在眾多專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)和業(yè)內(nèi)人士表示對(duì)2009年國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)發(fā)展降低預(yù)期時(shí)，來(lái)自博科資訊物流供應(yīng)鏈研究中心關(guān)于《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》效應(yīng)調(diào)研的報(bào)告稱(chēng)，2009年第二季度物流需求系數(shù)為3.0，高于此前業(yè)界認(rèn)為不足3.0的預(yù)期。
一組起伏的數(shù)據(jù)
首先回顧一下自2007年以來(lái)的社會(huì)物流需求系數(shù)。
2007年，全國(guó)社會(huì)物流總用度為45406億元，同比增加18.2%，增幅比2006年提高4.7個(gè)百分點(diǎn)。受油價(jià)上漲、勞動(dòng)力成本提高等因素影響，社會(huì)物流總用度與GDP的比率由2006年的18.3%進(jìn)步到18.4%，上升0.1個(gè)百分點(diǎn)。2007年全國(guó)社會(huì)物流總額為752283億元，同比增長(zhǎng)26.2%，增幅比2006年進(jìn)步2.2個(gè)百分點(diǎn)。2007年，全國(guó)物流業(yè)增加值為16981億元，同比增加20.3%，增幅比2006年提高5.2個(gè)百分點(diǎn)，占全國(guó)服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)值的17.6%，比2006年上升0.5個(gè)百分點(diǎn)，占GDP的6.9%，比2006年上升0.2個(gè)百分點(diǎn)，物流業(yè)發(fā)展對(duì)服務(wù)業(yè)與公民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)進(jìn)一步增大。
2008年一季度，全國(guó)社會(huì)物流總額19.3萬(wàn)億元，按現(xiàn)價(jià)盤(pán)算，比上年同期增長(zhǎng)24.2%，增幅加快0.4個(gè)百分點(diǎn)，但扣除價(jià)錢(qián)因素，按加權(quán)價(jià)錢(qián)計(jì)算，比07年同期增長(zhǎng)16.9%，增幅回落2.9個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)增加值完成4226億元，按現(xiàn)價(jià)盤(pán)算，比07年同期增長(zhǎng)15.7%，增幅回落1個(gè)百分點(diǎn)；按加權(quán)價(jià)錢(qián)盤(pán)算，增長(zhǎng)14%，比同期GDP和服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)值增長(zhǎng)速度分別快3.4和3.1個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)增加值占同期GDP的比重為6.9%，同比下降0.2個(gè)百分點(diǎn)，占同期服務(wù)業(yè)增加值的比重為16.3%，同比下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)，2009年一季度，我國(guó)社會(huì)物流總額18.7萬(wàn)億元，同比下降3.3%，是近5年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)。物流業(yè)增加值完成4422億元，比上年同期增長(zhǎng)1.2%，增幅同比回落14.4個(gè)百分點(diǎn)。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為18.2%，比去年同期下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。
博科資訊物流供應(yīng)鏈研究中心負(fù)責(zé)人王頤中介紹，關(guān)于物流業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有多種維度，目前業(yè)內(nèi)通常以物流需求系數(shù)作為簡(jiǎn)化的統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以月度、季度或年度為單位，物流總額與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值相比的系數(shù)，即為物流需求系數(shù)。如物流總額與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值相比的物流需求系數(shù)為3.2，即我國(guó)每單位GDP產(chǎn)出須要3.2個(gè)單位的物流總額來(lái)支撐。
2009年第二季度國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)回暖
我國(guó)物流需求系數(shù)一直呈上升趨勢(shì)，“八五”時(shí)期平均為1.6，“九五”時(shí)期平均為1.7，“十五”時(shí)期平均為2.2，2006年為2.8，2007年為3.2，2008年為3.0，隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)化、城鎮(zhèn)化、國(guó)際化、市場(chǎng)化過(guò)程的加快發(fā)展，對(duì)于現(xiàn)代物流發(fā)展的依附水平越來(lái)越高。
中國(guó)物流學(xué)會(huì)對(duì)全國(guó)社會(huì)物流總額的構(gòu)成分析發(fā)現(xiàn)，2009年，單位與居民物品物流總額降幅較大，連鎖零售業(yè)面臨形勢(shì)不容樂(lè)觀；農(nóng)產(chǎn)品物流總額持續(xù)增加，且增長(zhǎng)速度加快，農(nóng)產(chǎn)品物流將成為物流服務(wù)的重點(diǎn)之一；包括化工、鋼材、有色金屬在內(nèi)的工業(yè)品行業(yè)在高價(jià)位原材料庫(kù)存和低價(jià)格產(chǎn)品銷(xiāo)售的雙重挑戰(zhàn)下出現(xiàn)全面虧損，影響到工業(yè)品物流總額增幅的降低。
博科資訊物流供應(yīng)鏈研究中心發(fā)現(xiàn)，2009年第一季度的物流需求系數(shù)為2.7，低于2006年以來(lái)同期系數(shù)；第二季度的物流需求系數(shù)回升至3.0，與2008年全年系數(shù)持平，高于市場(chǎng)預(yù)期。
博科資訊總裁沈國(guó)康將物流需求系數(shù)的回升歸結(jié)為2009年3月國(guó)家出臺(tái)的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的刺激作用，2009年第二季度的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在企業(yè)物流外包方面，制造商與零售商對(duì)物流外包的興趣均在上升，《規(guī)劃》頒布后，即使外在經(jīng)濟(jì)指數(shù)嚴(yán)重萎縮，物流市場(chǎng)需求的確在《規(guī)劃》的刺激下實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，而這一點(diǎn)與中國(guó)物流市場(chǎng)自然增長(zhǎng)的趨勢(shì)不謀而合。