□本報記者 陳國超
    云浮市1994年才成立，是廣東省最年輕的地級市。她東鄰佛山、肇慶、江門，南接陽江、茂名，西與廣西梧州接壤，北臨西江黃金水道，擁有109公里西江岸線，沿岸有都城港區(qū)、南江口港區(qū)、六都港區(qū)、都騎港區(qū)等四大港區(qū)，可利用建港岸線21500米，可通行2000噸級船只，運輸范圍上到廣西貴港，下到港珠澳。目前，云浮市水運企業(yè)有11家，營運船舶781艘。2008年全市水運完成貨運量561萬噸和貨物周轉量89724萬噸公里，港口貨物吞吐量805萬噸。她的主導產業(yè)及當前重大建設項目均依江布局。
西江支起支柱產業(yè)
    云浮的特色支柱產業(yè)包括石材、水泥、不銹鋼制品、硫化工、電力等，正圍繞它們打造超百億元產業(yè)集群。據(jù)云浮市提供的資料顯示，2008年云浮全市水泥產量1250.3萬噸，未來幾年產能將提高到3000萬噸/年，產值超100億元。云浮市作為全國有名的 “石材王國”，2008年生產石板材3193.5萬平方米，2015年產量預計將翻一番以上，銷售收入超100億元。這些行業(yè)運輸量大，運費直接決定了企業(yè)的經濟效益。云浮市郁南縣交通局工作人員介紹，從廣州到云浮市郁南縣，一噸水泥的汽車運輸成本為60元左右，而船運成本不到20元，西江水運給云浮支柱產業(yè)的迅速發(fā)展提供了條件。
依靠西江再造云浮新城
    為了充分發(fā)揮西江的運能，云浮市正在規(guī)劃建設西江港口物流園區(qū)、云浮公路物流園區(qū)和羅定鐵路物流園區(qū)，使云浮成為珠三角與大西南各省區(qū)物流、人流、資金流、信息流進出及中轉的重要節(jié)點。除物流園區(qū)外，西江穿越的郁南縣、云安縣、云城區(qū)的臨港工業(yè)園區(qū)建設正在如火如荼地進行，其中最大規(guī)模的當屬西江之濱的佛山（云浮）產業(yè)轉移工業(yè)園。該工業(yè)園總體控制面積39.6平方公里，重點發(fā)展建材、服裝、新材料、機械、家具等。這個工業(yè)園是作為一個新城市來建設的，發(fā)展前景一片光明。
共同建好管好用好西江
    云浮市委常委、常務副市長招炳德說，西江沿岸各地政府應共同建好、管好、用好西江，云浮已按這一思路開展了相關建設。云浮境內的西江常年可通行1000噸船舶，云浮正在積極疏浚河道、炸除暗礁、保護堤岸、建設碼頭，爭取在2010年打造成常年通航2000噸級的航線，同時還規(guī)劃新建12個碼頭，其中的云浮新港今年9月即可投入使用，它擁有7個千噸級泊位，年吞量將達700萬噸，至“十三五”期末，云浮市港口碼頭最大吞吐能力將由現(xiàn)在的2580萬噸發(fā)展到5700萬噸。為了用好西江，云浮正全力推進水路、鐵路、公路交通網(wǎng)絡的對接，形成網(wǎng)絡完善、布局合理、運行高效、與珠江三角洲地區(qū)和廣西地區(qū)緊密相連的一體化綜合交通運輸體系，把云浮建設成為珠三角通向大西南的交通樞紐城市。