泉州船廠修船項目的建設，是“東方第一大港”再展雄風的期待之一。
　　盡管目前國際金融危機的陰霾仍然存在，但今年泉州船廠的行情一路看“紅”，這樣向好形勢來自航運景氣指數——波羅的海指數的大幅回升，也來自這個國內最大的修船項目廣覓良伴，陸續攜手全球10大航運公司，成功實現“強強聯合”。
　　記者了解到，包括30萬噸級修船項目、萬噸級造船項目及岸外工程三個子項目，泉州船廠自2004年開工以來已完成投資13億元。修船子項目中，3#和4#修船碼頭、1#和2#船塢周邊區配套項目將力爭于今年12月全部完工。明年上半年，1#和2#兩塢將全部完工并具備修船能力，而等到2011年項目全面達產后，這里年可修船250艘，產值有望問鼎百億元。
　　與此同時，項目在“營銷”修船能力上的付出也得到了豐厚回報——2008年以來，全球10大航運公司中的日本川崎汽船、法國達飛海運、以色列太平洋船運等都被吸引到這片海域，簽下了長期修船合作協議，為項目的長遠發展提供了強大支撐。
　　此外，造船子項目同樣成績不俗。在前兩年分別完成產值6.3億元和8.2億元后，今年這個項目計劃交付6艘油輪，全年產值預計可達9億。