順德區首個物流業規劃將于今年內出臺。昨日，順德區經貿局內貿科科長余虹透露，該項規劃正在審批中，即將進行公開招標，年內將正式出臺。 
　　“這是順德首個真正意義上的物流業專項規劃。”余虹說，雖然順德一直重視物流業的發展，在2004年出臺的《順德現代商貿流通業發展規劃綱要》和2008年出臺的《順德區服務業發展規劃研究報告和規劃綱要》中，分別提出要將順德打造成“珠三角乃至華南重要的物流基地”和“廣東專業物流基地”，但將物流業單列出來做規劃在順德尚屬首次。 
　　雖然規劃目前仍在審批中，但余虹肯定地表示，該規劃的出臺將是順德物流業發展的一大契機，將對順德傳統產業的升級產生積極的推動作用。 
　　近年來，隨著國通物流、中國外運等一大批頗具實力的物流企業的進駐，順德物流業已經步入發展的快車道，但順德物流業目前的整體發展水平仍然較低。“順德的物流成本大致是日本、新加坡等發達國家的兩倍。”廣東國通物流城有限公司執行總裁羅裕樟說，要實現順德傳統產業的轉型和升級，生產性服務業、尤其是物流業的發展至關重要。他認為，在順德加快產業升級的關鍵時期，制訂出臺專項的物流業規劃可以說是“應運而生”。 
　　對于這一發展物流業的大好時機，眾多企業自然不想錯失。在剛剛閉幕的第六屆佛山（國際）物流合作洽談會上，一大批物流項目正在醞釀中：北滘計劃投資15億美元，建設一個重點依托家電業的面積達266萬平方米的超大現代物流園；樂從將投資2億元建設占地10萬平方米的品牌家具生產加工配送中心；勒流將投資5億元建順德家電產業集群發展平臺；均安投資8000萬元建設占地33.3萬平方米的南星現代物流基地。 
　　市場觀察人士表示，在廣佛同城化和《珠三角改革發展規劃綱要》出臺的大背景下，順德制訂和出臺物流業規劃，不僅是順德物流業發展的契機，而且將對順德產業升級和迎來新一輪大發展產生重要影響。