要根據工業品生產資料、工業消費品和農產品生產、消費和流通的特點，切實建立以大型骨干領軍企業為主導，以中小企業加盟、聯盟，標準化、規模化、連鎖化、品牌化為基礎的工業品批發流通體系、消費品零售服務體系和農產品暢銷體系；要借助萬村千鄉市場工程和家電下鄉等契機，重點組織實施針對廣大農村網點缺失的“覆蓋戰略”。

    為應對國際金融危機造成的暫時困難，中央及時作出的“保增長、保民生、擴內需、調結構”，“搞活流通、促進消費”和振興現代物流產業等重大決策，對商貿物流服務業寄予的厚望前所未有。

    實際上，國外越是困難，對中國物美價廉商品的依賴就越強。中國此刻商品出口受阻、訂單下降，在一定程度上是由外資主導的資金鏈、供應鏈和購銷渠道損毀所致。而外資主導的流通渠道損毀正是中國商貿企業“走出去”，抓緊培育自主分銷網點的重要契機。從長遠看，中國巨大的商品輸出必須同巨額的商業資本輸出相匹配。只有這樣的外貿戰略和政策才是完整的，服務貿易逆差才有望扭轉，有效益的商品出口才有望回升。

    30年來，中國商貿物流業的快速發展和巨大成就始終是主流。目前的突出問題是，傳統業態資源過剩，新型業態發展雖快但規模過小，大型企業過少，國際化企業空缺。針對這種狀況，要抓住機遇構建內外貿一體化、城鄉一體化、批發零售物流配送一體化的商貿物流渠道體系網點，實施國外搶灘、國內整合的“兩頭擴網”戰略。

    國外搶灘。對外開放重心要從吸引外資“請進來”轉變為推動內資“走出去”，從委托代理出口為主轉變為自營出口為主，促使國內大型商貿物流企業按照產業鏈和供應鏈的思路向外延伸，實施渠道接管、銷售終端前移，用中國企業的全程自主分銷取代外商主導的低價采購，逐步用自主品牌取代加工貼牌，打一場持久的、系統化的產業鏈、供應鏈、渠道、價格和品牌的爭奪戰，逐步掌控海外的主動權、主導權。

    為此，國內涉外企業要停止在海外的內斗自殘，改變“內戰內行、外戰外行”的消極被動局面，聯手抱團“走出去”，增加海外投入，在國外搶灘登陸、開辟大規模采購分銷窗口和基地網點；要重視軟實力，深入研究各個目標國的投資環境和文化背景，借鑒外國公司在華投資及其本土化的經驗，借助海外華人、華商形成的商貿物流增長點和影響力，廣泛聯絡在海外已經站住腳、本土化的運輸服務貿易場站、批發市場、工商企業、商務辦事機構、中介服務機構等商貿物流據點和大批浙商、粵商及海外華商等工商、金融界人脈，在海外直接投資、收購兼并、代理轉自營；要打破內外貿分割的局面，促進原來體制分治造成的內貿企業和外貿企業之間的合資合作，培育一批內外貿一體化的企業集團，追蹤國際動態，引導產業方向，促進國內商貿物流企業走向世界；為促進商品內銷和外銷之間的靈活轉換，降低購銷風險，要推動目前權宜之計的“外貿大集”常態化，積極探索外貿企業建立內銷機制和內銷風險基金。與此對應，內貿批發、零售企業也要建立針對出口轉內銷的采購機制和采購風險基金。

    國內整合。結合已經出臺的產業調整和振興規劃，整合提升國內商貿物流資源。要加強對內開放、深化改革，徹底改變“流通渠道行政化”的傳統隸屬格局，打破條條塊塊的部門分隔、地區封鎖，推動商貿物流資源和企業的橫向性、市場化流動，實現跨部門、跨地區、跨所有制的高效重組。

    從大宗分類產品看，要根據工業品生產資料、工業消費品和農產品生產、消費和流通的特點，切實建立以大型骨干領軍企業為主導，以中小企業加盟、聯盟，標準化、規模化、連鎖化、品牌化為基礎的工業品批發流通體系、消費品零售服務體系和農產品暢銷體系；從空間布局看，要構建城鄉一體化、內外貿一體化、批發零售物流配送一體化的商貿物流渠道網點。為此，要借助萬村千鄉市場工程和家電下鄉等契機，重點組織實施針對廣大農村網點缺失的“覆蓋戰略”；針對二三線城市商業資源小散差的局面，重點組織實施提高市場集中度的“補強戰略”；針對國內外影響力巨大的特大城市，重點組織實施能夠引領商貿物流業未來與發展方向的“創新戰略”。

    總之，中國應當走出陳舊的“傳統制造業思維”，牢固樹立“渠道是稀缺資源”、“渠道是經濟命脈”的新理念、新思維，充分發揮商貿物流業影響力，推動流程變革和業態創新，將培育、構建內外貿一體化、城鄉一體化的自主品牌、自主渠道納入國家戰略。而由出口方式轉變、適度內需替代和消費支撐，有望率先在中國催生新一輪自主渠道變革，進而影響世界。

    (作者為中國社會科學院財貿經濟研究所研究員)