波羅的海貿易海運交易所的干散貨運價指數周一小幅上漲，因中國港口擁塞令船只供應緊張。 　　波羅的海干散貨運價指數周一上漲31點至3,734點。
　　該指數是衡量初級商品如鐵礦石、水泥、煤炭、化肥及農產品等運價的一個主要指標。
　　該指數于6月3日觸及逾八個月高點的4,291點，自此以后走勢不定。
　　波羅的海海岬型船運價指數 (Baltic Capesize Index)周一上漲1.55%，擴大上周五漲幅。
　　較為便宜的鐵礦石進口曾激勵中國需求。這導致中國港口嚴重擁塞，令海岬型船只供應緊張，并推動運費上漲。
　　倫敦船務公司Spence & Young的Peter Norfolk表示，“短期內船只供應將依舊吃緊，港口擁塞情勢依舊嚴重�！�
　　鑒于鐵礦石庫存增加和鋼材需求遲滯，分析師質疑中國鐵礦石需求能否持續。裝船費用同樣上漲。
　　分析師表示，預計船只供應過剩、全球商品需求疲軟和全球經濟衰退將打壓今年運費漲勢。
　　之前人們預計，運費上漲將有助于刺激全球貿易。