昨天（13日），中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）有關人士向本報記者證實，截至目前已收到兩家航空公司要求恢復征收國內航線燃油附加費的申請，以應對當前航油成本上升帶來的壓力。 　　此前，有媒體報道，國內三大航已于上周五聯合向國家發改委遞交了重新征收國內航線燃油附加費的申請。《南華早報》引述中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）財務部部長王建軍的說法，由于航油價格走高，南方航空下半年的航油費用將增加人民幣22.4億元。
　　昨天，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）董秘黃斌向本報記者證實，上周五已向國家發改委遞交了復征國內航線燃油附加費的申請，同時也抄送了民航局。東航董秘羅祝平向記者表示，對該公司是否遞交了申請并不知情。南航方面表示，已于上周遞交了有關恢復征收國內燃油附加費的申請。
　　記者從多方打聽到，有關部門對是否恢復征收燃油附加費尚在反復衡量考慮之中。此前，因國內成品油價格上調后，國際油價反而連連走低引發消費者爭議，對于涉及民生的國內航線燃油附加費的征收問題也變得敏感而難以定奪起來。目前適逢航空市場的暑期旺季，國內各旅游航線機票均有不同程度上漲。
　　記者在攜程旅行網的訂座系統上看到，一周前，北京、上海和廣州三地飛成都、麗江、青島三地的機票均有大幅上漲，平均漲幅超過60%。其中北京——成都、北京——麗江、北京——青島三地的機票折扣多在8.4折-9.2折之間，與一周前的最低7.2折相比，上漲了三個折扣檔位。業內人士指出，若此時恢復征收國內航線燃油附加費恐會觸動消費者的“價格”敏感神經。