DHL今天宣布推出從深圳到紐約的“集裝箱拼箱貨”(Less than container Load，簡稱LCL)服務(wù)，指不夠裝滿集裝箱整箱的少量海運(yùn)貨物。該服務(wù)可使深圳到紐約的海運(yùn)時(shí)間縮短至少4天，貨物可以在5天之內(nèi)從紐約配送到美國東海岸以及中部地區(qū)的9個(gè)城市。 
　　DHL全球貨運(yùn)物流北亞太區(qū)行政總裁梁啟元先生表示：“DHL在中國的LCL業(yè)務(wù)量一直保持兩位數(shù)的年增長率，過去主要使用空運(yùn)服務(wù)的客戶也逐漸尋求海運(yùn)方案來節(jié)省成本。”
　　新LCL直航服務(wù)由DHL全球貨運(yùn)物流的內(nèi)部海運(yùn)服務(wù)商丹馬公司(Danmar Lines)負(fù)責(zé)運(yùn)營。直航服務(wù)可降低貨物損毀、丟失以及其它不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步確保貨物安全。
　　新的LCL服務(wù)并不限于傳統(tǒng)的港到港模式，將提供完整的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)供應(yīng)鏈管理，包括起點(diǎn)提取貨物、拼箱與拆箱、配送、清關(guān)服務(wù)和應(yīng)用DHL Track & Trace系統(tǒng)進(jìn)行貨物狀態(tài)追蹤。DHL Track & Trace是一套獨(dú)特的IT系統(tǒng)，使客戶能夠?qū)ω浳锏倪\(yùn)輸過程全程可視。
　　DHL近期將現(xiàn)有每周一班的香港—洛杉磯的LCL直航服務(wù)增為每周兩班。
　　在開通深圳到紐約LCL服務(wù)之前，DHL相繼開通了13條LCL直航線路，起點(diǎn)分布在中國、印度、日本和泰國。