□武漢交通學(xué)校歐陽(yáng)寧
    隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)持繼快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)物流管理人才的需求量呈逐年上升趨勢(shì)，人才招聘會(huì)上物流專(zhuān)業(yè)人才十分搶手。目前，全國(guó)開(kāi)設(shè)物流專(zhuān)業(yè)的各類(lèi)學(xué)校劇增。為指導(dǎo)物流教學(xué)，教育部還分別成立了高等院校和中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校兩個(gè)物流教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)。但是，中等職業(yè)學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)如何定位，還值得我們認(rèn)真地思考。
我校物流專(zhuān)業(yè)發(fā)展情況
    早在2001年，我校在武漢市率先開(kāi)辦物流專(zhuān)業(yè)，在全國(guó)來(lái)說(shuō)也是比較早的。在開(kāi)辦之前，我們通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查了解到，因所處地理位置的特殊性及經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的特點(diǎn)，本地區(qū)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、運(yùn)輸和配送等方面的物流人才需求量很大。經(jīng)論證、分析，我們把培養(yǎng)目標(biāo)定位在上述四個(gè)方面。但是首屆畢業(yè)生的就業(yè)特別是專(zhuān)業(yè)對(duì)口就業(yè)的情況并不理想，與當(dāng)初所制定的培養(yǎng)方案預(yù)期目標(biāo)有較大出入。
    首屆畢業(yè)生就業(yè)不理想的原因：一是培養(yǎng)目標(biāo)缺乏清晰定位或過(guò)于寬泛。物流包含了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、流通加工、搬運(yùn)裝卸、貨代、信息處理等多個(gè)環(huán)節(jié)，而我們把培養(yǎng)目標(biāo)定位在倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、運(yùn)輸和配送上，結(jié)果導(dǎo)致課程設(shè)置過(guò)于寬泛，學(xué)生所學(xué)的知識(shí)廣而不專(zhuān)，所涉及的崗位過(guò)多，學(xué)生無(wú)法較好地掌握所涉及崗位的操作技能。二是面臨高職的競(jìng)爭(zhēng)。盡管高職物流教育培養(yǎng)的是綜合性、操作性管理人才，而中職物流教育培養(yǎng)的是節(jié)點(diǎn)性、操作性管理人才，但物流公司在招收操作性管理人才時(shí)（包括操作性初級(jí)管理人員），首選的是高職生，再加上近年來(lái)武漢地區(qū)開(kāi)設(shè)物流專(zhuān)業(yè)的高職院校不斷增多，中職生面臨的崗位競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，對(duì)口就業(yè)更加困難。
    對(duì)此，我們?cè)谌�面分析了武漢經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)及本校的特色優(yōu)勢(shì)后，結(jié)合中職學(xué)生的實(shí)際，把原定的倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、運(yùn)輸、配送四個(gè)方向的培養(yǎng)目標(biāo)，重點(diǎn)放在了與汽車(chē)相關(guān)的倉(cāng)儲(chǔ)和配送方面，工作崗位除理貨、配送、制單、業(yè)務(wù)接待外，主要是汽車(chē)配件倉(cāng)儲(chǔ)管理。
    調(diào)整培養(yǎng)目標(biāo)的依據(jù)。一是崗位具體、市場(chǎng)需求量大。武漢地處長(zhǎng)江中游，交通便利，素有 “九省通衢”之稱(chēng)。不僅鋼鐵、造船、石化、光電子業(yè)發(fā)達(dá)，而且也是全國(guó)三大轎車(chē)生產(chǎn)基地之一，年產(chǎn)各種品牌轎車(chē)20多萬(wàn)輛；汽車(chē)零部件生產(chǎn)商僅在沌口經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)就有佛吉亞、日本理研、東風(fēng)貝洱、耀華皮爾金頓、李爾云等100多家，與之相關(guān)的汽車(chē)配件市場(chǎng)也非常發(fā)達(dá)，汽車(chē)配件經(jīng)銷(xiāo)公司多達(dá)2000余家。同時(shí)，由于地理位置等因素，全國(guó)各大汽車(chē)生產(chǎn)廠商均在武漢設(shè)有銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，全市僅4S店就超過(guò)200家，武漢已成為華中地區(qū)最大商用和乘用車(chē)集散地。除此以外，武漢還有上千家大大小小的汽車(chē)修理廠，以上這些企業(yè)均設(shè)有配件倉(cāng)庫(kù)，對(duì)配件倉(cāng)儲(chǔ)管理員有著較大的需求。
    二是供給存在空缺。目前武漢市高職和中職已辦物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)校不下20余所，經(jīng)調(diào)研我們了解到，在這些學(xué)校中至今還沒(méi)有一所學(xué)校制定汽車(chē)配件倉(cāng)儲(chǔ)管理這一具體崗位的培養(yǎng)方案，我校是第一家。
