借著自治區黨委、政府打造西江億噸級黃金水道的東風,貴港市正努力將港口物流經濟打造成為帶動區域經濟發展的重要增長極,打造成為西江航道樞紐中心。 
制定總體規劃描繪發展藍圖 
貴港市具有優越的航運和港口運營條件,貴港港現有碼頭泊位171個,其中2000噸級泊位3個,1000噸級泊位12個 
,500噸級泊位156個,全港年通過能力為3000萬噸和8萬標準箱。 
在看到優勢的同時,貴港認識到自身"短板"。當前,貴港港開發建設中存在著岸線開發利用不合理、岸線資源閑置現象,浪費了寶貴的岸線資源。為此,貴港市已按照高起點、高標準的要求做好《貴港港總體規劃》的編制工作。 
按照規劃,貴港港將形成"一港三區、各具特色、功能明確"的總體發展格局。貴港港分為中心港區、桂平港區、平南港區三個港區,按照集約化、規�；�、專業化的發展要求,分別定位為:中心港區以煤炭、水泥等散貨、件雜貨、集裝箱運輸為主,主要為西南地區資源開發、物資中轉,貴港市經濟發展和臨港工業開發服務;桂平港區以雜貨和集裝箱運輸為主,主要為桂平市及周邊地區經濟發展和臨港工業開發服務;平南港區以散貨、雜貨和集裝箱運輸為主,主要為平南縣及周邊地區經濟發展和臨港工業開發服務。 
以港興園以園帶港 
國內外港口經濟發展經驗表明,大港口與大工業互相依托,才能帶動區域經濟的快速發展。"前港后廠、前港后庫"的臨港工業,能帶來滾滾物流、人才流、資金流和信息流。 
近年來,貴港大力發展"臨港工業、港口物流"兩大基地。沿江建立起江南工業園、西江產業園、桂平長安工業集中區等一批基礎設施和配套設施完善的工業園區。引進中國華電、香港華潤、臺灣水泥、印尼愛凱爾公司等國內外知名大企業沿江投資建廠,形成建材、金屬冶煉、電力、化工、糖紙等"五大產業基地"和建材、電力、金屬冶煉、化工、糖紙、機械制造、林產、電子、農產品加工、飼料等"十大骨干產業",成為珠三角地區重要的建材、能源、農副產品及林產品的供應基地。 
同時,貴港市還根據港口輻射的西南地區的實際,正在規劃建設港口物流園區,實行港、區聯動,產生帶動效應,發揮港口總調度職能,統籌發展貴港區域物流。吸引國內外大型物流企業、礦石或煤炭貿易商、大型航運企業、專業市場等來貴港投資建設,規劃建設煤炭、水泥、綜合三大物流園區,通過現代物流中心所具有的儲存、配送、信息等功能,為沿江水泥廠、電廠等企業提供礦石、煤炭品種搭配,降低他們的倉儲、運輸、原料積壓成本。 
物流洼地初步形成 
在貴港港羅泊灣作業區記者看到,龐大的起吊機忙碌地作業,寬闊的西江航道上,千噸級輪船川流不息。 
有關專家測算,西江的運輸能力相當于20條鐵路,一艘1000噸級的貨船相當于1列火車的運輸量。從運價成本看,以貴港至廣州運輸為例,水路運價為每噸35元,鐵路運價為每噸72元,公路運價為每噸130元,三種運輸方式相比水路運價最低廉。低廉的運輸成本吸引中遠、中海、中國外運國內外大型物流企業搶灘貴港。 
目前,貴港港已開辟貴港至黃浦北方港集裝箱內貿航線,貴港至香港深圳集裝箱定期班輪、廣州港"穿梭巴士"廣西貴港支線、中海集運貴港至南沙集裝箱班輪以及貴港至珠三角和港澳地區的水路常年貨運航線,貴港至昆明鐵路集裝箱快運班列。大西南貨物可通過"水鐵"聯運直達珠三角。據統計,每年,西南、華南各地經貴港水路中轉煤炭、水泥、金屬礦石等貨物有800多萬噸,僅此一項為貴港帶來經濟收入8億元。2008年貴港港口吞吐量突破3000萬噸,預計2010年將達到5000萬噸,穩居華南內河第一大港。(劉