物流產(chǎn)業(yè)有四大層次：基礎(chǔ)設(shè)施提供商、第二方物流提供商、第三方物流提供商和第四方物流提供商。這四個(gè)層次，對(duì)企業(yè)挖掘利潤(rùn)源的作用各不相同。但相同的是，他們都必須拿起信息化這個(gè)武器整合資源，降低成本。
現(xiàn)代物流是涉及到社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活各個(gè)方面的錯(cuò)綜復(fù)雜的社會(huì)大系統(tǒng)，它涉及到原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者，也即市場(chǎng)流通的全過(guò)程�，F(xiàn)代物流必須完成幾個(gè)使命：一是商品的流動(dòng)，即商流；二是信息的流動(dòng)，即信息流；三是資金的流動(dòng)，即資金流。商品的流動(dòng)要達(dá)到準(zhǔn)確、快速地滿足消費(fèi)者需求，離不開(kāi)前期的信息流動(dòng)，資金的及時(shí)回籠也離不開(kāi)相關(guān)信息的及時(shí)反饋。在現(xiàn)代物流中信息起著非常重要的作用，信息系統(tǒng)構(gòu)建了現(xiàn)代物流的中樞神經(jīng)，通過(guò)信息在物流系統(tǒng)中快速、準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)的流動(dòng)，可使企業(yè)能迅速地對(duì)市場(chǎng)作出及時(shí)的反應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)商流、信息流、資金流的良性循環(huán)。
現(xiàn)代物流作為一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的社會(huì)大系統(tǒng)工程，其運(yùn)作的前提是要有一個(gè)與之相適應(yīng)的物流信息管理系統(tǒng)。它的運(yùn)作流程是，輸入社會(huì)需求文件信息和供應(yīng)商貨源文件信息，形成產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)能力計(jì)劃、送貨計(jì)劃和訂貨進(jìn)貨計(jì)劃、運(yùn)輸計(jì)劃、倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃、物流能力計(jì)劃，并進(jìn)行成本核算。要使這樣一個(gè)縱深龐雜、涉及面廣的物流體系快速、高效和經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，沒(méi)有信息這一“潤(rùn)滑劑”的作用是不可想象的。
現(xiàn)代物流信息在物流活動(dòng)中所起的類似于神經(jīng)系統(tǒng)的作用，主要通過(guò)它的幾項(xiàng)基本功能來(lái)實(shí)現(xiàn)，包括：1. 市場(chǎng)交易活動(dòng)功能。交易活動(dòng)主要記錄接貨內(nèi)容、安排儲(chǔ)存任務(wù)、作業(yè)程序選擇、制定價(jià)格及相關(guān)人員查詢等。物流信息的交易作用就是記錄物流活動(dòng)的基本內(nèi)容。主要特征是：程序化、規(guī)范化、交互式，強(qiáng)調(diào)整個(gè)信息系統(tǒng)的效率性和集成性。2. 業(yè)務(wù)控制功能。物流服務(wù)的水平和質(zhì)量以及現(xiàn)有管理個(gè)體和資源的管理，要有信息系統(tǒng)做相關(guān)的控制，應(yīng)該建立完善的考核指標(biāo)體系來(lái)對(duì)作業(yè)計(jì)劃和績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)和鑒別，這里強(qiáng)調(diào)了信息系統(tǒng)作為控制工作和加強(qiáng)控制力度的作用。3. 工作協(xié)調(diào)功能。在物流運(yùn)作中，加強(qiáng)信息的集成與流通，有利于工作的時(shí)效性，有利于提高工作的質(zhì)量與效率，有利于減少勞動(dòng)強(qiáng)度系數(shù)。這里，物流信息系統(tǒng)也有重要作用發(fā)揮。4. 支持決策和戰(zhàn)略功能。物流信息管理協(xié)調(diào)工作人員和管理層進(jìn)行活動(dòng)評(píng)估和成本-收益分析，從而更好地進(jìn)行決策。強(qiáng)調(diào)物流信息管理系統(tǒng)的支持決策和戰(zhàn)略定位作用。
全國(guó)生產(chǎn)企業(yè)第三方對(duì)物流市場(chǎng)需求
