據香港《文匯報》報道，由秦皇島港、曹妃甸和黃驊港三大港區整合而成的河北港口集團日前在河北省會石家莊正式揭牌，原秦皇島港集團董事長黃建華出任河北港口集團董事長。河北省國資委有關人士透露，河北港口集團注冊資金80億元（人民幣，下同），總資產180多億元，是目前全球最大散貨港口運輸企業。  　　河北港口集團董事長黃建華介紹，新組建的河北港口集團由河北省國資委履行出資人職責，為按照現代企業制度要求組建的省屬國有獨資綜合性企業集團，集港口建設、開發、國有資產管理、運營及投融資功能於一身。擁全資、控股及參股投資企業32家，涉港口、鐵路、船舶服務、機械修造、酒店、工程建設等多個領域。 
　　黃建華續表示，集團主要業務涉港口經營、港口建設、工程技術、地產發展、后勤服務等板塊。其中，港口經營為集團主營業務，由集團控股的秦皇島港經營，擁生產泊位49個，年設計通過能力2.56億噸。當中煤炭專用泊位21個，年設計通過能力1.93億噸，年輸出煤炭占全國沿海港口煤炭下水總量的近50%，集團遠期規劃泊位總數150多個。 
　　據河北省國資委資料顯示，重組前的河北三大港區已各自擁有獨特的優勢。其中，具有強大的散貨運輸優勢的秦皇島港，一直為中國北煤南運的主樞紐港；黃驊港則是冀中南地區對外開放的窗口，也是魯西北、豫北、晉南、神黃鐵路沿線以及中國西北地區的重要出�？�；曹妃甸擁有優良深水岸線資源，符合國際航運業船舶大型化、碼頭泊位深水化的趨勢。 
　　河北省有關人士表示，這是河北省繼鋼鐵、能源產業調整后的又一重要動作。目前該省經濟形成鋼鐵、能源、港口“三足鼎立”局面。最新消息稱，完成重組的河北鋼鐵集團已取代寶鋼成中國鋼企第一巨頭，而剛兼并華藥集團的冀中能源集團同樣受人注目。