歐洲空巴公司商務總監萊希昨日在吉隆坡表示，今年300架新機訂單的目標不會改變，認為訂單數量會陸續回升。另外，法航空難引起外界對A330-200型飛機安全性的關注，雖然航空公司代表普遍表示對該型空巴安全性有信心，不過美國航空已率先決定更新懷疑性能不達預期的航速記錄儀。 
萊希正與全球航空公司代表在當地出席國際航空運輸協會（IATA）周年會議暨全球空運業高峰會，他表示，要在今年爭取新訂單并不容易，并直言在下周一舉行的巴黎航展，不可能重演上屆獲得400架新機訂單的情況。不過他強調，今年接獲300架新機的訂單量目標未有改變，只是達成目標的難度增加。 
截至5月底，空巴今年共接獲32架新機訂單，另有21架新機訂單被取消，凈增訂單量為11架。有傳美國聯合航空計劃訂購150架飛機，萊希表示可能反映航空市場狀況正開始好轉，并透露空巴正與數家航空公司商討新機訂單事宜。 
不過，國際航空運輸協會（IATA）總干事皮西尼亞尼上周曾預料，明年全球新增訂單量會按年下跌三成，市場前景仍難以預測。 
另外，法航客機墜毀導致228人罹難的事故，引起外界對A330-200客機安全性的關注。雖然今次法航空難成因未明，飛機上俗稱「黑盒」的飛行記錄儀亦未尋回，不過有調查人員推測，遇難客機上的航速記錄儀可能被冰封，是意外成因之一。 
據空巴提供資料顯示，現時全球有超過600架A330型飛機在營運。得悉法航447班機發生空難后，該公司已即時在本身網站首頁新增頁面，提供A330-200型機的詳細資料，不過未有提及為法航維修航速記錄儀的消息。 
與會的多個航空公司代表，包括卡塔爾航空和Gulf航空，認為A330-200型飛機仍值得信賴，現階段未有必要重新檢驗機上的航速紀錄儀。