收費滿20年 國道212線七道梁隧道和關頭壩大橋今日零時停止收費 
　　我省首次停收公路通行費 
　　截止2009年6月30日24時，收費時間長達20年的國道212線七道梁隧道和關頭壩大橋正式停止收費，這是我省首次對公路停止收取車輛通行費。 
　　6月30日，記者從省物價局了解到,根據(jù)《收費公路管理條例》及省物價局、省財政廳關于延長國道212線七道梁隧道、國道212線關頭壩大橋車輛通行費收費期限規(guī)定，國道212線七道梁隧道、關頭壩大橋收費期已滿20年,收費截止日為2009年6月30日24時，屆時停止收費。 
　　作為我省第一條收費公路——七道梁隧道是1989年6月建成通車的，七道梁隧道、關頭壩大橋停止收費后，撤銷收費設施，公路養(yǎng)護納入正常公路養(yǎng)護管理，確保公路暢通。未使用完的車輛通行費票據(jù)，按有關規(guī)定辦理繳銷手續(xù)。收費單位接此通知后，請及時到省物價局辦理《收費許可證》注銷手續(xù)。 
　　七道梁隧道 蘭臨高速公路七道梁隧道為雙線特長公路隧道，是國道212線蘭州至臨洮高速公路的控制性工程，是我國西部地區(qū)埋深最大（最大埋深大于500m）、洞身最長（單洞長4000m以上） 
　　和斷面最大（隧道凈寬10.8m、凈高7.1m，斷面為單圓曲拱形）的公路隧道之一。隧道起點位于蘭州市七里河區(qū)袁家灣松樹溝，穿越七道梁，終點位于臨洮縣中鋪鄉(xiāng)張家溝，雙洞全長8073.19m，其中，上行線4003.19m，下行線4070m。隧道設計為雙洞單向行車，兩洞結構中線間距為45m。設計車速為80km/h。總投資超過4億元。該隧道的建設曾創(chuàng)造了我省公路隧道建設的新紀錄。 
　　關頭壩大橋 關頭壩大橋位于隴南文縣玉壘鄉(xiāng)，是國道212線的組成部分。1962年甘川公路修通設渡口于玉壘關北。1975年碧口電站水庫建成蓄水，渡口南移至此，但因泥沙淤積為患每年停渡長達半年之久，給過往旅客帶來諸多不便并嚴重影響隴南經(jīng)濟開發(fā)和甘川間物資流通，甘肅省委、省政府和交通部對隴南山區(qū)的交通建設十分重視，將玉壘關改渡建橋列入“七五”計劃項目。1985年6月，關頭壩大橋破土動工，1988年8月竣工。大橋主跨徑180米，總長213米，索塔高49.27米，設計荷載為汽/20掛/100，橋型為雙鏈式鋼桁架懸索吊橋。