由中越雙方聯(lián)合設(shè)計(jì)建造的中越紅河公路大橋?qū)⒂?月1日建成并試通車。這是中越雙方在紅河上所建設(shè)的第一座新型國際性大橋，將為進(jìn)一步加強(qiáng)中越經(jīng)貿(mào)合作，促進(jìn)區(qū)域全方位合作發(fā)揮重大作用。 
　　中越紅河公路大橋總投資6930余萬元，位于南溪河與紅河的交會(huì)處，北接云南省紅河哈尼族彝族自治州河口瑤族自治縣北山開發(fā)區(qū)東端，南連越南老街省老街市的金城商貿(mào)區(qū)，全長295米，寬為雙向4車道，河面至橋高點(diǎn)為15米，橋型為雙Ｖ型，代表著中越兩國和平、友好、共謀發(fā)展。 
　　自中越兩國于2006年2月16日簽署《中越兩國共建紅河大橋協(xié)定》，兩國建設(shè)者歷時(shí)3年多密切合作建成中越紅河公路大橋。大橋的建成將有效緩解現(xiàn)階段中越鐵路大橋、南溪河公路大橋嚴(yán)重超載的問題，并與之形成配置合理、良性循環(huán)的路網(wǎng)狀況，更加有利于河口口岸雙邊人員、貨物和多種交通工具的進(jìn)出入。 
　　同時(shí)，由于河口口岸承擔(dān)著從中國西部通過云南進(jìn)入東盟最主要通道的角色，大橋的通車將加快中國西部諸省市區(qū)實(shí)現(xiàn)“走出去”和“引進(jìn)來”的發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。該大橋與蒙（自）－－河（口）高速公路相連，使昆明至越南首都河內(nèi)的汽車行程時(shí)間縮短為13個(gè)小時(shí)。