正是由于物流信息有這么重要的作用，因此，對(duì)物流進(jìn)行信息化管理，隨著物流行業(yè)的發(fā)展壯大日益為從業(yè)者和管理信息系統(tǒng)提供商所重視。在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，物流的產(chǎn)值已經(jīng)占到國(guó)民生產(chǎn)總值相當(dāng)大的部分。其中物流信息管理系統(tǒng)對(duì)此行業(yè)的貢獻(xiàn)不容忽視，所以中國(guó)要成為東亞乃至環(huán)亞太地區(qū)的物流中心，構(gòu)筑現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)也是重中之重�！ � 
不同行業(yè)選擇新3PL服務(wù)商的意愿示意圖
物流的信息管理就是對(duì)物流信息的收集、整理、存儲(chǔ)傳播和利用的過(guò)程。也就是將物流信息從分散到集中，從無(wú)序到有序，從產(chǎn)生、傳播到利用的過(guò)程。同時(shí)對(duì)涉及物流信息活動(dòng)的各種要素，包括人員、技術(shù)、工具等進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)資源的合理配置。信息的有效管理就是強(qiáng)調(diào)信息的準(zhǔn)確性、有效性、及時(shí)性、集成性和共享性。所以在信息的收集、整理中要避免信息的缺損、失真和失效，要強(qiáng)化物流信息活動(dòng)過(guò)程的組織和控制，建立有效的管理機(jī)制。同時(shí)要加強(qiáng)交流，信息只有經(jīng)過(guò)傳遞交流才會(huì)產(chǎn)生價(jià)值，所以要有信息交流、共享機(jī)制，以利于形成信息積累和優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化。
1997～2000年全國(guó)年新增庫(kù)存
目前已在物流領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用的技術(shù)主要包括電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、個(gè)人電腦、互聯(lián)網(wǎng)、通信以及條形碼和掃描儀等。
物流并不是企業(yè)自己的事情，還需要社會(huì)、政府和企業(yè)聯(lián)手共同建立物流信息平臺(tái)，它通過(guò)對(duì)共用數(shù)據(jù)的采集，為物流企業(yè)的信息系統(tǒng)提供基礎(chǔ)支撐信息，以滿足企業(yè)信息系統(tǒng)對(duì)公用信息的需求，支撐企業(yè)信息系統(tǒng)各種功能的實(shí)現(xiàn)；同時(shí)，通過(guò)共享信息，支持政府部門(mén)間行業(yè)管理與市場(chǎng)規(guī)范化管理方面協(xié)同工作機(jī)制的建立。
物流信息平臺(tái)最重要的作用就是能整合各物流信息系統(tǒng)的信息資源，完成各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)信息共享。物流信息平臺(tái)可以擔(dān)負(fù)信息系統(tǒng)中公用信息的中轉(zhuǎn)功能，各個(gè)承擔(dān)數(shù)據(jù)采集的子系統(tǒng)按一定規(guī)則將公用數(shù)據(jù)發(fā)送給信息平臺(tái)，由信息平臺(tái)進(jìn)行規(guī)范化處理后加以存儲(chǔ)，根據(jù)需求規(guī)劃或者各物流信息系統(tǒng)的請(qǐng)求，采用規(guī)范格式將數(shù)據(jù)發(fā)送出去。通過(guò)物流信息平臺(tái)，可以加強(qiáng)物流企業(yè)與上下游企業(yè)之間的合作，形成并優(yōu)化供應(yīng)鏈。當(dāng)合作企業(yè)提出物流請(qǐng)求時(shí)，物流企業(yè)可通過(guò)物流信息平臺(tái)迅速建立供應(yīng)鏈接，提供相關(guān)物流服務(wù)。這有利于提高社會(huì)大量閑置物流資源的利用率，起到調(diào)整、調(diào)配社會(huì)物流資源，優(yōu)化社會(huì)供應(yīng)鏈，理順經(jīng)濟(jì)鏈的重要作用。物流信息平臺(tái)的建設(shè)，還有利于實(shí)現(xiàn)與電子商務(wù)BtoB或BtoC系統(tǒng)的對(duì)接。任何一種交易，都是以物的轉(zhuǎn)移或服務(wù)的提供為最終目的，電子商務(wù)作為一種交易模式，當(dāng)然也不例外。隨著電子商務(wù)交易系統(tǒng)建設(shè)的深入，如何為其配置電子化的物流系統(tǒng)已成為關(guān)鍵問(wèn)題，而物流公共信息平臺(tái)是解決這一問(wèn)題的較佳方案。
