全球三大造船公司──現代重工、大宇造船及海洋工程和三星重工在今年上半年接獲貨船和離岸鉆探設備訂單總額只有12億美元，較去年同期大跌96.4%。 
該三大船廠去年同期接獲訂單額達341億美元，但受海運市場經營環境惡劣影響，今年新船訂單大減�，F代重工在上半年未接獲任何造船訂單，只有一張總值2.5億美元的離岸鉆井臺新單。大宇的訂單總額則有3億美元，當中包括由希臘船東購買的兩艘總值2億美元的輪船。三星重工亦在1月時，率先得到總值6.8億美元的液化天然氣儲存設施的訂單，其后未再傳出新單消息。 
法巴銀行駐韓國造船市場分析師James Yoon表示，融資困難是出現新單大減情況的罪魁禍首，目前仍不能期望有關船廠新單量在下半年回升。但他認為，積存訂單足以維持船廠未來三年的運作，即使面臨流動資金壓力，該三大船廠仍有條件拒絕叫價太低的船東。