上海洋山港集裝箱吞吐量出現了回升，并將于下半年全面開工建設西港區16個集裝箱泊位。為了及時助推洋山港和船公司，交通部上海海事局、上海口岸各機構、洋山港管委會發展了合作機制，下半年起將實施多項提升服務軟實力的措施。
洋山港自5月份起出現了集裝箱吞吐量回升的跡象，出入境船舶、人員指標增長顯著，該港當月出入船舶數量559艘次，環比增長7.7％；人員出入13026人次，環比增長6.6％，與2008年同期基本持平；該港當月共完成集裝箱吞吐量63.00萬標準箱，環比增長8.60％；完成水水中轉箱量31.98萬標準箱，環比增長2.14％，其中國際中轉箱量7.03萬標準箱，環比增長0.43％，僅次于3月份的68萬標準箱；集裝箱吞吐量整體情況接近年度最好水平。進入6月份，洋山港繼續保持了較好勢頭，盡管東海大橋的車流量仍未川流不息，但雙向6車道上不時有集裝箱卡車并排行駛，顯示部分時段、部分路段的運輸重歸繁忙。
交通部上海海事局洋山海事處吳紅兵處長昨天說，洋山港面臨新一輪開發，其后續建設即將展開，規劃有11個集裝箱泊位的西港區已定于下半年全面投入施工，整個工期持續至2013年。洋山港算上現已投產的16個集裝箱泊位，到2020年將布置集裝箱深水泊位50多個，設計年吞吐能力1500萬標準箱以上。
按照加快上海國際航運中心建設的要求，交通部上海海事局、上海口岸各機構、洋山港管委會發展了相互間的協調機制，已經制定了多項提升洋山港軟環境的措施。
其中，上海海事局洋山海事處定于7月份在客運碼頭推行定航線定時間的客輪自助簽證系統，8月份推行國際航線船舶進出洋山的口岸查驗系統。洋山港區現已開通船舶自動識別系統，可以在4084平方公里的范圍里實時掌握每艘船舶的動向，有效避免航行事故。洋山港現有5艘巡邏艇，抗風浪等級最高為8級，而洋山港的風浪海況習以為常，因此交通部下半年將花費1億多元為洋山海事處添置3艘極其先進的巡邏艇，7月、8月、11月交付，抗風浪等級最高達到11級，航速最高達到40節。屆時，洋山港有望在全國率先達到中等發達國家的海域管控水平。