日早，中國海運集團載箱量8530TEU的大型集裝箱輪“新亞洲”號駛入營口港集裝箱碼頭。這標志著營口港已擁有作業世界超大型集裝箱船舶的能力，邁進了集裝箱疏運大港行列。 
　　“新亞洲”號是營口港接卸的最大的一艘集裝箱船，也是駛靠東北口岸第一艘國內最大的內貿集裝箱船。為滿足遼寧沿海經濟帶建設和東北老工業基地振興的需要，百年老港營口港不斷加快深水航道和深水專用泊位的建設，特別是不斷完善和提升集裝箱的疏運功能。目前，全港已建有8個現代化的集裝箱專用碼頭和500萬平方米的集裝箱場地。內貿航線已覆蓋沿海主要港口，并開通了直達日本、韓國和東南亞等國家和地區的多條國際集裝箱班輪航線和數條可中轉世界各港的支線。 
　　7月1日，在遼寧營口港的煤炭專用碼頭，2.3萬噸發往上海的發電用煤開始裝船。截至6月30日，營口港上半年貨物吞吐量累計完成8814.1萬噸，同比增長13.9%;集裝箱吞吐量累計完成120.9萬標準箱，同比增長19.94%。目前，營口港內貿集裝箱的吞吐量已排名東北口岸之首，今年計劃完成1.7億噸吞吐量和240萬集裝箱量。