2009年6月8日，由海航集團與天津市政府共同出資組建的天津航空有限責任公司正式成立。從此，天津擁有了以自己城市名字命名的航空公司，從某種意義上講天津航空的成立不僅將作為整個城市的新名片，更將為天津經濟的騰飛插上翅膀。當天在中央電視臺黃金時段開始播出的為期一個月的“騰飛·天津！”慶祝廣告更是傳達了對天津騰飛的美好祝愿與期待。 
　　城市發展需要航空助推
　　天津是環渤海地區的經濟中心、北方重要經濟中心和現代化港口城市。隨著天津濱海新區的開發開放，天津經濟日益展現出活力。09年一季度天津ＧＤＰ增加１６％，外商投資逆市實現增長２０％，一批大項目落戶天津。與此同時，天津航空市場的增長率也高居全國榜首。２００８年全國航空客運量增加4.7％，天津機場增加21％；貨物運輸量全國增長2.6％，天津增長33％。
　　隨著經濟的發展，天津原有的航線已經滿足不了經濟發展和人員來往的需求。天津航空的負責人表示，目前天津的航空市場可以容納20到30家190飛機，運輸流量增速非常之快�！拔覀冞M來的時候是280多萬，第三年380萬，去年是460萬，在中國民航是非�？斓摹Ｎ覀冇羞@么大的市場需求，就應該有這么多的飛機數量�！倍�天津本地“高端化、高質化、高新化”的產業格局與空運貨源“高技術含量、高附加值”特征具有很大程度的重合，這對于航空運輸業而言無疑是難得的機遇。
　　出于經濟利益的考慮，一些航空公司并不愿意在一些新興航線上下工夫，而天津航空卻不愿放棄這一難得的市場機遇。天津航空成立之后將完善天津的航線網絡，改善投資環境，提升天津的經濟地位和城市活力。同時，隨著天津航空的落戶，天津市政府已經開始謀劃航空產業發展的新藍圖。
　　政企合作促成雙喜臨門
　　天津政府繼爭取到空客的總裝線項目后，又積極促成與海航集團的合作成立天津航空公司，形成政企合作、互惠互贏的良好局面。
　　天津航空的啟航，不僅僅是擁有本土化航空公司的情結、打造城市名片這么簡單，更多的是為了滿足天津日益增加的運輸需求，支持天津濱海新區發展建設，完善投資環境。
　　天津航空由海航集團旗下大新華快運吸收天津政府入資后更名而來。其中，海航集團及下屬海航股份公司共出資11億元人民幣，占注冊資本的84.62%，天保投資出資2.0億元人民幣，占注冊資本的15.38%。海航集團相關負責人表示：“大新華快運更名為‘天津航空’，就是說明海航要為天津市服務，要按照天津人民乃至環渤海區域人民的需要進行公司業務調整。”由此可見政府參與所起的作用非同一般。
　　天津政府與海航集團的合作由來已久，早在2006年，雙方就簽署了戰略合作框架協議，在航空運輸、貨運物流、金融租賃、航空維修等方面開展全面合作。此次天津航空的成立，是海航集團與天津市政府在深入戰略合作、共同應對金融危機、響應國家“保民生、保增長、保穩定”政策方面所結出的碩果。天津航空的組建工作從構思到完成僅用了不足半年的時間，展示了天津市政府良好的工作效率，也說明天津市政府與海航集團政企關系之融洽與合作的愉快，堪稱政企合作的典范。
　　天津航空的啟航，對于企業和地方政府而言，是政企合作取得雙贏結果的一步。
　　航空企業在為地方及區域社會經濟發展作出拉動作用的同時，也將獲得稅收優惠、機場協調、空管協調以及政府信用擔保等多種附加價值，這些反過來又促進了航空企業的進一步發展，形成良性發展的循環。
　　如今的海航已經由一家單一的航空運輸企業轉型為以航空旅游為主業的涵蓋“吃住行游購娛”一條龍產業鏈的大型企業集團。依托天津市場是海航發展壯大的重要策略。天津作為環渤海地區的經濟中心，能夠獲得國家的政策傾向。天津航空未來將和大新華航空、海南航空等海航集團旗下其他航空公司一起形成干支線互動網，提升海航航空產業的整體運營能力和客貨運協調能力，并進一步完善海航的航空產業布局，在原有的海口、西安等七大基地的基礎上，形成南北航線網絡的互動。
　　立志于成為“現代服務業綜合運營商”的海航的雄心還不僅在航空方面。海航還看重天津作為北方航運中心和物流中心的地位，將有整體的戰略布局。此后，與航空有關的其他產業包括旗下的租賃和物流業務，也已在天津有所布局。
　　天津“一體化”之夢
　　天津政府一直致力于打造海陸空一體化的現代交通體系。陸路和海上交通一直是天津作為北方交通樞紐的重要標志，而航空業是其中相對薄弱一環。此次天津航空的成立使得天津擁有了以自己城市名字命名的航空公司。天津航空也將配合天津的海陸交通建設共同提升天津的交通運輸地位。
　　《天津市城市總體規劃（2005-2020年）》中提出，要將天津濱海國際機場建設成為“中國北方航空貨運中心及東北亞航空貨運集散地”。而天津航空的成立將促進濱海國際機場的吞吐能力的提升。天津航空公司的總部設在天津濱海國際機場，目前擁有80余條航線，通達近70座城市。預計至2012年，天津航空將達到100架以上的機隊規模，航線突破500條，通達100個城市，每年提供超過20萬個航班，年旅客運輸量將超過1500萬人次。同時，天津航空還將適時開通飛往周邊國家、地區的國際（地區）航線。
　　天津航空將以天津市為航線網絡布局的核心，未來將進一步加強在天津市場的布局，構建特色國內航線網絡，配合天津市區域發展戰略，協力打造北方經濟中心，助推環渤海經濟圈的發展，同時積極拓展國際航線，加強天津市與東北亞地區國家的經濟文化交流。天津航空將成為未來天津騰飛的助推器！