滬杭鐵路客運(yùn)專線是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的重點(diǎn)交通工程，起點(diǎn)上海，終點(diǎn)杭州，總里程160公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總工期只有18個(gè)月，在世界鐵路建設(shè)史上可謂是挑戰(zhàn)極限的工程。 
　　中國(guó)鐵建中鐵十三局集團(tuán)一公司擔(dān)負(fù)滬杭鐵路客運(yùn)專線四標(biāo)第八工區(qū)步云特大橋建設(shè)任務(wù)，主要工程包括鉆孔樁648根和80個(gè)承臺(tái)、墩身。有效工期不足5個(gè)月。能否按期圓滿完成建設(shè)任務(wù)，將直接影響滬杭客專上部工程施工和整個(gè)工期目標(biāo)。 
　　按照滬杭鐵路客專工程指揮部“挑戰(zhàn)極限，務(wù)期必成”的要求，中鐵十三局集團(tuán)一公司滬杭鐵路客專四標(biāo)第八工區(qū)項(xiàng)目部在一公司副總經(jīng)理張錦輝的帶領(lǐng)下，在資金緊張、征地困難、施工干擾大的不利條件下，超前謀劃，精心組織，施工始終處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，5月22日，步云特大橋樁基礎(chǔ)施工首次開(kāi)鉆，標(biāo)志著第八工區(qū)基礎(chǔ)施工全面展開(kāi)。為了加快施工進(jìn)度，確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部針對(duì)滬杭客專的實(shí)際制定出了“積極開(kāi)展征地拆遷工作；落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制；高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率配置各種生產(chǎn)要素；強(qiáng)化技術(shù)指導(dǎo)與服務(wù)；進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)；千方百計(jì)保暢通；開(kāi)展建功立業(yè)勞動(dòng)競(jìng)賽和創(chuàng)“雙優(yōu)”活動(dòng)”等七項(xiàng)措施，以此來(lái)力保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 
　　在全員的不懈努力下，截止7月中旬，滬杭鐵路客專四標(biāo)第八工區(qū)項(xiàng)目已完成施工便道3公里的填方達(dá)18000立方，包括兩座便橋、兩個(gè)魚塘近300米的過(guò)水里程；主體工程灌注直徑1米鉆孔樁399根；澆筑承臺(tái)12個(gè)。累計(jì)完成施工產(chǎn)值1600萬(wàn)元，占合同數(shù)5283萬(wàn)元的30%。各項(xiàng)施工正按著即定目標(biāo)穩(wěn)步向前推進(jìn)。