鋼貿(mào)企業(yè)如何突破融資瓶頸?
2009-7-4 1:59:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
□本報(bào)記者李霞
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資金鏈?zhǔn)卿撡Q(mào)企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的血脈,一旦“貧血”,將關(guān)系企業(yè)的生死存亡。然而,作為民營鋼貿(mào)企業(yè),規(guī)模又小,要想通過銀行融資,難上加難。在金融風(fēng)暴背景下,如果不在解決融資方面多一點(diǎn)創(chuàng)新,任由融資瓶頸制約民營鋼貿(mào)企業(yè)的發(fā)展,對(duì)整個(gè)鋼鐵行業(yè)都可能帶來毀滅性的沖擊。
“金華信貸為資金短缺者提供快速貸款,月利3%免擔(dān)!庇洸磺逡讯嗌俅问盏筋愃贫绦,老張都會(huì)在第一時(shí)間將信息隨手刪除。除卻可能是騙局的因素,老張對(duì)這種 “灰色誘惑”有種本能的抗拒,即便是在自己的盛隆鋼貿(mào)公司最需要資金的時(shí)候。而如今他每天睜開眼想的第一件事就是 “找錢”。
老張告訴記者,他的公司因?yàn)橛唵螖?shù)量比去年同期少了近50%,鋼廠提貨又要付全款,此時(shí)需要大筆的流動(dòng)資金,而現(xiàn)在客戶在工程完工后才能交全款,可能一拖就是一年,這樣上下兩端吃緊、又沒有銀行的政策扶持,所承擔(dān)的資金風(fēng)險(xiǎn)正迅速擴(kuò)大。
記者問他為何不向銀行求助, “我們作為民營鋼貿(mào)企業(yè),規(guī)模又小,要想通過銀行融資,難上加難,”老張?jiān)?nbsp;“難”字上不由得加重了語氣。
這種 “缺錢”的焦慮在鋼貿(mào)企業(yè)之間像瘟疫般肆虐蔓延著。
誰來“補(bǔ)血”
前不久,中國社科院發(fā)布了一組數(shù)據(jù),目前中小企業(yè)在金融風(fēng)暴沖擊下40%已經(jīng)倒閉,另外還有40%正在生死邊緣掙扎。6月初,在央視經(jīng)濟(jì)頻道舉辦的“破解中小企業(yè)融資難國際論壇”上,工信部部長李毅中透露,今年第一季度全國信貸規(guī)?偭吭黾拥4.8萬億元中,中小企業(yè)貸款增加額度還占不到5%。
老張也曾考慮過找擔(dān)保公司,以拓寬融資渠道。但最后他總結(jié)出一點(diǎn):若非萬不得已,不要選這條路。雖然擔(dān)保公司對(duì)抵押物要求不及銀行嚴(yán)格,但同樣要提供抵押物,而且融資成本相對(duì)高不少。但也有民間資本來找老張,希望放貸,利率高得離譜,對(duì)于類似 “高利貸”,老張堅(jiān)決拒之門外,企業(yè)再困難也不會(huì)去接觸。 “社會(huì)提供給鋼貿(mào)等流通領(lǐng)域的企業(yè)融資方式實(shí)在有限,一旦資金鏈斷裂,夸張點(diǎn)說,即便曾輝煌一時(shí)的一些大鋼貿(mào)企業(yè)也可能在一夜間消失!”
老張的經(jīng)歷是當(dāng)前我國中小鋼貿(mào)商融資難的一個(gè)縮影。
業(yè)內(nèi)分析師畢詩成表示,資金鏈?zhǔn)卿撡Q(mào)企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的血脈,一旦 “貧血”,將關(guān)系企業(yè)的生死存亡。在金融風(fēng)暴背景下,如果不在解決融資方面多一點(diǎn)創(chuàng)新,任由融資瓶頸制約民營鋼貿(mào)企業(yè)的發(fā)展,對(duì)整個(gè)行業(yè)都可能帶來毀滅性的沖擊。
然而,銀行方面也有苦衷。某銀行行長表示,銀行本身也是企業(yè),從自身利益考慮,會(huì)嚴(yán)格控制這個(gè)行業(yè)的授信,各銀行總行往往會(huì)對(duì)一個(gè)行業(yè)嚴(yán)格設(shè)限, “在金融危機(jī)下進(jìn)入低谷的冶金、輕紡、汽車、外貿(mào)等行業(yè),都可能出現(xiàn)全行業(yè)虧損,誰敢放貸呀?”
