48天塢內周期創造“大洋”新紀錄，太平洋造船集團與美國EAGLE公司的第二個合作項目進展順利。 

    近日，由集團所屬大洋造船有限公司為EAGLE公司承建的首批兩艘58000噸散貨船（編號分別為DY3007、DY3009）在新壩基地順利下水，兩艘船的塢內周期為48天，創造了“大洋”塢內搭載新的紀錄。船東代表阿蘭.金斯伯格先生和船級社代表威廉.莫克勒先生對此給予了充分肯定。 “太平洋”曾為EAGLE公司成功建造了53100噸散貨船。在首次合作中，“太平洋”所展現和提供的高效管理、信守承諾與一流產品，贏得了EAGLE公司的信賴和尊重，EAGLE公司再度下單“太平洋”也就是順理成章的事。

    在DY3007、DY3009兩船的建造過程中，承建單位大洋造船嚴格執行國際海事組織最新頒布的PSPC涂層新標準——從鋼材預處理到分段涂裝，從吊裝搭載到塢內舾裝，莫不如是�！按笱蟆边�通過強化計劃預見性和創新施工管理辦法，提高工作效率：及早安排和準備生產所需的人力、物力、設備與材料，確保施工時“人強馬壯，物料充足”。比如兩船軸舵系的拉線照光和水下安裝，由于計劃先行、準備周詳、物料充分，僅12天就完工了，而往常因材料、設備滯后，至少要用時半月；以前，一艘船的管系、設備、電器的安裝由幾個勞務隊共同承當，而DY3007、DY3009則改由一家勞務公司獨立完成。施工管理辦法的創新，杜絕了遇到問題幾個勞務隊互相推諉、扯皮的現象。在DY3007、DY3009的建造過程中，“大洋”還專門成立了密性小組，“專職”從事艙室密性作業，大大提高了施工質量和一次交驗成功率，有效縮短了建造周期。