總體態(tài)勢(shì) 據(jù)初步估算，2008年河北省物流業(yè)增加值達(dá)到1200億元，占全省GDP比重為7.7%，物流成本逐步下降，全省社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP比重為19.6%。物流基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，一批大型物流園區(qū)和物流項(xiàng)目正在加快建設(shè)，物流信息化和物流標(biāo)準(zhǔn)化工作穩(wěn)步推進(jìn)，一批大型第三方物流企業(yè)正在培育壯大，物流戰(zhàn)略合作區(qū)域活躍。
    政策體系 近年來(lái)，河北省委省政府高度重視物流業(yè)發(fā)展，相繼出臺(tái)了一系列政策措施，把物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)龍頭產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行扶持。2006年制訂了 《河北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，2008年以冀政 [2008]1號(hào)文件出臺(tái)了 《關(guān)于促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，確定了發(fā)展思路、目標(biāo)和推進(jìn)性政策措施，已出臺(tái)的政策主要內(nèi)容有：
    總體思路：努力構(gòu)建 “立足內(nèi)需、融合京津、面向全國(guó)、聯(lián)通國(guó)際”的現(xiàn)代物流體系。以降低物流成本、提高物流效率為核心，以信息化和標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)為支撐，以增強(qiáng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、發(fā)揮港口輻射帶動(dòng)功能的生產(chǎn)性物流發(fā)展為重點(diǎn)，按照 “剝離、整合、培育、引進(jìn)”的方針，剝離生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的物流服務(wù)，激活物流市場(chǎng)；整合現(xiàn)有物流資源，調(diào)優(yōu)存量；培育大型第三方物流企業(yè)，提高專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化水平；引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)，推進(jìn)戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)與國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)接。
    主要目標(biāo)：到2010年，現(xiàn)代物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)15%以上，社會(huì)物流總費(fèi)用占生產(chǎn)總值比重降到19％以下；石家莊、唐山、廊坊、邯鄲、張家口等物流樞紐城市的物流功能進(jìn)一步增強(qiáng)，全省十大物流園區(qū)和三十個(gè)物流 （配送）重點(diǎn)項(xiàng)目建成投運(yùn)，形成 “物流樞紐城市—物流園區(qū)—專(zhuān)業(yè)物流配送項(xiàng)目”等多層次、廣覆蓋的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。
    發(fā)展重點(diǎn)：一是培育十大物流園區(qū)，二是建設(shè)三十個(gè)物流重點(diǎn)項(xiàng)目，三是發(fā)展大型專(zhuān)業(yè)物流，四是培育物流龍頭企業(yè)，五是完善物流通道建設(shè)，六是推進(jìn)信息化和標(biāo)準(zhǔn)化。
    主要政策：出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策，如物流企業(yè)在本省范圍內(nèi)設(shè)立跨區(qū)域非獨(dú)立核算分支機(jī)構(gòu)，其企業(yè)所得稅由總部統(tǒng)一繳納。列入國(guó)家試點(diǎn)的物流企業(yè)將承攬的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)分包給其他單位并由其統(tǒng)一收取價(jià)款的，將該企業(yè)取得的全部收入減去其他項(xiàng)目支出后的余額，作為營(yíng)業(yè)稅計(jì)稅基數(shù)。減少交通車(chē)輛規(guī)費(fèi)。取消經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)鐵路貨運(yùn)代理和聯(lián)運(yùn)代理的行政性審批等等。