畢詩成認(rèn)為, “表面來看,這是銀行業(yè) ‘趨利避害’的本能反應(yīng),其實(shí)根本原因是中小鋼貿(mào)商由于自身規(guī)模小,缺乏擔(dān)保條件,再加之缺少政策上的支持及我國目前在擔(dān)保融資方面制度建設(shè)不完善。
建立互信是關(guān)鍵
中小貿(mào)易商要想走出生死一線,必須得到巨大的支持,而融資難能否解決成突圍關(guān)鍵。
據(jù)記者了解,不少銀行針對(duì)中小鋼貿(mào)企業(yè)都推出主打產(chǎn)品,推出了在無抵押無擔(dān)保信用貸款等方面的創(chuàng)新服務(wù),國內(nèi)貿(mào)易融資業(yè)務(wù)主要包括六種(國內(nèi)保底,國內(nèi)發(fā)貨融資,國內(nèi)信譽(yù)證,買方融資、賣方融資),但實(shí)際上都有諸多限制條件,對(duì)企業(yè)的營業(yè)年限、利潤規(guī)模等都有一些規(guī)定,貸款上限一般在幾十萬元不超過千萬,貸款時(shí)間也不會(huì)超過1年,但在眾多鋼貿(mào)商看來,這些產(chǎn)品根本就不適合自己口味,高昂的利息和苛刻的條件往往令其望而卻步。
北京東方誠鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司董事長多躍剛指出,銀行方面面對(duì)中小企業(yè)信貸存在太多的關(guān)卡,太保守,利息過高,授信額度低,手續(xù)繁瑣,還要固定資產(chǎn)做抵押,造成了鋼貿(mào)企業(yè)與銀行之間的隔離。
對(duì)于眾多鋼貿(mào)企業(yè)的抱怨,民生銀行北京三元橋支行行長徐金亭發(fā)表了他的看法: “鋼貿(mào)是個(gè)資金密度比較大的行業(yè),行業(yè)內(nèi)做的比較成功的企業(yè)融資也比較容易。主要的結(jié)癥還在信任,作為中小企業(yè)的鋼貿(mào)商融資的首要問題是先和銀行建立互信,只有雙方建立起互信,才能實(shí)現(xiàn)最大限度的融資!
合力破“瓶頸”
針對(duì)融資難的現(xiàn)狀,鋼貿(mào)企業(yè)也在不斷探索融資渠道的創(chuàng)新,謀求企業(yè)生存發(fā)展,聯(lián)保和擔(dān)保形式逐漸在鋼貿(mào)企業(yè)之間興起。
業(yè)人人士認(rèn)為,雖然目前鋼貿(mào)企業(yè)融資問題依然很艱巨,但是畢竟在不斷的變化中,目前的企業(yè)聯(lián)保加擔(dān)保形式就是要所有的鋼貿(mào)企業(yè)團(tuán)結(jié)起來,一起做強(qiáng)做大。業(yè)內(nèi)人士同時(shí)指出,雖然同城之間的鋼貿(mào)企業(yè)之間有競爭,但是也要有合作。目前由北京幾家大鋼貿(mào)企業(yè)出資組建的擔(dān)保公司已經(jīng)正式成立,擔(dān)保公司的主要職責(zé)就是解決鋼貿(mào)企業(yè)融資難題,為北京地區(qū)的鋼貿(mào)企業(yè)融資進(jìn)行擔(dān)保。
北京銀行小企業(yè)中心主任徐毛毛告訴記者,與中小鋼企主要通過抵押和擔(dān)保繼續(xù)貸款合作,不久前該行還推出了資金快鏈產(chǎn)品,下步將對(duì)企業(yè)封閉的訂單貸款進(jìn)行操作,中小鋼貿(mào)企業(yè)就可以聯(lián)保貸款了。
然而,業(yè)內(nèi)人士指出,中小企業(yè)融資問題要想真正得到解決,還需要國家法律法規(guī)和政策的支持。針對(duì)鋼鐵物流企業(yè)的現(xiàn)狀,相關(guān)部門也在不斷的探索創(chuàng)新。如上海已摸索出一條適合中小鋼貿(mào)企業(yè)融資平臺(tái),除了和鋼鐵物流園區(qū)合作外,還依據(jù)企業(yè)特性,搭建了鋼貿(mào)企業(yè)融資平臺(tái),充分利用政策資源,有效實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。