截至6月份，江東船廠完成技術改造項目總投資9900萬元，同比增長320%。其中船臺建設工程及其配套技改項目投資7656萬元，同比增長210%；購置急需生產設備投資2244萬元，同比增長340%。該廠今年加大生產基礎設施投入完成一輪又一輪技改工程，為在建船舶提供了施工場地和設備、設施保障。
   57000噸船首制船建造周期短，節點進度要求嚴格，面對該船裝焊合攏、下水時間緊迫的現狀，江東船廠技改部門抓緊完成3萬噸船臺后續建設工程。3月20日，船臺陸地工程基本完工，57000噸船上船臺建造；6月11日，水下滑道梁安裝完工，為下水船創造了條件；6月下旬，舾裝碼頭主梁澆筑完工，能滿足水下船舶�？恳�求。船臺風、水、電、氣等配套設施正在按計劃完成。
    江東船廠今年新上兩條總裝生產線，為解決后場場地不足的困難，上半年新建了10000平方米分段建造工位，新建8000平方米鋼構件廠房，安裝了80噸、150噸及多臺16噸、20噸門式起重機，保證了生產的有序進行。
   為建造大噸位出口船舶，該廠原有的設備已不能滿足生產需求，上半年該廠批量引進100多臺CO2氣體保護焊機及交直流多頭焊機，先后完成12.5M船用卷板機、1000T油壓機、400T肋骨冷彎機、3臺等離子數控切割機及多臺20m3、40m3空壓機等設備安裝工程，有力地支持了造船生產。今年5月份，該廠還完成9800千伏安箱式變電站工程，解決了因電力不足導致供電系統頻繁跳閘、造成生產施工局部停電的被動局面，為后續生產提供了動力保障。
    江東船廠一方面加快老廠區建設，一方面積極運作西華基地建設項目，上半年在西華建設并完成了15.8M×160M分段建造工位及26M×160M艙口蓋工位， 30M×160M57000噸船艙口蓋工位及1# ~ 2#棧橋間建設的320 M×92M57000噸船分段建造工位正按計劃有序推進。5月份已建成的兩跨80 M×21M鋼構件廠房及一幢兩層800平方米、一幢五層4600平方米外用工宿舍樓交付使用，解決了廠房不足的困難，改善了外用工的住宿條件，有力地促進了西華生產的發展。
    今年，該廠還積極開發外部市場，在鳩江區征用了48畝土地和購買了2萬多平方米鋼構房，并及時安裝8臺行車及配備了相應的設備、設施，為該廠新成立的江海船舶裝飾公司開張營運創造了條件�！