日本三大船公司昨日宣布首財季全線轉盈為虧，凈虧共468.2億日圓（5.0億美元），銷售收益只有8674.7億日圓（93.2億美元），按年大跌43.5%。原先預期全財年仍可錄得盈利的日本郵船（NYK）和川崎汽船（"K"Line），現分別轉為預測巨額虧損50億元（日圓，下同）和310億元。汽車和集裝箱海運貨量不振，被認為是拖累市場復蘇的兩大「元兇」。 
    三大船公司本財年首季由4月開始。其中NYK當季虧損額為189.2億元，屬三大船公司中最高。銷售收益只有3800.7億元，按年下跌44.1%。"K"Line虧損額則為148.9億元，銷售收益為1919.3億元，按年下跌45.1%，銷售收益跌幅是三家公司中最大。商船三井（MOL）亦虧損130.1億元，銷售收益為2974.7億元，按年下跌41.4%。 
    首財季轉盈為虧，原是各船公司意料中事。三家船公司在4月時預計在上半財年經歷海運市場的最低潮后，下半財年可望收復失地，全財年仍可錄得盈利。不過，首財年虧損額過大，加上集裝箱海運貨量和汽車滾裝貨出口未見有復蘇跡象，NYK和"K"Line最終決定調整全年預測。