河南港口建設促黃金水道再生黃金 
    周口境內的港口設施在我省航運基礎設施中具有重要地位。河南省交通廳航務局2007年出臺的《河南拾十一五”水運建設項目管理工作意見》將周口港確定為河南東南部最大的內河港口。周口市政府借助陸地交通要道和水運通道的運輸優勢，形成了包括港口在內的東新區和經濟開發區，而以港口為中心的產業結構的建立，將會給周口港腹地經濟帶來飛躍的發展。
    周口港區作為中心港區，圍繞其分為若干個衛星港區，如淮陽港、項城港、沈丘紙店港和沈丘劉灣港。周口港綜合港區將建設糧食、建材、煤炭和大件運輸綜合港區。周口港現有300噸級泊位4個（其中件雜泊位2個，煤炭泊位2個），岸線長400米，設計年吞吐量為80萬噸。結合1000萬噸大型糧油企業的發展需求，周口港規劃建設500噸級糧油專用泊位5個，占有岸線450米，年吞吐能力200萬噸。結合周口市用煤企業的發展，我市利用正在建設的周口港鐵路支線，周口港規劃建設500噸級煤炭專用泊位4個，占用岸線320米，年吞吐能力200萬噸。之后，周口港將逐步建設物流中心及配套港區、化工港區、業主港區、工作船泊位等。
    隨著周口被規劃為國家運輸樞紐城市，其運輸樞紐功能將得到充分發揮，周口港將以物流園區建設為依托，大力發展鐵水聯運，港口功能將更加完善。
    “港口要與公鐵水對接，形成無縫聯運�！笔袕秃睫k主任王連勤說，“為了能進一步完善周口現代綜合立體交通網絡，使周口港能與公路、鐵路干線相銜接，市委、市政府十分重視航運基礎設施建設工作。市交通局等相關部門多次組織精干力量，對周口港未來發展方向、定位等方面開展調研、測算、預測等工作�！�
    攤開地圖，以周口港區為龍頭，從周口向東，未來將建設或擴建淮陽新站港、項城港、沈丘紙店港和沈丘劉灣港等。這些港口像一顆顆珍珠，鑲嵌在沙潁河岸邊，使沙潁河這條流淌的黃金水道更加絢麗多彩。從地理位置看，沙潁河和港口群無疑將成為大大提升周口連接長三角經濟區的重要載體，成為周口乃至河南經濟發展的新的重要支撐。
    淮陽縣新站鎮是劉鄧大軍渡河的重要渡口，航運歷史悠久，也是重要的物質中轉站，現在還有很多當年的老船民。這些年沙潁河斷航，新站鎮的老船民經濟上受到很大的影響。目前，淮陽境內商周、大廣高速穿境而過，到淮陽觀光游覽、尋根朝圣者很多，“廟會經濟”越來越火。受多年的航運情節和豐富的旅游資源影響，群眾投資修建碼頭的熱情像廟會的香火一樣高。
    就在沙潁河復航后，蓮花味精公司所在地項城市強烈要求修建碼頭，因為蓮花味精所需的大量進口玉米，都是在天津港下船，再通過公路或鐵路運到項城�，F在，這些原料可以不再進入天津港，從上海直接運到河南境內。
    沈丘劉灣港和紙店港緊臨安徽界首市，是一個集鐵路、公路、水運為一體的航運中轉站，是豫晉煤炭的水上出口基地。中央級糧食收儲企業中儲糧沈丘直屬庫每年要從水路運輸大量的糧食和農副產品。沈丘依托劉灣港和紙店港組建紙店物流加工工業園區，引資5000萬元新上全省最大的內陸造船廠。而與之近鄰、被譽為中國糖果第一鎮的付井鎮，金絲猴食品名揚海內外，產業門類齊全，航運低廉的運輸成本將使金絲猴食品的產供銷與上海形成前店后廠的新格局。
    “今后，在港口群的建設上，我們本著‘科學規劃、重點突破、適度超前、循序漸進’的原則，打造一座座設備先進、功能完善、服務一流的運輸港口。屆時，港口群將主要為省內腹地和山西、陜西等中西部地區物資進出口及長江上游沿岸地區石油、煤炭、礦建材料等中轉運輸提供高效、便捷的服務�；盍λ纳涞母劭谌簩⑿纬裳睾咏洕鷰В瑤�動經濟發展�！笔薪煌ň珠L楊元濤在談到未來港口發展時，興奮地說。（周口日報）