當(dāng)然，物流信息平臺(tái)需要采取第三方實(shí)施的原則，確保平臺(tái)具有獨(dú)立性，從而實(shí)現(xiàn)其在公平、公開(kāi)、公正的基礎(chǔ)上，提供有序競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境，從而滿足廣大客戶對(duì)物流信息平臺(tái)服務(wù)功能的需求。物流信息平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)要實(shí)行市場(chǎng)化的運(yùn)作。為了調(diào)動(dòng)主要經(jīng)營(yíng)者的積極性，可以采用主要經(jīng)營(yíng)者持股方式，并實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押，使經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和經(jīng)營(yíng)者的利益掛鉤，增加實(shí)體運(yùn)行活力。物流信息平臺(tái)建設(shè)還要求物流信息標(biāo)準(zhǔn)化。物流信息平臺(tái)要對(duì)不同物流信息系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)進(jìn)行交換，就特別需要標(biāo)準(zhǔn)化的物流信息，以實(shí)現(xiàn)不同物流信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的順利交換。如果物流信息數(shù)據(jù)不是標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、統(tǒng)一的，勢(shì)必會(huì)加大數(shù)據(jù)交換的難度，降低物流信息平臺(tái)的利用效率，造成資源浪費(fèi)和信息失真。
物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建原則
設(shè)計(jì)物流管理信息系統(tǒng)時(shí)必須遵循以下原則：
完整性原則。物流的不同層次通過(guò)信息流緊密地結(jié)合起來(lái)，在物流系統(tǒng)中，存在對(duì)物流信息進(jìn)行采集、傳輸、存儲(chǔ)、處理、顯示和分析的信息系統(tǒng)。物流信息管理要保證系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的完整性，制訂出相應(yīng)的管理規(guī)范，例如開(kāi)發(fā)文檔的管理規(guī)范、數(shù)據(jù)格式規(guī)范、報(bào)表文件規(guī)范，以保證系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和操作的完整和可持續(xù)性。
可靠性原則。系統(tǒng)在正常情況下是可靠運(yùn)行的，實(shí)際上就是要求系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。系統(tǒng)的準(zhǔn)確性依賴于物流信息的精確性和及時(shí)性，物流信息必須精確地、及時(shí)地反映企業(yè)當(dāng)前的狀況和定期活動(dòng)，以衡量顧客訂貨和存貨水平。
天津市經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究所 陳柳欽
經(jīng)濟(jì)性原則。軟件開(kāi)發(fā)費(fèi)用必須在保證質(zhì)量的情況下盡量壓縮。一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的物流信息系統(tǒng)必須層次結(jié)構(gòu)分明，不同層次上的部門(mén)和人員，要的可能是不同類型的信息。
借助最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。電子數(shù)據(jù)交換、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、條碼技術(shù)等，使信息傳遞速度大大高于傳統(tǒng)的方法，實(shí)現(xiàn)不同企業(yè)之間信息的實(shí)時(shí)傳遞。
采用良好的咨詢服務(wù)。
《中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào)》2002-11-25 總期號(hào)：1171 本年期號(hào)：88
