上海第二大航空公司上海航空宣布，將與規模較大的競爭對手中國東方航空合并，在雙方飽受虧損下，藉此降低在中國這個金融之都的市場競爭壓力。 
據中央社臺北8日綜合外電報導，根據彭博報導，上航副總裁馮昕昨天在吉隆坡接受電話訪問時指出，「我們剛于6月6日獲政府同意合并�！箹|航董事會秘書羅祝平則不愿置評。 
目前尚無法得知雙方合并條件，然而馮昕指出，合并后新公司料將囊括上海航空旅游市場半壁江山。中國旅游需求低迷不振，上航與東航這兩家國營航空在公布虧損累累后，均獲得政府金援，以協助削砍債務。 
大和總研(Daiwa Institute of Research Ltd.)駐香港分析師Kelvin Lau指出，「中國政府似有意透過整并改善國企績效。監于它們均接獲政府金援，除了接受政府規劃外，別無選擇。」 
上航與東航股票今天均暫停交易。 
東航的國營母公司中國東方航空集團自去年12月來獲得中央政府總計90億元人民幣（13億美元）資金挹注，其中70億元將用來購買東方航空的新股。其余20億元的用途尚未透露。 
由上海市府掌控的上航，今年2月獲得10億元人民幣的挹注。 
東航過去4年有3年虧損，且由于中國景氣低迷，沖擊旅游需求，加上債臺高筑，今年預期仍難擺脫虧損。東航已擬定256個撙節成本計劃，延后交機并同意出售子公司股權，藉此重拾獲利。 
大和總研分析師Lau指出，東航因財務欠佳而雀屏中選。 
他還說，中國國航與南方航空則沒有立即整并的需要。國航、南航與東航是中國三大航空公司。 
東航在香港掛牌的股票，上周五挫2.3%，收1.74港元，今年累漲49%，漲幅落后國航的60%以及南航的74%。 
東航在上海掛牌的股票，上周五收漲1.1%，報5.33元人民幣，今年漲幅29%；上航股價勁揚4.4%，收5.92元，今年累漲35%。