原油運價向下盤整　成品油輪降中有穩

    總體上看，本周油輪運輸市場四種典型船舶行情變化情況如下：VLCC：下跌； Suezmax：下降；Aframax：降中有升；Product：降中有穩。

    超大型油輪（VLCC）：

    國際貨幣基金組織本周調低了今年世界經濟預計、美國商業汽油庫存連續數周增加。受此影響，國際油價不斷回落，布倫特原油現貨價周四報每桶59.45美元，比上周四下降9.7%。原油運輸市場交易更為冷清，運價紛紛跌落，唯獨阿芙拉型船亞洲航線逆勢上揚，波羅的海交易所原油綜合運價指數周四報538點，下跌11%�！�

    VLCC運輸市場成交稀少，運價下跌。缺乏八月份貨盤支持，波斯灣東行雙殼船運價從WS50跌到WS37，等價期租租金僅1.6萬美元/日，西行運價隨之下跌。西非至美國貨盤流向蘇伊士型船市場，僅西非東行航線有八月份貨盤成交，一艘26萬噸級船，西非至印度西岸，8月6日貨盤，包干費為337萬美元。周四，海灣至日本26萬噸級船運價報WS37，下跌25%；海灣至美灣28萬噸級船運價報WS26，下跌23%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS47，下降15%；西非至中國26萬噸級船運價報WS43，下降14%。

    蘇伊士型油輪（Suezmax）：

    蘇伊士型油輪運輸市場運價繼續下降，兩條主要航線等價期租租金降至1.23萬美元/日。美國國慶已過，西非至歐美航線交易并沒因此有所活躍，運價繼續走低。一艘13萬噸級船，西非至巴西，7月27日貨盤，成交運價為WS57.5。黑海至地中海成交不足，運價下跌。周四，西非至美東13萬噸級船運價報WS57，下降8.1%；黑海至地中海13.5萬噸級船運價報WS59，下降24％。

    阿芙拉型油輪（Aframax）：

    阿芙拉型油輪運輸市場成交不足，運價降中有升�？绲刂泻：骄�運力過剩，運價底位運行。北海、波羅的海和加勒比海行情也跌回底部。亞洲航線七月中下旬貨盤成交尚可，運價上升。周四，跨地中海航線運價報WS60，下降7.0%；北海至歐陸運價報WS71，下降3.8%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS56，下跌18%；加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS64，下跌18%；科威特至新加坡運價報WS76，上升14%。該船型平均等價期租租金在4200至5000美元/日之間波動走低。

    成品油輪（Product）：

    成品油輪運輸市場交易減弱，運價降中有穩，綜合運價指數周四報449點，比上周四下降2.8%。亞洲至歐洲貨盤難尋，在亞洲港口卸油的運力向波斯灣聚集。運力增多使本周的海灣東行運價由升轉降。周四，海灣至日本7.5萬噸船運價報WS80，下降5.1%；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS86，下降7.6%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS72，下降5.7%；歐洲至美國航線3.7萬噸船運價報WS102，持平，等價期租租金升至7400美元/日；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS80，持平。