項目使得原先140億迪拉姆的現金結存額下降至今天的數字。（李鵬）