    三是學(xué)校自身的特色。我校是一所以培養(yǎng)汽車(chē)運(yùn)用與維修方面的實(shí)用、技能型人才為主的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校，辦學(xué)時(shí)間近50年，歷史悠久，在武漢地區(qū)有較大的影響。汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)是我校的主打?qū)�業(yè)，專(zhuān)業(yè)師資力量雄厚，實(shí)訓(xùn)設(shè)備齊全、先進(jìn)；校外實(shí)訓(xùn)基地遍及武漢三鎮(zhèn)，既有汽車(chē)配件公司，也有眾多的4S店和汽車(chē)修理廠，完全可以滿(mǎn)足學(xué)生學(xué)習(xí)汽配倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)和操作技能的要求。
    四是生源性別特點(diǎn)。就讀中職學(xué)校的學(xué)生大多數(shù)是想學(xué)一門(mén)技能，男生報(bào)我校的汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的較多，而報(bào)物流專(zhuān)業(yè)的主要是女生。據(jù)我們統(tǒng)計(jì)，自2001年我校開(kāi)設(shè)物流專(zhuān)業(yè)以來(lái)，每屆所招收的物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生中女生人數(shù)均保持在75%左右。對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，從事倉(cāng)儲(chǔ)管理比較適合，而且用人單位也希望招收女生。這樣不僅解決了女生分配難的問(wèn)題，而且也滿(mǎn)足了用人單位的需要。
    實(shí)踐證明，修訂后的培養(yǎng)目標(biāo)是行之有效的，近兩年我校物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生不僅就業(yè)率高，而且對(duì)口就業(yè)率已達(dá)65%。
幾點(diǎn)啟示
    首先，培養(yǎng)目標(biāo)定位一定要清晰，主要崗位要明確。
    物流所包含的環(huán)節(jié)多、涉及面廣，而我們把培養(yǎng)目標(biāo)定位在物流的整個(gè)領(lǐng)域顯然是不切實(shí)際的。于是有的學(xué)校就把培養(yǎng)目標(biāo)定位于其中的一個(gè)或二個(gè)，比如定位于倉(cāng)儲(chǔ)或倉(cāng)儲(chǔ)加配送。這樣定位就明確、具體了嗎？答案是否定的。就拿倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)說(shuō)吧，定位于倉(cāng)儲(chǔ)管理看似明確，其實(shí)并不明確，因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)的管理因儲(chǔ)存的商品不同而對(duì)管理人員的要求不同。例如，汽車(chē)配件倉(cāng)儲(chǔ)管理員不僅需要有倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)，而且還必須同時(shí)具備汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方面的知識(shí)。同樣，屬第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理與各企業(yè)自備倉(cāng)庫(kù)的管理又不同�？梢�(jiàn)，不同的行業(yè)，同樣的崗位，對(duì)物流人才的要求是不同的，所以培養(yǎng)目標(biāo)一定要清晰，主要崗位一定要明確。
    其次，培養(yǎng)目標(biāo)定位一定要與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及學(xué)校自身的特色相結(jié)合。
    武漢汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)，相關(guān)的汽車(chē)及配件銷(xiāo)售公司、修理廠眾多，加之我校的主打?qū)�業(yè)是汽車(chē)運(yùn)用與維修，專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯，這就為汽車(chē)配件倉(cāng)儲(chǔ)管理員和相關(guān)崗位操作人員的培養(yǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。
    再次，培養(yǎng)目標(biāo)要做到人無(wú)我有、人有我強(qiáng)。
    當(dāng)前國(guó)家的重視為職業(yè)教育創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，但中職學(xué)校目前還面臨著許許多多的困難，比如生源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、生源素質(zhì)不高等。今后，就業(yè)市場(chǎng)隨著中職的擴(kuò)招，也會(huì)出現(xiàn)就業(yè)難的問(wèn)題。中職生不僅要靠質(zhì)量取勝，更重要的是要靠特色取勝，所以培養(yǎng)目標(biāo)必須要做到人無(wú)我有、人有我強(qiáng)。
    綜上所述，中職物流教育應(yīng)該在以市場(chǎng)需求為出發(fā)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合學(xué)校所處地區(qū)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)和學(xué)校自身所具有的特色優(yōu)勢(shì)，明確、清晰地定位培養(yǎng)目標(biāo)，切忌面面俱到的大眾化培養(yǎng)。