2009年7月27日早上9點整，一架嶄新的空客飛機緩緩地�？吭诎自茩C場301號機位。 
　　這架注冊號為B-6581的飛機是交付給南航北京分公司的第七架空客A321飛機，也是南航第一百架裝備了IAE V2500發動機的空客系列飛機。為此，IAE發動機公司特派出了由中國區副總裁Bob Zimmerman為代表的專家組親臨廣州歡迎該機的到來。股份公司副總經理董蘇光出席了歡迎儀式并接受了Zimmerman先生頒發的百架紀念證書。
　　Zimmerman先生激動的說：“幾年來，南方航空公司已經成為世界上最大的V2500用戶之一，我們非常自豪能夠和南航一起邁向成功！”
　　據了解，1997年交付南航的首架空客A320系列飛機B-2343就是選用了V2500發動機。經過12年的運行，南航已經成為該發動機裝機數亞太區第一、世界第三的客戶。截止2009年5月31日，該型發動機在南航已經安全運行2,613,404小時，其良好的性能、出色的節油性和優秀的可維護性，為南航的中短途航線的運行做出了突出貢獻。
　　小知識：V2500發動機是國際航空發動機公司(IAE)研制生產的雙轉子，軸流式，高涵道比渦輪風扇發動機。V表示五家公司合資，包括美國普拉特惠特尼PW，英國羅尓斯羅伊斯RR，日本航空發動機公司JAZC,聯邦德國MTU，意大利菲亞特一起組成的IAE公司，2500表示以10lbf為單位的推力級。PW占30%的股份，負責燃燒室，高壓渦輪和渦輪排氣機匣的研制，RR公司也占30%的股份，負責高壓壓氣機部分研制，日本航空發動機公司是由石川島播磨重工業公司(IEE)川畸重工業(KHI)和三菱重工業(MHI)組成，占19.9%的股份，負責風扇和低壓壓氣機的研制，MTU占12.1%的股份，負責低壓渦輪研制，菲亞特占8%的股份，負責附件齒輪機匣部分研制。