記者７月１日從昆明鐵路局了解到，目前該局正在積極推進物流基地建設(shè)，并規(guī)劃建設(shè)２７個戰(zhàn)略裝車點，其中綜合性、區(qū)域性戰(zhàn)略裝車點１６個，單一品類戰(zhàn)略裝車點１１個，力爭到２０１３年，戰(zhàn)略裝車點貨運量占全局貨運量的比重達到５５％以上。 
 據(jù)昆明鐵路局相關(guān)負責人介紹，在當前鐵路運能整體緊張，與國民經(jīng)濟和社會發(fā)展矛盾比較突出的形勢下，建設(shè)戰(zhàn)略裝車點成為鐵路實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)、集約化經(jīng)營的迫切需要。２００８年，該局已累計建成１７個物流基地，發(fā)送貨物約２５８．４９萬噸，運量占全局貨物發(fā)送總量的３５％，實現(xiàn)了５家路企直通運輸。 
 記者采訪了解到，昆明鐵路局的戰(zhàn)略裝車點建設(shè)將與樞紐改造相結(jié)合，開展昆明東編組站雙向三級六場改造、昆明東-讀書鋪四線及昆明東-昆明南兩線建設(shè)、安寧支線電氣化改造。同時將結(jié)合六沾二線、云桂鐵路、玉蒙、蒙河、大麗、大瑞等新線建設(shè)和云南省３０個物流中心布局，同步規(guī)劃，加速建設(shè)進程。此外還要促使鐵路貨運由單車、小批量向整列、大批量運輸轉(zhuǎn)變，以規(guī)模化、集約化、直達化的運輸組織模式，實現(xiàn)運輸生產(chǎn)效率的大幅提升。 
 具體說來，就是要對年運量達到１００萬噸及以上的專用線、專用鐵路，按照國鐵技術(shù)標準進行適應(yīng)性改造，優(yōu)化運輸組織，實施路企直通運輸，實現(xiàn)本務(wù)機車在鐵路與企業(yè)間的直入直出，減少運輸作業(yè)環(huán)節(jié)，貫通運輸作業(yè)全過程。在２００９年底前，將完成戰(zhàn)略裝車點第三階段的建設(shè)目標，建成上西鋪站、威舍站、昆明南站等７個戰(zhàn)略裝車點；到２０１３年，爭取建成２７個戰(zhàn)略裝車點，并使其貨運量占全局貨運量比重達到５５％以上。