歷經(jīng)26個(gè)月的緊張施工，由中交第二航務(wù)工程局承建的國內(nèi)首座公路鋼桁梁斜拉橋的特大橋——果子溝特大橋兩座主塔30日順利封頂。 
　　這座被稱為“新疆第一橋”的果子溝特大橋，全長700米，是新疆賽果高速公路項(xiàng)目的標(biāo)志性工程。橋面距果子溝水面200米，也是新疆最高的公路大橋。30日封頂?shù)?號(hào)塔高215.5米，是新疆最高的橋塔，另一座塔高209米。 
　　果子溝特大橋是賽里木湖至果子溝口段公路改建工程中的重要組成部分。這條高速公路總長約56公里，除環(huán)繞賽里木湖的沿湖段約21公里較為平坦外，其余路段均穿行于果子溝的崇山峻嶺和大峽谷之中，山體坡面陡峻、地勢(shì)起伏變化劇烈、氣候條件惡劣。 
　　據(jù)了解，這條公路全線有特大橋5座長7564米，大橋18座長5154米，此外還有其他橋梁近40座、涵洞98道、隧道近9000米，施工難度大、技術(shù)含量高。