黑龍江航運集團哈爾濱龍橋船務(wù)公司的技術(shù)人員在浮橋選址上費了很大的心思。初定兩處地點，各有利弊。 
　　路線一 
　　江畔路(道外十九道街段)搭建通到江心島的浮橋，經(jīng)過江心島上的一段路后，搭建一段通到松北區(qū)永勝路的浮橋，通過永勝路可以進入哈黑公路。水面浮橋全長約900米。 
　　利：第一、由于此處江面緊鄰松浦大橋建設(shè)工地，江心島的道路基本成形，可以合理利用。第二、由于現(xiàn)在松浦大橋江心施工主要靠擺渡運送材料，效率低。浮橋搭建后，貨車可以直通江心大橋的建設(shè)工地，對大橋施工起到積極作用。第三、道外十九道街位處交通要道，人車通行方便。 
　　弊：由于在江南堤岸上松浦大橋有施工工地，產(chǎn)生一些交叉地段，需要協(xié)調(diào)解決道路通暢問題。距離松浦大橋太近，松浦大橋竣工后浮橋必須拆除。 
　　路線二 
　　江畔路(華能供熱后身)至江心島搭建浮橋，通過江心島搭建浮橋到松北區(qū)前曹家屯內(nèi)，通過公路進入哈黑公路。 
　　利：距離東江橋較近，方便兩岸周邊市民。松浦大橋竣工后可以繼續(xù)使用。 
　　弊：浮橋兩側(cè)的道路較窄，不是主要干道，通行能力較差。江心島連接浮橋的道路需要建設(shè)，增加投入。