本報訊（記者 裴其娟 實習生 馮新月）昨日，省、市發改委邀請中國物流與采購聯合會首席顧問丁俊發等國內10位物流專家，對兩家公司編制的《鄭州國際物流中心戰略暨規劃布局》終期報告進行評議。省委副書記、省長郭庚茂，省委常委、常務副省長李克，市長趙建才，市委常委、鄭州新區管委會主任李柳身，副市長王哲、薛云偉出席。 
　　鄭州發展物流業的區位優勢明顯，目前已形成航空港和元通紡織城、天榮建材城等11個物流中心，涵蓋了商業、工業、農業、汽車等多個領域。但鄭州物流業存在著物流點分散、缺少合力、對城市交通壓力大等不足。
　　羅蘭·貝格國際管理咨詢（上海）有限公司的咨詢報告提出用三個階段、到2030年使鄭州形成東南西北五大物流功能集中區。其中在2010年～2015年，基礎設施方面，將建成圃田集裝箱中心站、公路物流交易平臺、四港聯動大道及鐵路線，建設相關鐵路和公路聯絡線；物流設施方面，建成綜合保稅區和空港保稅區一期、內陸港一期，興建物流服務區一期，建成物流組團一期。到2030年，將規劃建設85平方公里的物流功能區，形成五大物流功能集中區，即國際物流區、航空港物流區、西部物流區、南部物流區和北部物流區。
　　科爾尼（上海）企業咨詢有限公司則把鄭州定位為區域性國際物流中心。分兩個階段，一是到2015年，把鄭州打造成全國性地面運輸樞紐港；到2020年，打造成中西部地區連接世界的門戶，重點發展煤炭、有色金屬、鋼鐵、汽車及機械制造、糧食等11個行業物流，規劃新建糧食物流園區、冷鏈物流園區、鋼鐵交易中心、汽車交易園區等，使物流產業占全市GDP的10%，進出口額占全市GDP的60%。
　　專家組原則通過了鄭州建設國際物流中心的規劃，并提出了細化和完善意見。